211service.com
Bezmaksas bezvadu pievilcība
Tā kā patērētāji meklē atvieglojumus no arvien sarežģītākiem un dārgākiem bezvadu datu plāniem, Starbucks ir atbildīgs. Pagājušajā vasarā uzņēmums savu Wi-Fi tīklu klientiem padarīja bez maksas. Un oktobra beigās tas pievienoja kaut ko papildu: Starbucks digitālo tīklu, kas nodrošinās ekskluzīvu saturu ikvienam, kas piesakās tā 6800 uzņēmuma pārvaldītajās kafejnīcās Amerikas Savienotajās Valstīs.
Bezmaksas Wi-Fi, Pricey Joe: Cenšoties piesaistīt saviem veikaliem lielāku trafiku, Starbucks tagad piedāvā bezmaksas Wi-Fi un tiešsaistes saturu, sākot no e-grāmatām līdz mūzikai un restorānu apskatiem.
Patērētāji var sagaidīt, ka bezvadu piekļuve arvien vairāk tiks izmantota kā vilinājums, kur tas ir ekonomiski saprātīgi. Mobilās ierīces, piemēram, jauni planšetdatori un e-grāmatu lasītāji, arvien vairāk tiks komplektēti ar datu pakalpojumiem, kas uz noteiktu laiku ir bez maksas, vai arī tiks subsidēti un iepakoti tā, lai tiktu slēptas bezvadu tīkla izmaksas. Amazon Kindle bija agrīns šīs tendences piemērs. Uzņēmumi arī izmanto sponsorēšanas modeļus, kas lietotājiem nodrošina brīvu piekļuvi, izmantojot noteiktas lietojumprogrammas vai pēc reklāmu skatīšanas.
Uzņēmumā Starbucks jaunais tīkls piedāvā izklaidi, sākot no e-grāmatām līdz mūzikai un beidzot ar restorānu atsauksmēm — tas viss tiek darīts, lai tā veikalos piesaistītu vairāk cilvēku. Vidējais klients tērē 4 ASV dolārus par apmeklējumu, un, lai gan daži cilvēki stundām ilgi pavada tīklu bez maksas, uzņēmuma lēmums samazināt Wi-Fi maksas ir bijis izdevīgs. Pēdējā ceturksnī peļņa pieauga par 86 procentiem, galvenokārt pateicoties lielākai veikalu plūsmai.
Bet dažos gadījumos bezvadu piekļuves sponsorēšanas ekonomija var nebūt dzīvotspējīga ilgtermiņā.
Piemēram, Google šogad svētkos dāvina Wi-Fi. No novembra beigām līdz janvāra sākumam bezvadu interneta piekļuvi iekšzemes lidojumos no AirTran, Delta un Virgin America sponsorēs pārlūkprogrammas Chrome zīmols. Uzņēmums plāno nodrošināt bezvadu savienojumu 15 miljoniem pasažieru 700 lidojumos. Parasti par lidojumiem Wi-Fi tiek iekasēta no 10 līdz 15 USD, kas ir vairāk nekā par ēdienreizēm.
Google neatklāja savu sponsorēšanas darījumu specifiku ar aviokompānijām, taču uzņēmuma pārstāvis Eitans Bencuya atzīmēja, ka maksāt par cilvēku borta bezvadu sakaru pakalpojumiem ir pārāk dārgi, lai tos uzturētu ilgāk par īsu brīdi. Lietotāji varēs piekļūt pakalpojumam no jebkuras pārlūkprogrammas, taču, iespējams, vispirms tie tiks nosūtīti uz galveno lapu, kurā tiek reklamēts Chrome. (Pagājušajā gadā Google veica līdzīgu sponsorēšanas darījumu un izmantoja to, lai reklamētu savu zīmola tālruni Nexus One.)
Patērētāji bieži pievērš lielu uzmanību sponsoram, kas piedāvā bezmaksas bezvadu savienojumu, taču šī ekskluzīvā uzmanība nav lēta. Losandželosā bāzētais uzņēmums Boingo, kas ir līderis maksas Wi-Fi nodrošināšanā karstajos punktos, iekasē aptuveni 60 USD par tūkstoš seansiem par reklāmām lapās, kurās klienti tiek sveicināti, kad viņi pirmo reizi piesakās lidostā.
Tas daudz pārsniedz parasto interneta attēla reklāmu izmaksas, kas maksā apmēram 10 ASV dolārus par tūkstoš seansiem. Saskaņā ar Boingo korporatīvās komunikācijas direktora Kristiana Guninga teikto, izmaksas daļēji ir saistītas ar lidostu koncesiju maksām un daļēji ar vēlamo demogrāfisko stāvokli, ko reklāmas sasniedz. Viņš saka, ka lielākā daļa cilvēku, kas piesakās, ir biznesa ceļotāji, parasti 35 līdz 50 gadus veci vīrieši, kuri saņem sešciparu algas un brauc ar luksusa automašīnām. Parasti apmaiņā pret 15 līdz 20 minūšu bezmaksas piekļuvi lietotājiem ir jāpiekrīt skatīties zīmola reklāmu vienu līdz divas minūtes pirms pieteikšanās. Viņi arī redzēs ar zīmolu saistītus attēlus vairākos punktos.
Bet, ja reklāmdevējs vēlas sponsorēt pilnīgi bezmaksas piekļuvi, Gunnings saka, tam ir jāsedz parastā maksa 7,95 USD dienā, ko Boingo iekasē no mobilo sakaru lietotājiem. Viņš domā, ka ar izdevumiem sponsorētā piekļuve lidostās būs relatīvs retums. Boingo, kas vada Wi-Fi tīklus 58 lidostās, parasti piedāvā sponsorētu piekļuvi tikai divās vai trīs no tām vienlaikus. (Sponsorējošie zīmoli ir iekļāvuši Diet Coke un Lexus.) Tas nozīmē, ka cilvēki, kuri cer, ka Wi-Fi būs bez maksas, lidostās vai lidmašīnās, galu galā būs vīlušies.
Gunnings saka, ka bezmaksas Wi-Fi ātri vien no ienesīga savienojuma kļūst par milzīgu naudas grāvi. Ja tīkls ir bezmaksas, viņš saka, ka to izmanto līdz pat 10 reizēm vairāk cilvēku, kas ievērojami palielina izmaksas par ātras un uzticamas piekļuves nodrošināšanu. Viņš šaubās, vai daudzi zīmoli būtu gatavi ar to rīkoties ilgi.
Tomēr tādi uzņēmumi kā Google slēdz īstermiņa sponsorēšanas darījumus, paturot prātā konkrētus mērķus. Šajā gadījumā viens mērķis ir atspēkot iebildumus, kas, pēc Bencuya teiktā, bieži tiek izvirzīti pret tādu tīmekļa lietojumprogrammu izmantošanu, kādai ir paredzēta Google pārlūkprogramma: ko jūs darāt, kad atrodaties bez interneta piekļuves, piemēram, lidmašīnā? Sponsorēšanas līgums ne tikai ievērojami uzlabo Chrome redzamību, bet arī pieradina cilvēkus pie domas, ka piekļuve ir pieejama arvien vairāk vietās, arvien biežāk, saka Bencuya.
Taču pagaidām sponsorētajam savienojumam ir jēga tikai tiem uzņēmumiem, kas var tieši atlīdzināt izmaksas — pārdodot aparatūru un saturu vai produktus, ko cilvēki patērē katru dienu, piemēram, dārgas Džo kausus.