Baidu izlaidīs bezmaksas operētājsistēmu pašbraucošām automašīnām

Baidu izlaiž lielu daļu tehnoloģiju, kas ir sava pašpiedziņas automobiļa pamatā, un cer, ka tas paātrinās šīs tehnoloģijas progresu, vienlaikus nostiprinot uzņēmuma lomu galveno elementu, piemēram, kartēšanas un mašīnmācīšanās sistēmu, nodrošināšanā.





Lielākā daļa uzņēmumu, kas izstrādā automatizētu braukšanu, rūpīgi sargā tehnoloģiju un zināšanas, kas ir pamatā savām sistēmām, kā to uzsver vairākas juridiskas cīņas starp konkurentiem. Baidu solis, iespējams, varētu novest pie atvērtākām pūlēm un pazemināt latiņu progresīvu vadītāja palīgsistēmu, kā arī pašbraucošu prototipu izstrādei.

Mēs redzam daudz no jauna riteņa izgudrošanas, saka Qi Lu, Baidu prezidents un galvenais darbības vadītājs un uzņēmuma Intelligent Driving Group ģenerāldirektors. Ieviesīsim jauninājumus augstākā līmenī.

Baidu šī gada jūlijā izlaidīs savu pašpiedziņas platformu, kas pazīstama kā Apollo, par godu ASV Mēness misijām. Lai gan liela daļa tehnoloģiju, kas nepieciešamas, lai izstrādātu pašbraucošu automašīnu, būs brīvi pieejamas, dažas funkcijas, kas, pēc Lu teiktā, ietvers dažus kartēšanas un mašīnmācīšanās pakalpojumus, būs pieejamas, izmantojot lietojumprogrammu saskarni, ko kontrolēs Baidu.



Joprojām ir redzams, vai Baidu solis atvērs automatizētās braukšanas tehnoloģiju tirgu. Lai arī cik svarīga ir vadības un sensoru programmatūra, jebkuras pašbraucošās sistēmas vērtīgākā sastāvdaļa var būt dati, kas uzkrāti, pārbaudot uz reāliem ceļiem. Un Baidu ir veicis mazāk testēšanas nekā daži citi uzņēmumi, īpaši Google.

Taču lēmums ir saprātīgs, ņemot vērā Ķīnas vietējā automašīnu tirgus raksturu, kas ir arī lielākais auto tirgus pasaulē. Bez jau reģistrētiem ārvalstu uzņēmumiem, Ķīnā ir desmitiem mazu autoražotāju, un tiem trūkst resursu, lai izstrādātu pašiem savus pašpiedziņas transportlīdzekļus. Nodrošinot tehnoloģiju šiem ražotājiem, Baidu varētu kļūt par smadzeņu piegādātāju šiem strauji augošajiem uzņēmumiem, un tas varētu gūt labumu no datiem, ko tie savāc testēšanas laikā.

Baidu solis nedaudz atgādina Google lēmumu izlaist bezmaksas viedtālruņu operētājsistēmu Android, sākot ar 2008. gadu. Android šobrīd ir pasaulē populārākā viedtālruņu operētājsistēma, un, lai gan Google padara to pieejamu bez maksas, tā kalpo lietotāju piesaistīšanai. uz uzņēmuma dažādām mobilajām lietotnēm un pakalpojumiem.



Baidu ir viens no Ķīnas vadošajiem tehnoloģiju uzņēmumiem ar dziļu AI un mašīnmācības talantu klāstu Ķīnā un Silīcija ielejā. Uzņēmums ieguldīja lielus ieguldījumus mākslīgajā intelektā pēc tam, kad 2014. gadā pieņēma darbā Endrjū Ng , kurš tolaik bija vadošais Google mākslīgā intelekta pētnieks, lai vadītu centienus 2014. gadā. Ng nesen paziņoja, ka pamet uzņēmumu, lai izpētītu jaunas iespējas.

Baidu sāka izstrādāt pašpiedziņas transportlīdzekļus 2015. gadā, un tas deva MIT tehnoloģiju apskats ekskluzīvs ieskats neilgi pirms projekta publiskās izziņošanas (skatiet Baidu pašbraucošo automašīnu Pekinas satiksmē). Kopš tā laika uzņēmums ir testējis autonomos transportlīdzekļus Pekinas ielās un Užeņā, pilsētā, kas atrodas netālu no Šanhajas.

Uzņēmums cer, ka daļu no savām tehnoloģijām atdodot, tas palīdzēs nostiprināt savu pozīciju. Galvenā motivācija ir [izveidot] atvērtu ekosistēmu, kas paātrinās inovācijas tempu uz pilnībā autonomu braukšanu, kas radīs pamatīgas izmaiņas mūsu sabiedrībā, saka Lu.



paslēpties