211service.com
Alfabēta moonshot vadītājs: bezvadītāju automašīnu regulēšanai ir jāpārbauda sistēmu viedums
Jerey Portje
Alphabet’s X nodaļas vadītājs saka, ka sabiedrībai ir jāizstrādā jauni veidi, kā regulēt autonomos transportlīdzekļus, ideālā gadījumā pārbaudot konkrētu sistēmu viedumu.
Astro Tellers, X moonshots vadītājs, pielika punktu intervijā uz skatuves plkst. MIT tehnoloģiju apskats EmTech Digital konference Sanfrancisko. Viņš atbildēja uz vecākā redaktora Mārtina Džailsa jautājumu, kurš jautāja, vai uzņēmumiem vajadzētu pārtraukt bezvadītāju automašīnu testēšanu uz koplietošanas ceļiem pēc nāvējošā negadījuma, kurā bija iesaistīta Uber autonomā automašīna šī mēneša sākumā (skatiet, ko Uber letālā avārija varētu nozīmēt autonomai automašīnai nozare).
Tellers atteicās īpaši apspriest Uber, taču viņš teica, ka viņš pats daudzkārt ir tīši stājies priekšā Waymo automašīnām, kas pārvietojas, skaidri norādot, ka, viņaprāt, transportlīdzekļi, ko pirmo reizi izstrādāja viņa paša X nodaļa, ir drošāki.
Es jūtos neticami ērti to darot, jo es zinu, kādus testus mēs esam veikuši, viņš teica.
Patiešām, atbildot uz agrāku auditorijas jautājumu, Tellers uzsvēra, ka drošu un paredzamu AI sistēmu izstrāde un novērtēšana prasa neticami daudz reālās pasaules un virtuālās testēšanas. Viņš teica, ka Waymo pēdējo 12 mēnešu laikā ir nobraucis aptuveni 2,5 miljardus jūdžu simulācijās, kas cieši atbilst reālajiem apstākļiem, savukārt tās automašīnas ir nobraukušas vairāk nekā piecus miljonus jūdžu pa fiziskiem ceļiem ar īpaši labi apmācītiem vadītājiem pie stūres.
Turklāt viņš piebilda, ka daudzus tūkstošus no šīm reālās pasaules jūdzēm viņi apzināti pakļāva sistēmu patoloģiskām situācijām, pārbaudot sensorus un programmatūru neparedzamos scenārijos. Viņiem ir bijuši cilvēki, kas bija ģērbušies kā Elmo, paslēpušies somās un guļot uz skrituļdēļiem, visi izkāpuši transportlīdzekļu priekšā, sacīja Tellers.
Viņš teica, ka jums ir jāpārbauda fiziskajā pasaulē, tas ir jādara neticami uzmanīgi, un jums ir jāizveido vissliktākās situācijas, kādas vien varat, kamēr jūs to darāt ļoti kontrolētos apstākļos.
Waymo izpilddirektors Džons Krafciks pēdējās dienās daudz skaidrāk izteicās par tās sistēmas relatīvo drošību salīdzinājumā ar Uber. Runājot Nacionālās automobiļu tirgotāju asociācijas konferencē Lasvegasā, viņš teica par negadījumu Blumbergs : Mums ir liela pārliecība, ka mūsu tehnoloģija būs izturīga un spēs tikt galā ar tādām situācijām kā šī.