211service.com
21. gadsimta kosmosa sacīkstes: vai Boeing vai SpaceX būs pirmie uz Marsa?
Skafandra cimdi ir novilkti. Ne tikai Īlons Masks vēlas mūs visus aizvest uz Marsu — arī Boeing ir paziņojis par saviem mērķiem. Sākas sacensības uz Sarkano planētu.
Uzstājoties tehnoloģiju konferencē Čikāgā ar nosaukumu What’s Next, Boeing izpilddirektors Deniss Muilenburgs paziņoja par savu nodomu pievienoties šī gadsimta kosmosa sacensībām. Esmu pārliecināts, ka pirmais cilvēks, kas spēs kāju uz Marsa, ieradīsies tur, braucot ar Boeing raķeti. viņš paskaidroja .
Boeing plāni nogādāt cilvēkus uz Sarkano planētu nav nekas jauns. Kā Ars Technica norāda , uzņēmums jau strādā pie kuģa, kas nogādās cilvēkus uz Marsu, jo tas ir NASA jaunās Space Launch System raķetes galvenais darbuzņēmējs. Šī raķete galu galā būs pietiekami jaudīga, lai uz planētu varētu nogādāt līdz sešiem astronautiem, taču paredzams, ka šāda misija notiks tikai 2030. gadu beigās.
Mākslinieka iespaids par to, kā varētu izskatīties Space Launch System raķete, kad tā būs pabeigta.
Tomēr Muilenburgs deva mājienu, ka Boeing interesējas arī kosmosa tūrisms, liekot domāt, ka atpūtas braucieni pie Zemes orbītā tuvāko pāris gadu desmitu laikā kļūs par dzīvotspējīgu komerciālu tirgu. Var būt arī ambīcijas uz Marsu aizvest vienkāršus mirstīgos.
SpaceX Marsa piedāvājums ir tikpat ambiciozs, kā jūs varētu sagaidīt uzņēmumam, kuru vada Elons Masks. Pagājušajā nedēļā Starptautiskajā astronautikas kongresā Gvadalaharā, Meksikā, Musks paskaidroja, ka plāno SpaceX uzbūvēt līdz pat 1000 milzu starpplanētu kosmosa kuģu, kas katrs ir lielāks par NASA veco Saturn V, lai cilvēkus nogādātu uz Marsu. Tomēr finansēšanas plāni labākajā gadījumā paliek neskaidri.
Citi jau iepriekš ir pievērsuši uzmanību cilvēces aizvešanai uz Marsu, taču šķiet, ka viņu ambīcijas tiek īstenotas mazāk. Nīderlandē bāzēta bezpeļņas organizācija Mars One , piemēram, mērķis ir veikt vienvirziena apkalpi uz Marsu, tiklīdz 2026. gadā. Taču tā plāni un grafiks ir saņēma nopietnu kritiku no inženieriem . Tikmēr Inspiration Mars Foundation apgalvoja, ka tas uzsāks pilotētu misiju līdz 2018. gadam vai, ja tas nenotiek, līdz 2021. gadam. Tomēr tā vietne vairs nav pieejama, kas liecina, ka plāni ir aizturēti.
Tātad pagaidām par iekļūšanu pirmie sacentīsies SpaceX un Boeing.
Tomēr joprojām pastāv dažas kaitinošas bažas par plāniem nogādāt cilvēci uz Marsu. Lai cik grūti būtu tur nokļūt, noturēt cilvēkus dzīvus, kad tur būs, būs vēl grūtāk. Elons Masks ir skaidri norādījis, ka tā nav viņa problēma. Viņš šo projektu salīdzina ar Union Pacific Railroad: SpaceX veido transporta tīklu, nevis faktisko koloniju. Marsa apmeklētājiem būs jātiek galā pašiem.
Ņemot vērā šo faktu, vēl jo svarīgāk šķiet otra galvenā problēma: vai daudzi cilvēki patiešām vēlas doties?
(Lasīt vairāk: Ars Technica , Blumbergs , Misters Musks dodas uz Marsu , Atliktie sapņi par Marsu , Elons Musks var doties uz Marsu, bet vai jūs? )