211service.com
Bils Millikens '34
Bilam Millikenam '34 savā 101 gadā ir bijuši daudzi panākumi, taču viņš ir iemūžināts par savu pazīstamāko kļūdu. Daudziem autosacīkšu cienītājiem viņš ir zināms tikai kā vārds Milliken’s Corner, pagrieziens Votkinsglenā, Ņujorkā, kas savu vārdu ieguva, kad viņš apgrieza savu Bugatti ciemata pirmajās ceļa sacīkstēs 1948. gadā.
Watkins Glen sacīkšu trase noteikti bija liela daļa no manas dzīves, saka Millikens. Es tur braucu pusotru gadu desmitu un gadu gaitā apkalpoju trasi dažādos statusos. Vissvarīgākā daļa bija brīnišķīgie draugi, kurus es ieguvu. 2010. gada septembrī kopā ar sacīkšu leģendu Mario Andreti viņu nosauca par leģendu par Glenu no Vatkinsa Glena starptautiskā sacīkšu ceļa, kas ir piešķirts autosacīkšu elitei.
Iesaukšana bija daļa no gadu ilgām Millikena 100. dzimšanas dienas svinībām, kas ietvēra pasākumu Starptautiskajā autosacīkšu pētniecības centrā un viņa uzņemšanu Rietumujorkas autosacīkšu slavas zālē. Neskatoties uz viņa atzinību autosacīkšu pasaulē, Millikena ietekme sniedzas tālu ārpus sacīkšu trases.
Pēc MIT absolvēšanas 1934. gadā Millikens palīdzēja izstrādāt smago bumbvedēju Boeing B-17, kas tika izmantots Otrajā pasaules karā, un piedalījās Boeing B-29 pirmajā testa lidojumā.
Vēlāk viņš kļuva par izcilu autoru: viņa grāmata Race Car Vehicle Dynamics tika izdota 1994. gadā, un viņa 2006. gada autobiogrāfiju Equations of Motion 2008. gada marta žurnāla Vanity Fair izteica Džejs Leno. Viņš arī nodibināja transportlīdzekļu dinamikas nodaļu Kornela aeronautikas laboratorijā 1956. gadā un izveidoja inženieru firmu Milliken Research Associates, kuru tagad vada viņa dēls Duglass Millikens '77.
Man ir paveicies, ka varu strādāt kopā ar savu tēvu tik daudzus gadus, saka Duglass Millikens. Tētis izveidoja uzņēmumu Milliken Research, risinot smagas transportlīdzekļa dinamikas problēmas un piedāvājot noderīgus risinājumus. Mēs esam pārcēluši uzņēmumu no slaidu noteikumu laikmeta uz personālajiem datoriem.
Millikens ir precējies ar savu sievu Barbaru kopš 1953. gada. Bez Duglasa viņiem ir arī meita Ann; otrs dēls Pēteris nomira 2001. gadā.
Viņš saka, ka MIT man nekad nav bijis garlaicīgs brīdis, atgādinot, ka ieguvis grādu matemātikā, koncentrējoties uz aerodinamiku. Man tika atvērta aeronavigācijas dārgumu lāde, kas apbrīnojamā ātrumā izspiež aerodinamiskās informācijas tīrradņus.