211service.com
Ātrāks internets uz ceļa
Pētnieki no Rutgers universitātes Winlab un NEC laboratorijas ir izstrādājuši sistēmu, kas uzlabo piekļuvi internetam uz ceļa. Sistēma, ko sauc par R2D2, izmanto īpašas antenas un jaunu programmatūru, lai lietotāji varētu augšupielādēt lielas informācijas daļas, piemēram, video vai attēlu, izmantojot Wi-Fi, ievērojami ātrāk nekā citas sistēmas, kas paredzētas lietošanai transportlīdzekļos.
Izstaro mani : R2D2 releja ierīce var uzturēt ātru, uzticamu interneta savienojumu ar bezvadu ierīci, piemēram, mobilo tālruni vai klēpjdatoru, braucošā transportlīdzeklī.
Pašlaik mobilais tālrunis vai dators, kas piekļūst internetam no kustīga transportlīdzekļa, pārraida uz atsevišķām bāzes stacijām, lai gan transportlīdzeklis var ātri pārvietoties diapazonā un ārpus tā. Tas var padarīt interneta savienojumus plankumus, kā to zina ikviens, kurš mēģina piekļūt Wi-Fi tīklam autobusā.
Rutgers pētnieki uzlaboja šādus savienojumus, apvienojot divas esošās metodes: virzienu un daudzveidību. Virziens ietver visas antenas radio enerģijas fokusēšanu noteiktā virzienā. Tas palielina vidējo signāla kvalitāti, taču lietotājs var arī pēkšņi zaudēt interneta savienojumu, kad bāzes tornis atrodas ārpus diapazona. Otra metode, dažādība, izkliedē antenas signālu vienādi visos virzienos, lai aptvertu pēc iespējas vairāk bāzes torņu. Tas samazina signāla zudumu un svārstības, bet vājina signālu. Lai gan lielākā daļa sistēmu izmanto vienu no šīm metodēm, R2D2 izmanto abus.
Daudzveidības un virziena izmantošanai ir raksturīgs paradokss, saka Ratuls Mahajans , Microsoft pētnieks, kurš palīdzēja izstrādāt transportlīdzekļu Wi-Fi sistēmu (sauktu par ViFi), kas izmanto tikai daudzveidību. R2D2 parāda, ka labāk ir koncentrēties uz vidusceļu starp [šīm divām metodēm]. Viņi paveica labu darbu, parādot, ka tas ir viens no veidiem, kā to izdarīt, un tas ir praktiski un sniedz ievērojamus ieguvumus.
Kišora Ramačandrans , NEC Labs pētnieks un R2D2 darba vadošais autors, prezentēs to 2009. gada mobilo sistēmu, lietojumprogrammu un pakalpojumu konference jūnijā. Viņš saka, ka jums ir jāsasniedz saldā vieta starp šīm divām galējībām. R2D2 aprēķina šo līdzsvaru starp dažādību un virzienu, koordinē vairākas bāzes stacijas un uztur optimizējošu datu bāzi — tas viss paātrina datu pārsūtīšanu.
Ierosinātajā shēmā ir tas, ka tā labi darbojas ar esošajiem Wi-Fi un transportlīdzekļu radio standartiem, saka Dipankars Raychaudhuri , Rutgers pētnieks, kurš nebija iesaistīts darbā. TR10 saņēmējs piebilst, ka R2D2 varētu būt patiešām noderīgs jauniem pakalpojumiem, kas saistīti ar automašīnām uz lielceļiem.
Ja lietotājs vēlas, piemēram, augšupielādēt videoklipu pakalpojumā YouTube, informācija no tālruņa vai klēpjdatora tiek pārraidīta uz R2D2 antenu, kas atrodas transportlīdzekļa augšpusē. R2D2 pārraida šo informāciju uz Wi-Fi bāzes staciju grupu, izmantojot ātrāko bezvadu ceļu. Sistēma arī aprēķina, cik daudz jāpaplašina vai sašaurināts antenas stars — tā vajadzības gadījumā var novirzīt signālu vairākās daivās, lai sasniegtu nepieciešamās bāzes stacijas. Lai saglabātu augstu signāla kvalitāti, R2D2 nepārtraukti pārslēdz bāzes stacijas, kad transportlīdzeklis pārvietojas ārpus diapazona.
Siju raksti : B1 parāda virziena staru kūli, kurā visa enerģija ir vērsta uz vienu antenu ātram signālam. B2 parāda daudzvirzienu staru kūli, kas aptver daudzas stacijas, lai izvairītos no pārtrauktiem savienojumiem. B3 parāda R2D2 metodi abu paņēmienu apvienošanai, lai iegūtu vislabāko signālu.
Papildu R2D2 programmatūra bāzes stacijās koordinē starp izvēlētajām stacijām. R2D2 norāda vienu staciju kā enkuru, kas maršrutē informāciju uz internetu un no tā. Bāzes stacija, kas saņem pilnu informācijas paketi, vispirms nosūta to uz enkuru.
Pētnieki arī izveidoja programmatūras programmu, kas izveido datubāzi no labākajiem ceļiem, ko izmantot dažādos ceļa posmos, pamatojoties uz iepriekšējo izmantošanu. Šī datu bāze, ko sauc par Beam Manager, sadala ceļu segmentos un piešķir bāzes staciju grupas lietotājiem atkarībā no viņu atrašanās vietas.
Grupa pārbaudīja savu sistēmu, lai noskaidrotu, cik daudz datu R2D2 varētu pārsūtīt no releja uz bāzes staciju, salīdzinot ar citām jaunajām sistēmām. Pētnieki to izdarīja, uzstādot četras Wi-Fi bāzes stacijas (izmantojot Linux ierīču draiverus) autostāvvietā un uz ielas. Salīdzinājumam viņi pārbaudīja arī sistēmu Mobisteer, kas izmanto virzienu, lai fokusētu antenas staru, un Microsoft ViFi, kas izmanto daudzveidību, lai pārraidītu uz vairākām antenām vienlaikus. Pētnieki atklāja, ka aptuveni 200 sekundēs R2D2 augšupielādēja 216 megabaitus datu, pārvietojoties ar ātrumu 15 līdz 20 jūdzes stundā. Tas ir par aptuveni 150 procentiem vairāk nekā Mobisteer un par aptuveni 40 procentiem vairāk nekā ViFi.
Pašlaik lielākā daļa sistēmu izmanto mobilās stacijas, lai piekļūtu internetam transportlīdzekļos. Pirms R2D2 un citas uz Wi-Fi balstītas sistēmas var būt patiesi noderīgas, pilsētām un ceļiem būs nepieciešama arī lielāka Wi-Fi infrastruktūra.
Hanness Hartenšteins , profesors Karlsrūes Universitātē Vācijā, kurš ir pierādījis, ka daudzveidība uzlaboja transportlīdzekļu savstarpējo saziņu, saka, ka R2D2 rezultāti izskatās derīgi. Viņš piebilst, ka nākamais solis būtu noskaidrot, kā tas darbojas datu lejupielādēšanai.