Āzijas lielākā klimata migrācija

Sundarbanas iedzīvotāji, kas atrodas uz Indijas un Bangladešas robežas, ir iesprostoti starp jūras līmeņa celšanos un vienaldzīgu valdību.

Pēc tam, kad viņš zaudēja savu zemi Mousuni salā, šis 2018. gadā fotografētais vīrietis pārcēlās uz lielāko tuvējo Sagar salu. Šajā rakstā iekļautās Sušavana Nendija fotogrāfijas ir daļa no lielāka projekta “Identitātes atcelšana ar plūdmaiņām”. Sušavana Nendija

autors

• Sonia Faleiro arhīva lapa

2020. gada 19. novembris

Paredzams, ka 20. maijā Indijas Rietumbengālijas štatā piekrastē superciklons Amphan. Tajā rītā, vējam pastiprinoties, Mitali Mondola un viņas vīrs Animešs aizbēga no savas mājas, atstājot aiz sevis visu, kas viņiem piederēja.

Mondoļi dzīvo Gosabā, Sundarbansas salā, arhipelāgā, kurā atrodas pasaulē lielākais mangrovju mežs. Viņi zināja tikai par vienu plūdu patversmi. Tas bija tālu. Sasniedzot augstāku vietu, viņi iekļuva restorānā. Restorāns ātri piepildījās ar ģimeni un draugiem, no kuriem daži atveda savas kazas un vistas. Stāvējuši tik tuvu logiem, cik vien uzdrīkstējās, ciema iedzīvotāji vēroja, kā viļņi paceļas līdz 15 pēdu augstumam. Tad ūdens lauza uzbērumus. Nogāzās koki, sabruka elektrības vadi un pazuda ceļi.

Reģions pēdējos gados ir pieredzējis 15 lielus ciklonus, no kuriem Amphan bija jaunākais. Ciklons Sidr, kas salām plosījās 2007. gadā, nogalināja vismaz 3000 cilvēku; tikai divus gadus vēlāk ciklons Aila nogalināja gandrīz 200 cilvēkus. Ciklons Fani 2019. gadā nogalināja vēl 81 cilvēku un nodarīja vairāk nekā 8 miljardus dolāru lielus zaudējumus. Tā bija spēcīgākā pirmsmusonu vētra reģionā, līdz to pārspēja Amphan. Saskaņā ar aizstāvības grupas Climate Nexus teikto, iepriekšējo gadu galvenie cikloni Bengālijas līcī, kas strauji pastiprinās neparasti siltas jūras virsmas temperatūras dēļ, atbilst tendencēm, kas liecina par ciklonu intensitātes palielināšanos reģionā cilvēku izraisītas darbības dēļ. - izraisīja klimata pārmaiņas.

Applūdušās vietas pēc ciklona Amphan nokļūšanas krastā. Tūkstošiem garneļu novietņu tika izskaloti, savukārt daudzas salmu mājas, koki, elektrības un telefona stabi, aizsprosti un lauksaimniecības zemes tika bojāti, un daudzi ciemati tika iegremdēti plūdmaiņu viļņa dēļ.

ZABED HASNAIN CHOWDHURY / SOPA / SIPA USA, izmantojot AP IMAGES

Kad Amphan skāra zemi, vēja ātrums pārsniedza 160 jūdzes stundā. Saskaņā ar dokumentu vētras pieplūdums vietām sasniedza četrus metrus un bija galvenais postījumu cēlonis Bristoles Universitātes pētnieki, kas ir pieejami kā preprints no Lancet oktobrī. Saskaņā ar vairākiem reālistiskiem jūras līmeņa celšanās scenārijiem pētnieki prognozē, ka līdzīgas nākotnes vētras ietekme uz Indijas pusi Sundarbanā varētu būt divreiz sliktāka.

Sundarbans aptver 4000 kvadrātjūdzes (10 000 kvadrātkilometrus) Indijā un Bangladešā, un tajās dzīvo aptuveni 7,5 miljoni cilvēku. Apmēram trešā daļa no 4,6 miljoniem Indijas puses dzīvo galējā nabadzībā, ko Pasaules Banka definē kā iztiku ar mazāk nekā 1,90 USD dienā. (Bangladešā šis skaitlis ir vēl lielāks.) Daudzi ir sākuši migrēt no Indijas Sundarbans uz kontinentālo Rietumbengālijas daļu. Ja tendence turpināsies, tā būs lielākā klimata migrantu kustība Āzijā un patiešām viena no lielākajām pasaulē.

Ciklons Amphan nogalināja vairāk nekā simts cilvēku. Daži nomira, kad tiem uzkrita koki, citus notriekuši elektrības vadi, bet citi bija iesprostoti ēkās, kas sabruka.

Mitali Mondola un viņas vīrs izdzīvoja neskarti. Arī viņu māja bija brīnumainā kārtā neskarta. Taču ūdens bija appludinājis viņu rīsu laukumu, iznīcinot ražu. Ūdenī esošā sāls bija padarījusi zemi nederīgu nākamos trīs vai četrus gadus. Kādu laiku štata valdība tika galā ar piegādēm, ar laivu ievedot rīsus un lēcas. Taču Rietumbengālē bija viens no augstākajiem Covid-19 rādītājiem Indijā — šodien nāves gadījumu skaits ir vairāk nekā 7000. Valdībai cīnoties vairākās frontēs, bija dienas, kad krājumi beidzās vai neparādījās. Mondoļi dažreiz devās gulēt izsalkuši.

Tā kā nav zemes, ko apstrādāt, un nav pieejams darbs, Animešs ir sācis makšķerēt saldūdens līču tīklā, kas virpuļo caur deltas džungļiem. Zivju ir daudz, taču ir arī indīgas čūskas, krokodili un pat tīģeri, kas ēd cilvēkus. Situācija ir likusi jaunlaulātajam pārim dziļi noraizējies par savu nākotni. Ja ir vēl kāds ciklons, piemēram, Amphan, saka Mitali Mondols. Mēs mirsim. Mēs visi Sundarbanā mirsim.

Trīskāršs satriekts

Indijas salas, kas atrodas pie Rietumbengālijas krastiem, iegremdējas Bengālijas līcī kā desmitiem koši zaļu pirkstu, iegūstot savu krāsu no sundari, jo ir zināma dominējošā vietējā mangrovju suga. Koki plaukst deltas dubļainajos dubļu stāvos un ir pirmā aizsardzības līnija pret vētrām. Tā kā tām ir blīvs sakņu tīkls, kas var izdzīvot gan virs ūdenslīnijas, gan zem tās, mangroves samazina viļņu spēku un uztver nogulumus. Taču tos pastāvīgi apdraud nelegāla mežizstrāde. Viņi ir arī neaizsargāti pret vainaga nāvi - slimību, kas jau ir nogalinājusi miljoniem mangrovju audzēju.

Mangroves ir mobilas, saka Susmita Dasgupta, Pasaules Bankas ekonomiste: tās pārvietojas uz priekšu un atpakaļ, lai ūdens nenomāktu. Taču blīvās cilvēku apmetnes ir samazinājušas tām pieejamās brīvās vietas apjomu.

Trīskāršā nelaime — mežu izciršana, vainagu bojāeja un pārapdzīvotība — kokiem ir par daudz. Tā kā tie ir būtiska Sundarbans sastāvdaļa, jebkuras to izmaiņas automātiski ietekmē cilvēkus ar meža iztikas līdzekļiem — zvejniekus, krabju un medus savācējus un tos, kuri paļaujas uz mežu lopbarības un degvielas iegūšanai.

Pēdējos gados ir pazuduši gandrīz 70% no 2016. gadā attēlotās Goramaras salas virsmas. Sala drīz var pilnībā izzust.

SŪŠAVANA NENDIJA

Tagad mangroves saskaras ar vēl vienu draudu: ar klimatu saistītu jūras līmeņa paaugstināšanos. Paisuma un plūdmaiņas ielej sālsūdeni dubļu līdzenumos, nogalinot kokus. Pēc tam sāļais ūdens no dubļu līdzenumiem virzās uz uzbērumiem, kurus tas pārrauj spēcīgas vētras laikā. No turienes tas nonāk aramzemē, apēstot ceļus, labību, dzīvniekus un mājas.

Jau tagad vismaz četras salas ir pilnībā iegremdētas. Vairāk nekā 40 000 cilvēku bijuši spiesti pārcelties no piektās daļas. Kopumā augsnes erozijas dēļ vismaz astoņas salas, no kurām septiņas Indijā, vienkārši izzudīs, izspiežot desmitiem tūkstošu cilvēku.

Kad pazudušo salu iedzīvotāji pirms aptuveni 15 gadiem pirmo reizi pārcēlās uz Sagaru, rosīgu ciemu kopu, kas atrodas aptuveni 100 kilometrus no provinces galvaspilsētas Kolkatas. Štata valdība viņus iekārtoja bēgļu nometnēs. Tajā laikā tā ievēroja valsts valdības politiku, kas atsakās maksāt kompensāciju par kaitējumu, kas saistīts ar klimata pārmaiņām. Lai gan daži cilvēki saņēma finansiālu palīdzību, citi bija spiesti palikt nometnēs, kur viņi joprojām dzīvo pēc 15 gadiem.

Šīs nometnes sāka palielināties. Viņu pastāvīgā klātbūtne tagad rada spriedzi starp ienākošajiem salu iedzīvotājiem un Sagaras ilggadējiem iedzīvotājiem, saka Pradips Saha, filmas veidotājs, kurš ir uzņēmis dokumentālo filmu par klimata pārmaiņu ietekmi Sundarbanā.

Līdzīgi konflikti notiek visā pasaulē. Saskaņā ar jaunāko Pasaules migrācijas ziņojumu, izņemot Indiju, lielākais absolūtais katastrofu pārvietošanās skaits 2018. gadā notika Filipīnās, Ķīnā un Amerikas Savienotajās Valstīs. Vairāk nekā 10 miljoni cilvēku tikai šajās četrās valstīs bija spiesti pamest savas mājas. Taču valdības uzraudzības trūkums Sundarbanā ir īpaši satraucošs gadījums. Kad pārmērīgais karstums, mitrums un klimata pārmaiņu izraisīti plūdi cilvēkus citur Indijā izdzen no mājām, viņi var sagaidīt līdzīgu attieksmi.

Pārcelšanās uz lielāku, labāk nodrošinātu salu nav ideāls risinājums cita acīmredzama iemesla dēļ: pārmaiņas ir visur. Džadavpuras Universitātes Okeanogrāfijas studiju skolas direktors Tuhins Gošs ir apmeklējis deltu vairāk nekā trīs gadu desmitus. Gadu gaitā viņš ir novērojis, kā mainījies nokrišņu daudzums — viņš saka, ka ir vairāk lietus, bet mazāk lietainu dienu. Ir daudz karstāks un ir vairāk pērkona negaisu. Daudzi augi un koki ir gājuši bojā. Pat tirgū pieejamās zivis, kas ir vietējā uztura pamatelements, mainās — tiek pārdotas mazāk saldūdens zivju un vairāk iesāļūdens zivju.

12 gadus vecs zēns uz Mousuni ir iegrimis zvejas tīklā, kad viņš gatavojas doties jūrā kopā ar savu tēvoci un tēvu.

SŪŠAVANA NENDIJA

Mondolu kaimiņš Taruns Mondols (bez attiecībām) piekrīt. Viņš saka, ka ārkārtējais karstums ir piespiedis viņu pārcelt lūgšanu sapulces, ko viņš vada kā Gosaba’s Assembly of God draudzes mācītājs, uz pēc saulrieta. Karstums atnesis arī siseņu vētras — migrējošo kaitēkļu, kas ir bēdīgi slaveni ar ražas iznīcināšanu. Tad ir čūskas. Rāpuļi ir redzami bagātīgi — džungļos un dīķos un pat uz ceļiem. Tagad viņi ir sākuši ienākt mājās, meklējot ēnu, atstājot ģimenes bailīgas. Tikmēr deltas tīģeri kļūst agresīvāki mainīgā klimata dēļ, saka Mondols. Viņa draudzes locekļi viņam ir teikuši, ka vairs nevēlas iekļūt džungļos, jo ir palielinājušies tīģeru uzbrukumi.

Pētījums, kas publicēts 2019. gadā žurnālā Zinātne par kopējo vidi brīdināja, ka delta var nebūt labvēlīga dzīvotne Bengālijas tīģeriem, kas jau tā ir apdraudēta suga. Lai gan to nav daudz, deltas tīģeri ir viena no lielākajām savvaļas populācijām pasaulē. Tiek lēsts, ka Indijas daļā ir 96, bet Bangladešas pusē - 114. Taču jūras līmeņa celšanās vien piemēroto biotopu samazinās gandrīz uz pusi, teikts pētījumā.

Nekur iet

Saskaņā ar Pasaules Bankas datiem vides faktori katru gadu izraisa 3800 priekšlaicīgas nāves un 1,9 miljonus saslimšanas gadījumu visā deltā gan Indijā, gan Bangladešā, galvenokārt mazu bērnu un sieviešu vidū.

Lai gan daži klimata bēgļi Indijas pusē pārceļas uz augstāku vietu, prom no krasta, bet citi maina salas vispār, daudzi uzskata, ka viņiem nav citas izvēles, kā saraut saites ar deltu. Toma Das, fiziskās audzināšanas skolotājs valsts skolā Gosābā, 2018. gadā pieprasīja pārcelšanu uz Habru, pilsētu kontinentālajā daļā. Das 2009. gadā bija pārdzīvojis ciklonu Aila, un šī pieredze atstāja paliekošu iespaidu. Viņa atceras, ka visur bija ūdens, un tas bija piepildīts ar dzīvnieku līķiem. Tās sapuvušas un sāka smirdēt. Es negribēju, lai mani bērni tur uzaugtu, viņa saka.

Bet Das ir viens no laimīgajiem. Lielākajai daļai cilvēku no deltas nav profesionālo prasmju vai resursu, lai atrastu labi apmaksātu darbu. Bieži vien viņi pārdod savu zemi un pārceļas uz kontinentu, lai saprastu, ka nevar atļauties daudz vairāk par būdiņu. Viņi izdzīvo kā iekrāvēji, velk augļus un dārzeņus vai velk rikšas. Viņi var doties tālāk, uz labāk nodrošinātiem štatiem, piemēram, Kerala, dienvidos, lai strādātu būvlaukumos un rūpnīcu stāvos, taču pat tādā gadījumā viņu iespējamie apstākļi bieži ir sarežģītāki nekā tie, kurus viņi atstāja pirms vētrām.

Tie ir cilvēki, kas saprot mežus un upes, vēju un jūru, saka Megnaa Mehtta, vides antropoloģe no Šefīldas universitātes. Kādu dienu viņi dzīvo līdzās čūskām un piedzīvo ciklonus; nākamajā viņi atrodas būdā Keralā un dara kaut ko, kam nav nekā kopīga ar viņu dzīves kontekstu. Šīs jaunās vietas var nebūt iegremdētas, taču ciema iedzīvotājiem tās ir vienlīdz toksiskas.

Dažas pasaules daļas, kas saskaras ar līdzīgām problēmām, ir reaģējušas ar pārvaldītu atkāpšanos. Tūkstošiem cilvēku jau ir atstājuši Klusā okeāna salas Vanuatu un Tuvalu uz Jaunzēlandi. Un pagājušajā gadā Indonēzija paziņoja par plāniem būvēt jaunu galvaspilsētu pēc tam, kad tika konstatēts, ka daļa no pašreizējās galvaspilsētas Džakartas nogrimst līdz pat 15 centimetriem gadā. Gandrīz puse pilsētas jau atrodas zem jūras līmeņa.

Taču kontinentālā Indija jau ir blīvi apdzīvota, un tajā ir augsts nabadzības un bezpajumtniecības līmenis. Un tiem pašiem politiķiem, kuri neatzīst klimata bēgļus un neveic stingrus pasākumus, lai novērstu cilvēka darbību tīģeru dzīvotnēs, arī nav labu sasniegumu pārvietošanas jomā.

2008. gadā plāns tika ieplānots 70 miljardu rūpiju (apmēram 1 miljards ASV dolāru) apmērā, lai pārvietotu cilvēkus no Džharijas ogļu atradnēm Džarkhandas štatā Indijas austrumos uz īpaši uzbūvētu ciematu, kas atrodas aptuveni 15 kilometru attālumā. Taču līdz šim ir pārvietotas tikai 3000 ģimeņu no sākotnēji plānotajām 79 000, vēsta vides ziņu platforma Mongabay. Kopš tā laika iedzīvotāju skaits, kam nepieciešama pārcelšanās, ir gandrīz dubultojies, sasniedzot aptuveni 140 000 ģimeņu. Kamēr viņi nepārvietosies, viņi kaut kādā veidā izdzīvos starp iegremdētājiem, ogļu ugunsgrēkiem un toksiskām gāzēm, kas padarījušas Džhariju par, iespējams, apokaliptiskāko ainavu Indijā.

Premjerministra Narendra Modi laikā vides aizsardzības likumi ir nopietni iedragāti. Indijā atrodas vairāk nekā puse no 50 pasaules piesārņotākajām pilsētām; tā gaisa un ūdens kvalitāte ierindojas pasaules indeksu apakšā. Tomēr Modi ir veicinājis lielāku ogļu ražošanu. Pandēmijas aizsegā un Indijas ekonomikas krāteru aizbildināšanā viņš turpina dot priekšroku lielo uzņēmumu interesēm, nevis videi. Augustā viņa valdība deva atļauju atvērt 40 jaunas ogļu atradnes, kas potenciāli ietekmēs simtiem tūkstošu hektāru aizsargājamās meža zemes četros štatos, tostarp Rietumbengālē.

Šis attēls tika izskalots Mousuni krastā 2019. gada augusta rītā. Fotoattēlā redzamās personas identitāte nav zināma.

SŪŠAVANA NENDIJA

Sundarbanā dzīvojošo cilvēku masveida pārvietošana nav nopietna iespēja; politiskā griba nepastāv. Rietumbengālijas štata valdība to pat nav aktualizējusi. Reģionālie eksperti ir pārliecināti, ka ir arī citi veidi, kā pasargāt deltu no klimata izmaiņām, pat ja pašas izmaiņas vairs nav iespējams novērst.

Pasaules Bankas ekonomists Dasgupta uzskata, ka viens no tālākajiem virzieniem ir zaļās un pelēkās infrastruktūras kombinācija. Viņa saka, ka deltas mangrovju josta vienmēr ir jāuztur kā pirmā aizsardzības līnija. Tā spēja absorbēt vētras triecienus, novērst plūdus un slazdošanas sāli ir nepārspējama. Bet, lai veiktu savu darbu, tas ir jāaizsargā no mežu izciršanas un regulāri jāpapildina. Arī mangroves ir mazāk efektīvas blīvi apdzīvotās vietās, un šeit, saka Dasgupta, krastmalas ir rūpīgi jābūvē un jāuztur kā otrā aizsardzības līnija.

Lai gan dažu ekspertu viedokļi atšķiras par to, vai tradicionālos dubļu uzbērumus, ko ciema iedzīvotāji būvē ar rokām, vajadzētu aizstāt ar betona konstrukcijām, kuras pārrauga ārējie darbuzņēmēji no cietzemes, visi ir vienisprātis, ka uzbērumi glābj dzīvības. Un tomēr, saskaņā ar ziņām, plāns uzbūvēt 1000 kilometrus garu uzbērumu Sundarbanā joprojām ir nepabeigts vairāk nekā desmit gadus pēc tam, kad valsts valdība sankcionēja līdzekļus. Tikai desmitā daļa no tā bija gatava, kad ciklons Amphan šā gada sākumā sasniedza krastu.