211service.com
Apple miljardu dolāru likme par Didi Chuxing ir kas vairāk nekā tikai koplietošana
Apple neveic daudz lielu ieguldījumu, taču ceturtdien sacīja izpilddirektors Tims Kuks Reuters uzņēmums izdarīja izņēmumu, ieguldot 1 miljardu dolāru Ķīnas braucienu programmā Didi Chuxing.
Didi ir sīvā cīņā ar konkurentu Uber par vietējo Ķīnas tirgu, kur ceļi ir sastrēguši un automašīnu īpašnieku skaita pieaugums ir izraisījis to cilvēku skaita pieaugumu, kuri interesējas par nepilnas slodzes darbu, vadot uzņēmumus. Viņi abi ir cīnījušies par tirgus daļu Ķīnā, maksājot autovadītājiem subsīdijas par braucienu uzņemšanu, un Didi apgalvo, ka tā vadītāji veic 11 miljonus braucienu dienā, līdz Uber vienam miljonam.
Reuters intervijā Kuks kā iemeslu ieguldījumam minēja pastāvīgu uzticēšanos Ķīnas ekonomikai ilgtermiņā. Ķīna ir milzīgs tirgus iPhone ražotājam — pagājušajā gadā Ķīnas patērētāji Apple produktiem iztērēja 59 miljardus USD, taču šogad pārdošanas apjomi Ķīnā ir strauji samazinājušies, tostarp pēdējā ceturksnī kritums par 26 procentiem. Apple, iespējams, aprēķina, ka investīcijas Didi, kuru jau atbalsta Ķīnas tehnoloģiju giganti Alibaba un Tencent, iepriecina Pekinu un palīdz atvērt jaunus tirgus .
Apple izpilddirektors Tims Kuks
Tajā pašā laikā Apple pieņem darbā vairākus labākos automašīnu ekspertus, tostarp daudzi no elektrisko automašīnu ražotāja Tesla , ir veicinājis spekulācijas par uzņēmuma automobiļu ambīcijām, tostarp iespēju, ka tas būvē autonomu elektrisko transportlīdzekli. Ilgtermiņā tādi braucienu pakalpojumi kā Uber un Didi šķiet piemēroti autonomiem transportlīdzekļiem.
Taču Apple lielākā iespēja automašīnu jomā, visticamāk, būs izmantot savu spēku dizainā, UX un aparatūras un programmatūras integrāciju, lai radītu sistēmas, kas veido vadītāju pieredzi pie stūres. Jau Apple Automašīnas spēle programmatūra integrē iPhone noteiktās automašīnās, sniedzot autovadītājiem norādījumus, iespēju veikt zvanus un klausīties mūziku.
Automašīnām kļūstot automatizētākām, šādas saskarnes kļūs tikai svarīgākas. Piekļuve Didi datiem par miljoniem ķīniešu autovadītāju braukšanas paradumiem varētu palīdzēt izstrādāt šādas sistēmas.
(Lasīt vairāk: Reuters , Ņujorkas Laiks , Apple's Real Car Play , Kā Apple varētu ražot automašīnu? Uber's Bumpy Ride Ķīnā)