211service.com
1865: Kausa meklējumi
Piecdesmit gadus pēc dienas pēc sava pirmā starptautiskā triumfa Henlijas Karaliskajā regatē Anglijā MIT airētāji ieslidina aizņemto čaulu Temzas upē pusdienlaika treniņu sesijai. Jūlija sākuma lietus viņu garastāvokli nemazina. Viņi vienkārši priecājas, ka atkal ir kopā uz ūdens. Viņu treneris Džeks Freilijs ‘44, SM ‘47, AE ‘54 atgrūž viņus no doka, un viņi lēnām glāst pa nekustīgo ūdeni. Bobs Vilkss ‘55, SM ‘56, atzīmē, ka laiva ir stabila, kas viņu pārsteidz. Tā kā vairums vīriešu, kuri šobrīd ir sasnieguši 70. gadus, nav airējuši kopš pēdējās atkalapvienošanās Henlijā 1999. gadā, Vilkss sagaida, ka viņu sniegums ir pasliktinājies, taču šķiet, ka tas ir uzlabojies. Labi, viņš domā. Nākamajā dienā, kad viņi aizvadīs savu svinīgo rindu pa trasi līdz finišam, tūkstošiem cilvēku, kas pulcējušies krastos, redzēs ekipāžu, kurā joprojām ir redzamas čempiona meistarības pēdas.
Atgriešanās Henlijā, vienā no senākajiem un prestižākajiem airēšanas pasākumiem pasaulē, atzīmēja komandas sasniegumu un iezīmēja zelta laikmetu MIT vieglatlētikā. 1954. gadā un 1955. gadā divas MIT vieglā svara ekipāžas paveica to, ko neviena MIT vieglatlētikas komanda iepriekš vai pēc tam nav darījusi: viņi uzvarēja starptautiskajos čempionātos. 1954. gada komanda ieguva Temzas Izaicinājuma kausu ar 29 gadus vecu treneri tikai sešus mēnešus pēc viņa trenera karjeras. 1955. gada apkalpe, kurā bija četri dalībnieki no iepriekšējā gada komandas, aizstāvēja kausu un atveda to atpakaļ uz MIT uz vēl vienu gadu.
Nokļūt Henlijā un būt spēcīgam pretendentam uz čempionātu nebija viegli varoņdarbi. Abas komandas saskārās ar izaicinājumiem, kas varēja izsist no sliedēm mazāk apņēmīgās ekipāžas, taču viņi atrada veidus, kā tos pārvarēt. Saskaņā ar Freda Nelsona ‘55, kurš airēja abās komandās, teikto, mērķtiecība un biedriskums bija viņu panākumu svarīgākās sastāvdaļas. Tehniskās prasmes un spēks, protams, bija daļa no kombinācijas, taču komandas biedru gandrīz fanātiskā centība sportam un viens otram nosvēra mērogu viņiem par labu un pacēla viņus sava sporta veida virsotnē.
Čempionu izdarības
Pirmā pārbaude 1954. gada komandai notika tā paša gada janvārī. Tās treneris bija iesaukts aktīvajā dienestā Korejas karā, un smagsvara trenerim Džimam Makmilanam bija grūtības atrast aizstājēju. Makmilans beidzot piezvanīja Freilijai. Savā vecākajā gadā viņš bija vieglā svara komandas kapteinis, taču pēc skolas beigšanas viņš bija izgājis no laivu novietnes un vairs neatgriezās. Viņš tagad pasmejas par zvanu. Es teicu: 'Man ir jābūt pēdējam jūsu sarakstā,' un viņš atbildēja 'jā'. Freilijs, kurš 16 gadus strādāja par treneri MIT, nolēma to pamudināt. Bingo. Pirmā komanda, ko es jebkad trenēju, bija valsts un pasaules čempions, viņš saka, apvienojot lepnumu un pazemību. Šodien viņš uzņemas tikai nelielu atzinību par tās panākumiem.
Patiesā iedvesma MIT airētājiem bija viņu tuvākā trešā vieta nacionālajos čempionātos 1953. gada maijā. Pēc tam viņi nelokāmi vēlējās to visu uzvarēt 1954. gadā. Viņi bija motivēti kā neviena cita cilvēku grupa, kādu jūs varat iedomāties, Frailey. atgādina. Treniņu beigās viņš viņus sauca atpakaļ uz laivu māju, taču bieži viņi nepievērsa uzmanību un tikai turpināja airēt. Daudzus vakarus mēs airējām tumsā, atceras stūrmanis Džerijs Vejs '54. Es novietotos uz gaismas tālajā krastā, dažreiz lielas ēkas, un es stūrēju pēc atspulga uz ūdens. Arī aukstums viņus neatturēja. Termometram vajadzēja reģistrēties tikai nedaudz virs sasalšanas, lai viņi varētu nokļūt Čārlzā. Dažreiz temperatūra noslīdēja krietni zem nulles, pirms viņi pameta, un viņi atgriezās laivu novietnē, pārklājot savus sporta kreklus.
Līdz sezonas pirmajām sacīkstēm komanda vēlējās sevi pārbaudīt. Savā pirmajā sacīkstē Hārvardai tā zaudēja tikai par vienu trešdaļu garuma. Tā vietā, lai pieviltu zaudējumu, komanda tika uzmundrināta. Hārvards pārvaldīja ūdeni, saka Vejs. Viņus bija grūti pārspēt. Viņu labā agrīnā uzstāšanās pārliecināja MIT airētājus, ka viņu mērķis tikt pie valsts čempionāta ir patiešām iespējams, un tas motivēja viņus strādāt vēl vairāk, pārtiekot no uzticības vienam otram un savam sportam. Mēs visi paļāvāmies viens uz otru, saka Veids. Ja kāds no mums neieradās, tā bija katastrofa. Ekipāža veica savu sezonu, uzvarot septiņas satiktās laivas, taču tikai tad, kad tā atkal tikās ar Hārvardu sezonas beigās un uzvarēja — sacīkstēs, kurās piedalījās arī Prinstona, kura finišēja tikai par metru aiz MIT —, 1954. ekipāža zināja, ka tā varētu uzvarēt airēšanas koledžu sprinta austrumu asociācijā, kas nākamajā nedēļā noteiks nacionālo čempionātu.
Labi uzvarot visus savus pretiniekus, Prinstonas laiva, kas bija tuvu finišam, nepārprotami bija tā, ko MIT pārspēja. Tās bija fiziski un garīgi grūtākās sacīkstes, kādas mums jebkad bijušas, atceras Vilks no nacionālā čempionāta. Finālā iekļuva četras laivas: Princeton, Penn, Cornell un MIT. Kad līdz beigām bija atlikuši 800 metri, sacensības bija izvērtušās par maču starp Prinstonu un MIT. Prinstona bija pusi klāja priekšā. Veids, kurš kā stūrmanis sauca triecienu un stūrēja laivu, pieņēma riskantu lēmumu. Es zināju, ka mēs nespēsim pārspēt Prinstonu, viņš atceras, tāpēc viņš lika ekipāžai sprintā ar 40 sitieniem minūtē. Tā kā sprints parasti tiek rezervēts jebkuras sacīkstes pēdējai ceturtdaļai, Prinstonas stūrmanis secināja, ka Veids ir pieļāvis smagu kļūdu. Neviens nesprintē pusi sacensību, saka Veids. Nevienam nav tādas izturības. Taču MIT ekipāža lielu daļu treniņu bija veltījusi sprintam, tā iedziļinājās un turpināja niknu tempu, lai uzvarētu sacīkstēs ar trešdaļas metra pārsvaru. Tas ieguva pirmo vieglā svara čempionātu MIT un tiesības airēt Henlijā kā ASV čempions. Airētāji bija noguruši un pacilāti, un viņi devās uz Angliju.
MIT nekad nebija nosūtījis sportisku komandu uz ārzemēm starptautiskām sacensībām. Prezidents Džeimss Kilians ‘29 solīja, ka Institūts apmaksās pusi no paredzētajiem 15 000 USD izdevumiem, bet komandai būs jāpalielina pārējā summa. Vispārējā studentu grupa ātri pārņēma un piesaistīja naudu semestra pēdējās divās nedēļās. Pa to laiku ekipāža devās uz darbu, koncentrējoties tikai uz apmācību. Mēs atstrādājām savas astes, Vejs saka. Viņi atradās upē divas reizes dienā septiņas nedēļas un pa vidu cēla svarus. Kad ekipāža ieradās Eiropā, tā bija viena no labākajām komandām regatē.
Henlija pieredze
Airēt Henlijā nozīmē būt daļai no grandiozās angļu sociālās tradīcijas, kas aizsākās 1839. gadā. Regate ātri vien kļuva saistīta ar Anglijas atpūtas klasi, kas airēja sava prieka pēc. Tas kļuva arī par ieganstu elegantai dārza ballītei, kas notika kopā ar sacīkstēm. Tūkstošiem cilvēku jūnija beigās ierodas ciematā četru dienu sacīkstēs. MIT apkalpei šī pieredze bija tāda, ko Vilkss sauca par piedzīvojumu Alise Brīnumzemē. Tas bija komandas pirmais ceļojums uz ārzemēm, un dalībnieki dzīvoja privātmājās un ēda ēdienus, par kuriem viņi nekad nebija dzirdējuši.
Tā bija arī viņu iespēja sacensties ar komandām no Eiropas. Toreiz Henlijs piešķīra 10 kausus, un par tiem cīnījās simtiem laivu. Komandas izslēgšanas priekšsacīkstēs airēja pa divām (piecas sacīkstes četrās dienās), līdz finālā par katru no 10 kausiem palika tikai divas laivas. MIT piedalījās Temzas Izaicinājuma kausa izcīņā, kas tika aizsākts 1868. gadā, lai labākajām smagā svara komandām nodrošinātu alternatīvu prestižajam Grand Challenge Cup. 1954. gada Temzas izaicinājuma kausa izcīņā piedalījās trīsdesmit divas komandas, gan smagsvari, gan vieglsvari.
Nogurdinošās nedēļas divu dienu treniņu sesijās uz 'Charles' Anglijā atmaksājās. MIT airētāji uzvarēja katrā no saviem četriem priekšsacīkstēm līdz finālam ar vienu līdz divarpus garumu, bieži airējot uz pusi ātrāk nekā savās mājās, jo viņi tik viegli apsteidza savas konkurentes. Līdzīgi izrādījās arī finālsacensības pret Karaliskā flotes apkalpi. Navy uzlēca līdz pusgaram pārsvaram, kas nepārtraukti palielinājās līdz trīs ceturtdaļām garuma, bet MIT centimetru pa centimetram palielinājās un līdz 2,1 kilometra skrējiena vidum samazināja pārsvaru līdz pusei. Pēc jūdzes marķiera Jūras spēku pārsvars bija mazāks par metru, un MIT to uzbēra, beidzot apsteidzot Jūras spēku laivu un aizskrienot prom, lai uzvarētu ar divarpus garuma pārsvaru. Jauniem vīriešiem, kuri, ierodoties MIT, sevi raksturoja kā neatlētiskus, došanās prom ar vienu no Henlijas populārākajām un svarīgākajām kausiem bija mūža saviļņojums. Es izdarīju kaut ko tādu, ko nekad nenojautu, ko es varētu sasniegt, saka Vilkss.
Henlijs Redukss
Cerības uz atkārtojumu Henlijā 1955. gadā bija lielas, taču trīs airētāji un stūrmanis bija absolvējuši, un, sezonai turpinoties, atgriešanās Henlijā šķita arvien mazāk iespējama. Komanda cīnījās, zaudējot sacīkstes pēc sacīkstēm, taču tā nezaudēja drosmi. Freilijs saskārās ar savu izaicinājumu, mēģinot atrast ātrāko airētāju kombināciju no savām trim vieglajām laivām universitātes apkalpei. Viņš pavadīja bezgalīgas sesijas, sastādot laivas vienu pret otru un pēc tam pārvietojot dažādus vīriešus universitātes laivā, pa vienai pozīcijai. Nedēļu pirms valsts čempionāta viņš atrada to, ko bija meklējis. Viņš pārcēla Tom Blood ‘58 no vienas no citām vieglajām laivām universitātes laivā. Piemērots bija ideāls, un laiva uzreiz bija par 12 sekundēm ātrāka. Lai gan komandai nebija laika sasniegt savu potenciālu piecu dienu laikā pirms čempionāta sacensībām, MIT ierindojās otrajā vietā deviņu spēlētāju laukā, vienu pusgaru aiz Pensilvānijas Universitātes un apsteidzot katru ekipāžu, kas to bija pārspējusi kursa laikā. regulārās sezonas.
Vieglatlētikas direktors Rojs Merits un prezidents Kilians bija vienisprātis, ka departamenta līdzekļiem ir pārāk daudz citu svarīgu prasību, tāpēc, ņemot vērā ekipāžas slikto sezonas rekordu, Institūta nauda netiks piešķirta tās nosūtīšanai uz Angliju. Bet Freilijs lūdza Meritu pārdomāt. Jūtos pārliecināts, ka ir iespējama veiksmīga kausa aizstāvēšana, savā apelācijas vēstulē rakstīja Freilijs, taču nesekmīgi. Tā vietā mācībspēki, studenti un absolventi sāka strādāt, lai savāktu naudu. Tech lūdza ieguldījumu no visiem, kas vēlas pierādīt, ka koledžai var būt laba komanda, nelejot subsīdijas no bezdibenīgām glabātavām savā sporta programmā. Pūles izpalika. Apkalpes locekļiem bija jāsedz daļa no saviem izdevumiem. Galu galā institūts atrisināja atšķirību.
Savu trīs gadu airēšanas laikā es nekad nebiju bijis uz laivas, kas būtu uzvarējusi sacensībās, Blood rakstīja atsauksmē pēc gadiem. Tagad es biju ceļā uz Angliju, lai palīdzētu aizstāvēt MIT vārdu uz kausa. 1955. gada komandai bija jauna misija — pierādīt, ka Freilija ticība tai ir pamatota. Neskatoties uz komandas bezuzvaru sezonu, britu prese nosauca MIT par milzīgu pretestību, un neviens neuztvēra komandu viegli. MIT uzvarēja savus pirmos divus priekšbraucienus ar trīs un trīs ar pusi garumu pāri divām Kembridžas universitātes laivām. Tās trešā cīņa pret Dartmutu, smagsvara komandu, kuru tā nekad nebija satikusi štatos, bija cits stāsts. Freds Nelsons joprojām spilgti atceras šīs sacensības. Es airēju trešajā sēdeklī. Sacensību sākumā es paskatījos pāri un ieraudzīju viņu piekto vietu. Mēs jau bijām divas vietas aiz muguras. MIT palielināja sitienu skaitu minūtē un airēja aktīvāk. Centimetru pa centimetram airētāji ieguva Dārtmutā. Mēs tos noķērām ar aptuveni 20 sitieniem, saka Terijs Kārnijs ‘55, SM ‘58. MIT uzvarēja ar trīs ceturtdaļas garuma pārsvaru, taču sacīkstes komandai bija nodevas. Sacensību beigās mēs paņēmām ierasto atpūtu čaulā, saka Nelsons, taču tā šķita patiešām īsa. Es atceros, ka airēju krastā, bet mani muskuļi nedarbojās. Man vajadzēja garīgi piespiest sevi airēt.
Nākamajā dienā MIT pusfinālā tikās ar Londonas airēšanas klubu un cīnījās ciešā duelī līdz pēdējiem sitieniem, kad tā panāca apmēram trīs ceturtdaļas, lai uzvarētu un iekļūtu finālā pret Lielbritānijas Karalisko gaisa spēku. laiva, Temzas izaicinājuma kausa ieguvējs 1953. gadā. Pēdējā sacīkstē MIT izrāvās uz vadību un nekad no tās neatteicās. Mēs nekavējoties virzījāmies uz priekšu un apsēdāmies uz tiem, atceras Kārnijs. Mēs nekad nejutāmies nopietni apdraudēti. Un tā Thames Challenge Cup atgriezās MIT uz vēl vienu gadu.
Īsi pirms pusdienlaika 2004. gada 4. jūlijā 1954. un 1955. gada komandu dalībnieki ieslidinās atpakaļ Temzā. Ir pēdējā regates diena, un pusdienu pārtraukums ir garāks nekā parasti. Kurss ir slēgts, radot ideālu laiku atkalapvienošanās rindai. Viņi uzmanīgi izbrauc cauri izpriecu laivām netālu no krasta līdz atverei uz trases aptuveni 400 metrus virs finiša līnijas. Atkal atrasties kursā ir saviļņojums, saka Vilkss. MIT apvalks atrodas kursā tikai aptuveni 90 sekundes, un tam seko pieklājīgi aplausi no tūkstošiem banku, kuri saprot, ko viņi redz. Šī ir trešā un, iespējams, pēdējā abu ekipāžu atkalapvienošanās Henlijā. Ceļošana kļūst grūtāka, jo dalībnieki noveco, un daži no viņu komandas biedriem ir aizgājuši mūžībā. Arī pati airēšana kļūst par fizisku izaicinājumu. Jūs esat izstādīts, un gadi ir darījuši savu, taču šogad mēs bijām labāki nekā daži citi gadi, saka Vilkss. Viņi klusi iegremdē airus ūdenī un ar graciozitāti un harmoniju virzās pāri finiša līnijai, viņu dzīslās plūstot pirms pusgadsimta notikušajām sacīkstēm.