Amazon izklāsta savu redzējumu par debesu pārpilnību ar piegādes droniem

Tiešsaistes mazumtirgotājam Amazon ir plāns no jauna definēt ASV gaisa telpas regulējumu.

Amazon sāka testēt dronus, lai piegādātu mazus iepakojumus 2013. gadā.

2013. gadā uzņēmums atklāja, ka strādā pie plāna izmantot bezpilota lidaparātus, lai piegādātu saviem klientiem paku, kas nav iespējams saskaņā ar esošajiem likumiem, kas aizliedz dronu komerciālu izmantošanu. Šodien šī projekta vadītājs izklāstīja Amazon plānu jauniem noteikumiem, kas ļautu tai pievienot dronus piegādes personālam.

Uzņēmuma dronu projekta līdzdibinātājs Gur Kimchi izstrādāja vīziju, kurā droni varētu brīvi darboties zem 400 pēdām. Viņš teica, ka ātrgaitas tranzīta zona no 200 līdz 400 pēdām būtu rezervēta droniem, kas ceļo lielos attālumos, piemēram, no Amazon noliktavas līdz klienta mājām. Amazon bezpilota lidaparāti šķērsoja šo vietu tikai tad, kad tie pirmo reizi pacēlās gaisā un kad bija pienācis laiks nolaisties, lai izmestu mazās pakas. Citi droni var lidot šajā zemā augstuma telpā, lai veiktu tādas misijas kā labības vai elektropārvades līniju apsekošana.

Kimchi prezentēja Amazon ideju NASA konferencē Mauntinvjū, Kalifornijā, koncentrējoties uz to, kā panākt, lai liels skaits komerciālu dronu varētu droši darboties ASV debesīs. Kamēr nav atrisināti ar šo jautājumu saistītie tehniskie un politikas jautājumi, Amazon un daudzu citu uzņēmumu bezpilota lidaparātu plāni ir pamatoti (skatiet sadaļu Gaisa satiksmes vadība droniem).

Kimchi nepiedāvāja nekādus norādījumus par to, kad un kur Amazon varētu sākt pārbaudīt piegādes pakalpojumu ar saviem klientiem. Viņš teica, ka viņa komandas līdz šim pārbaudītais skaidri parādīja, ka drona piegādei ir daudz priekšrocību. Mēs domājam, ka tas būs ekonomiskāks, ātrāks, videi nekaitīgāks un klientiem tas patiks, sacīja Kimči.

Amazon vīzija par bezpilota lidaparātu satiksmes kontroli ir tāda, kurā nav praktiskas vadības, ko veic centralizēti gaisa satiksmes kontrolieri, piemēram, tie, kas pārvalda komerciālos lidojumus. Tā vietā droniem būtu jāatbilst noteiktiem drošības standartiem, pamatojoties uz to, ko viņi vēlas darīt. Un viņiem būtu jāreģistrējas tiešsaistes datubāzē, kas sniedz informāciju par lidojumu aizlieguma zonām un pastāvīgiem apdraudējumiem, piemēram, radio mastiem, kā arī tiešraides informāciju, piemēram, citu dronu kustību.

Šī sistēma arī spētu piespiest bezpilota lidaparātus mainīt kursu vai nolaisties ārkārtas situācijās, piemēram, lai ļautu tam izbraukt cauri gaisa glābšanas helikopteram. Kimči uzsvēra, kā dažkārt ir notikušas lidmašīnas, kas cīnās ar meža ugunsgrēkiem Kalifornijā iezemēts, jo hobiji lido ar droniem lai fotografētu ugunsgrēku. Viņš teica, ka mums ir ļoti svarīgi izmantot šo iespēju.

Daži droni ar vienkāršām, lēnām un zema augstuma misijām, piemēram, zemnieka lauka apsekošanu, varētu izdzīvot, tikai izmantojot šo datubāzi un lūdzot cilvēku pārņemt vadību ārkārtas situācijā, sacīja Kimči.

Tādiem bezpilota lidaparātiem kā Amazon, kuriem jābrauc lielos attālumos un jālido pilsētu teritorijās un tuvu mājām, vajadzētu būt gudrākiem. Viņiem būtu nepieciešama spēja sazināties ar citiem droniem, lai izvairītos no sadursmēm, un sensori, lai paši atklātu šķēršļus, sacīja Kimči.

Piemēram, Amazon drons, kas piegādā sūtījumu pilsētā, var rīkoties, lai izvairītos no kaiju bara, ko tas atklājis ar saviem sensoriem, un iesniegt ziņojumu tiešsaistes apdraudējumu datubāzē. Tagad citi droni var droši izvairīties no šīs vietas, sacīja Kimči.

NASA pasākumu sponsorējošo uzņēmumu klāsts liecina par to, cik dažādas nozares saskata potenciālo peļņu no ASV gaisa telpas atvēršanas komerciāliem droniem. Amazon bija pasākuma galvenais sponsors, un tajā piedalījās arī Verizon, Google un mobilo mikroshēmu ražotājs Qualcomm.

Rīt konferencē Google prezentēs savas idejas par dronu satiksmes kontroli, un daži bezpilota lidaparātu starta uzņēmumi strādā pie saviem priekšlikumiem (skatiet Kas Microsoft bija personālajiem datoriem, This Startup Hopes to Be for Drones ). Daudzi ir līdzīgi Amazon, jo viņi apgalvo, ka bezpilota lidaparātiem jābūt saistītiem ar tiešsaistes drošības datu bāzi, taču tie nedrīkst būt tiešā centrālās iestādes kontrolē.

Visietekmīgākie centieni ir NASA projekts, kurā tiks izveidota un pārbaudīta virkne bezpilota lidaparātu satiksmes kontroles sistēmu, taču tas ir tālu no tā, lai pārbaudītu kaut ko līdzīgu Amazon redzējumam par droniem, kas plūst pāri pilsētu teritorijām. Pirmais tests, kas notiks nākammēnes un kurā piedalīsies ducis uzņēmumu, būs vērsts uz dronu drošu darbību virs neapdzīvotām lauksaimniecības zemēm vai ūdeņiem.

Tomēr savā runā otrdienas pasākumā šīs NASA programmas vadītājs Parimal Kopardekar , norādīja, ka Amazon redzējums nākotnē nav nereāls. Mans personīgais viedoklis ir, ka katrā mājā būs drons un katra māja kalpos kā lidosta, viņš teica.

paslēpties