211service.com
Benzīns no etiķa
Uzņēmums, kas ir izstrādājis procesu organisko atkritumu un citas biomasas pārvēršanai benzīnā – Terrabon , kas atrodas Hjūstonā – nesen paziņoja par sadarbību ar Atkritumu apsaimniekošana , milzīgs atkritumu savākšanas un apglabāšanas uzņēmums, kas atrodas Hjūstonā. Partnerība varētu palīdzēt Terrabon ieviest savu tehnoloģiju tirgū.
Biodegvielas kompostēšana: Šīs baltās ēkas iekšpusē sorgo kaudzes tiek sadalītas skābēs. Priekšplānā esošās tvertnes tiek izmantotas pirmapstrādei un jauktas kultūras piegādei, kas satur daudz dažādu organismu, kas sadala biomasu. To ražotās skābes var izmantot benzīna un citu ķīmisko vielu ražošanai.
Jaunu biodegvielu tehnoloģiju pārpilnībā šī tehnoloģija izceļas ar to, ka to būs salīdzinoši viegli palielināt, lai saražotu miljoniem galonu degvielas, saka Džeimss Makmilans, Bioķīmisko procesu pētniecības un attīstības grupas vadītājs Nacionālajā atjaunojamās enerģijas laboratorijā Golden, CO. kurš nav saistīts ar uzņēmumu.
Lielākā daļa biodegvielas uzņēmumu ietilpst vienā no divām kategorijām. Daži izmanto fermentus, lai sadalītu biomasu vienkāršos cukuros un vienā organismā, lai pārvērstu cukurus degvielā, piemēram, raugā. Citi izmanto augstu temperatūru un spiedienu, lai sadalītu biomasu pamata ķīmiskajos pamatelementos – oglekļa monoksīdā un ūdeņradi –, kurus pēc tam ķīmiski pārstrādā degvielā. Terrabon ir izstrādājis procesu, kas apvieno abus. Tas izmanto dabā sastopamu organismu maisījumu, lai pārveidotu biomasu nevis degvielā, bet gan karbonskābēs. Tos var pārvērst degvielā un citās ķīmiskās vielās, izmantojot labi zināmus ķīmiskos procesus. Uzņēmuma izpilddirektors Gerijs Lūss saka, ka Terrabon degviela var konkurēt ar naftas degvielu, ja cenas pārsniedz 75 USD par barelu. (Naftas cena pašlaik ir aptuveni 70 USD par barelu.)
Šai pieejai ir priekšrocības salīdzinājumā ar uz vienu organismu balstītām metodēm, jo izmantotais organismu maisījums, kas savākts no sāls purviem, ir pielāgots izdzīvošanai savvaļā. Viņiem nav nepieciešama īpaša sterila vide, kas nepieciešama, lai novērstu viena organisma kultūru piesārņošanu, kas samazina aprīkojuma izmaksas.
Šie organismi dabiski sadala biomasu karbonskābēs, piemēram, etiķskābē, kas ir galvenā etiķa sastāvdaļa. Šīs skābes var kalpot kā ķīmiskie prekursori dažādām ķīmiskajām vielām un degvielām, tostarp benzīnam un dīzeļdegvielai, izmantojot apstrādes posmus, kas pārvērš skābes ketonos un spirtos. Skābes var izgatavot bez dārgām iekārtām, kas nepieciešamas augsta spiediena un temperatūras procesiem. Pēc tam tos var arī pārstrādāt degvielā, izmantojot esošo rafinēšanas rūpnīcu iekārtas, tādējādi palīdzot samazināt izmaksas.
Tā kā organismiem nav nepieciešama īpaša apstrāde un to ražotās skābes esošajās rafinēšanas rūpnīcās var pārveidot par degvielu, ražošanas palielināšanai vajadzētu būt salīdzinoši vienkāršai, saka Makmilans. Viņš saka, ka Terrabon partnerībai ar atkritumu apsaimniekošanu vajadzētu palīdzēt, jo viens no lielākajiem izaicinājumiem uzlaboto biodegvielu jomā ir savākt lielu daudzumu nepieciešamās biomasas. Atkritumu apsaimniekošanā jau ir kravas automašīnas un cita tehnika atkritumu savākšanai un organisko atkritumu šķirošanai.
Terrabon kompostēšanas centri, kuros biomasa tiek pārvērsta skābēs, var atrasties netālu no biomasas avotiem, piemēram, pašvaldības poligoniem vai fermām. Skābes vai cietie sāļi, kas izgatavoti no šīm skābēm, pēc tam tiks nosūtīti uz rafinēšanas rūpnīcu, lai pārveidotu par biodegvielu. Terrabon arī sadarbojas ar Valero , lielākais Sanantonio naftas pārstrādes uzņēmums, kas palīdzēs šajā procesa posmā.
Viens no iespējamiem Terrabon metodes trūkumiem ir tas, ka būtu ārkārtīgi grūti, ja ne neiespējami, uzlabot organismus, izmantojot jaudīgos gēnu inženierijas rīkus, ko izmanto citi biodegvielas uzņēmumi. Tas ir tāpēc, ka tajā tiek izmantots sarežģīts organismu sajaukums, nevis viens organisms, no kuriem katrs spēlē lomu biomasas sadalīšanā cukurā un cukura pārvēršanā skābēs. Sezars Granda, Terrabon galvenais tehnoloģiju speciālists, maisījumu sauc par melno kasti, jo uzņēmums precīzi nesaprot, kā tas darbojas atsevišķu mikrobu un to ģenētiskās uzbūves līmenī.
Makmilans saka, ka uzņēmuma panākumi daļēji būs atkarīgi no izmaksām un enerģijas, kas nepieciešama izejvielu transportēšanai un skābju pārvēršanai degvielā. Viņš arī saka, ka oglekļa dioksīda emisijas no ķīmiskā procesa varētu būt lielākas nekā ar citām uzlabotajām biodegvielām. Jo īpaši vienam posmam, hidrogenēšanai, ir nepieciešams ūdeņradis, ko parasti iegūst no fosilā kurināmā. Atkarībā no ūdeņraža avota un enerģijas, kas nepieciešama citos posmos, Terrabon degvielu var būt grūti kvalificēt kā uzlabotas biodegvielas un tādējādi kvalificēties galvenajiem federālajiem stimuliem.
Uzņēmums Terrabon, kas pārvalda izmēģinājuma mēroga rūpnīcu Braienā, Teksasā, plāno sākt būvēt 55 tonnas dienā slogošu iekārtu Portarturā, Teksasā, sākot ar nākamā gada sākumu. Paredzams, ka ar Valero's Port Arthur naftas pārstrādes rūpnīcas palīdzību šī iekārta saražos aptuveni 1,3 miljonus galonu biodegvielas gadā, kad tā tiks pabeigta 2011. gadā.