Kā Baidena klimata plāns sakrīt ar Bernija plānu

Bijušais viceprezidents Džo Baidens sarīkoja pārsteidzošu pieaugumu Superotrdienas priekšvēlēšanās. AP foto/Džeralds Herberts

2020. gada vēlēšanas: 2020. gada ASV prezidenta vēlēšanas ir kritisks brīdis politikai, tehnoloģijām un politikas veidošanai. Mēs aptveram visu, sākot no drošām balsošanas sistēmām un dezinformācijas kampaņām līdz darba vietu nākotnei un plāniem cīnīties ar klimata pārmaiņām.

Superotrdienas priekšvēlēšanas sašaurināja demokrātu prezidenta amatu līdz divu cilvēku sacīkstēm, izraisot asu cīņu starp partijas mērenajiem un progresīvajiem spārniem.

Atšķirības ir īpaši izteiktas jautājumā par klimata pārmaiņām, kur vadošajiem kandidātiem — bijušajam viceprezidentam Džo Baidenam un senatoram Bernijam Sandersam — ir krasi pretrunīgas vīzijas par to, kas ir vajadzīgs un sasniedzams.

Baidens jau no paša sākuma ir centies iegūt vidusceļu šajā jautājumā, cerot iekarot vides aizstāvjus, kā arī strādniekus, kā pirmo reizi atzīmēja Reuters . Pamājot pa kreisi, viņa klimata plāns adoptēts (vai varbūt kooptēja ). Taču viņa laiks siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanai ir daudz brīvāks nekā Sanderss, norādot tikai to, ka ekonomikai kopumā ir jāsasniedz. neto nulle Un viņš piedāvā apmēram desmito daļu no federālo izdevumu summas, 1,7 triljonus USD 10 gadu laikā, salīdzinot ar vairāk nekā 16 triljoniem USD.

Prezidenta klimata plāni

MIT Technology Review vairākos stāstos analizē un salīdzina katra galvenā prezidenta kandidāta klimata un tīras enerģijas plānus gaidāmajās ASV vēlēšanās.

Lasiet citus šīs sērijas stāstus

• Pīta Butigiga klimata plāns 2 triljonu dolāru apmērā ir neizpildāms, taču mazāk nekā lielākā daļa

  Demokrātu partijas prezidenta kandidāts ir pieņēmis labvēlīgākus uzskatus par plaisāšanu, kodolieroču un oglekļa izņemšanu nekā viņa progresīvākie konkurenti.

  
  
  

• Klimata izmaiņas? Elizabetei Vorenai ir (3 triljoni dolāru) plāns tam.

  Bet ir grūti saprast, kā viņas drosmīgie priekšlikumi tiktu pieņemti, pat ja viņa uzvarētu prezidenta amatā.

• Bernijam Sandersam ir drosmīgs un ļoti dārgs klimata plāns

  Taču tas ierobežo dažus instrumentus, kas mums var būt nepieciešami, lai ātri samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas.

Baidens arī vēlas izmantot plašāku instrumentu kopumu pārejā, tostarp attīstīt modernu atomelektrostaciju un tehnoloģijas, kas var uztvert oglekļa dioksīdu no fosilā kurināmā stacijām.

Tikmēr Sanders vēlas, lai visa valsts enerģētikas nozare un sauszemes transports 10 gadu laikā darbotos ar atjaunojamiem avotiem, piemēram, vēju un sauli. Viņš noraida oglekļa uztveršanu, jo tas varētu paplašināt mūsu atkarību no fosilā kurināmā, un viņš vēlas novērst jaunu atomelektrostaciju izveidi un sākt slēgt esošās. Senators arī plāno aizliegt sašķelšanu, izbeigt naftas un gāzes importu un eksportu, kā arī uzsākt civillietu, ja ne krimināltiesisku izmeklēšanu fosilā kurināmā nozarē. (Skatiet mūsu pilno Sandersa klimata plāna analīzi šeit.)

Tāpat kā lielākā daļa kandidātu šajā jomā, Baidens apņēmās atkārtoti pievienoties Parīzes nolīgumam un sadarboties ar pasaules līderiem, lai palielinātu emisiju samazināšanas mērķus. Turklāt viņš saka, ka centīsies izbeigt fosilā kurināmā subsīdijas visā pasaulē.

Tāpat kā citi, viņš sola ieviest jauninājumus, apņemoties tērēt 400 miljardus USD 10 gadu laikā un izveidot jaunu aģentūru ARPA-C, lai paātrinātu pētījumus par maziem modulāriem kodolreaktoriem, oglekļa uztveršanu, tīkla mēroga enerģijas uzglabāšanu un zemāku emisiju metodes tērauda, ​​cementa, ūdeņraža un pārtikas ražošanai.

Šeit ir Baidena nostāja par citiem galvenajiem enerģijas jautājumiem:

Elektrība: Atšķirībā no vairuma viņa demokrātu konkurentu, Baidens nepaziņoja mērķa datumu emisiju likvidēšanai elektroenerģijas nozarē. Viņš tikai saka, ka līdz gadsimta vidum visām nozarēm vajadzētu būt bez oglekļa emisijām un ka viņš plāno pirmajā gadā pieņemt tiesību aktus, kas līdz 2025. gadam izveidos izpildes mehānismu ar starpposma mērķiem.

Transportlīdzekļi: Baidena transporta plānos ir arī skaidri noteikti termiņi un finansējuma saistības. Taču viņš vēlas paātrināt pāreju uz tīrākām automašīnām un kravas automašīnām, atjaunojot nodokļu atlaides elektriskajiem transportlīdzekļiem, visā valstī izveidojot pusmiljonu uzlādes staciju un ieviešot stingrākus transportlīdzekļu nobraukuma standartus. Viņš arī vēlas atrast veidus, kā veicināt ilgtspējīgas degvielas izstrādi lidmašīnām, samazināt pilsētu izplešanos un palielināt sabiedriskā transporta un ātrgaitas dzelzceļu sistēmas.

Oglekļa cena: Baidena kampaņa pastāstīja Washington Post viņš atbalsta oglekļa cenas noteikšanu, izmantojot nodokļus vai ierobežošanas un tirdzniecības programmu.

Fracking: Atšķirībā no Sandersa un Vorena, Baidens neaicina aizliegt plaisāšanu — urbšanas metodi, ko plaši izmanto dabasgāzes un naftas ieguvei. Viņš atbalsta agresīvus metāna piesārņojuma ierobežojumus un citus stingrākus noteikumus šajā nozarē.

Kodolenerģija: Skatīt iepriekš.

Iespējamība un riski: Izvirzot vidēju pozīciju klimata jautājumos, Baidens var pievilināt plašāku koalīciju, ieskaitot arodbiedrības , kas varētu būt galvenais, lai veidotu nepieciešamo politisko atbalstu.

Kodolenerģija un oglekļa atdalīšana var būt būtiski instrumenti, lai pēc iespējas ātrāk un izdevīgāk samazinātu emisijas, tostarp no rūpniecības sektora. Un, izvairoties no šķelšanas aizliegumiem, Baidens izvairīsies no dažām ļoti šķeļošām cīņām svarīgos štatos, piemēram, Pensilvānijā un Ohaio, kas lielā mērā ir atkarīgi no dabasgāzes nozares.

Taču republikāņi blanšēs pat ar 1,7 triljonu dolāru federālo izdevumu paketi. Fosilā kurināmā nozare joprojām atteiksies pret prasībām beidzot samazināt emisijas vai pievienot dārgas sistēmas to uztveršanai. Un dažas klimata aizstāvības grupas ir darījušas jau uzspridzināts Baidena plāni neiet pietiekami tālu. Tas var mazināt entuziasmu par viņa kandidatūru, jo īpaši to jauno vēlētāju vidū, kuri uzskata, ka klimata pārmaiņas ir galvenais drauds un noraidīt jebkādu inkrementālisma dvesmu.

paslēpties