BP likme par butanolu

Alternatīvas degvielas, piemēram, etanols, varētu palīdzēt samazināt oglekļa dioksīda emisijas un samazināt naftas importu, taču līdz šim šīs biodegvielas veido tikai nelielu daļu no degvielas patēriņa. Viens no lielākajiem izaicinājumiem, lai palielinātu etanola lietošanu, ir tā izplatīšana. Tas ir tāpēc, ka etanolu nevar transportēt pa tiem pašiem cauruļvadiem, ko izmanto benzīna izplatīšanai. Turklāt etanols nodrošina daudz mazāk enerģijas nekā benzīns, rēķinot galonu par galonu.

Biešu degviela: Uzņēmums BP Biofuels izstrādā procesu dažu kultūraugu pārvēršanai par butanolu, spirtu, kas vairākos veidos ir pārāks par etanolu. Pirmā partija, visticamāk, tiks iegūta no cukurbiešu ražas, piemēram, šeit redzamās.

Philip New, BP Biofuels prezidents, nesen izveidots uzņēmums milzīgā Lielbritānijas naftas ražotāja ietvaros, domā, ka tam ir risinājums: butanols. Lai gan butanolu, tāpat kā etanolu, var izgatavot no kukurūzas cietes vai cukurbietēm, tā īpašības ir daudz vairāk līdzīgas benzīnam, nevis etanolam. Tas nozīmē, ka to var nosūtīt esošajos benzīna cauruļvados. Un tas satur vairāk enerģijas nekā etanols, kas uzlabos nobraukumu uz vienu galonu.

Pagājušajā mēnesī BP paziņoja, ka sadarbosies ar Kalifornijas Universitāti Bērklijā 500 miljonu ASV dolāru 10 gadu programmā, kuras daļa tiks veltīta pētījumiem par biodegvielu, piemēram, butanola, uzlabošanu. Un pagājušajā gadā BP paziņoja par sadarbību ar DuPont, lai izstrādātu jaunu tehnoloģiju butanola pagatavošanai. DuPont nodrošinās zināšanas biotehnoloģiju jomā. Tehnoloģiju apskats runāja ar New par uzņēmuma plāniem nesenajā enerģētikas konferencē MIT.

Tehnoloģiju apskats : Kāpēc BP interesē biodegviela, kas šķietami būtu tiešs konkurents jūsu pamatdarbībai?

Filips Jauns : Ir iespējams — ja pasaule šobrīd patiešām nopietni izturas pret klimata pārmaiņām un ja cilvēki turpinās uztraukties par energoapgādes drošību —, ka, ņemot vērā sasniegumus tehnoloģijās, kas šobrīd šķiet ticami, biodegviela varētu veidot ievērojamu daļu no transporta degvielas klāsta. nākotne.

Es domāju, ka jums ir izvēle. Vai nu jūs varat mēģināt to noliegt un tam pretoties un aizturēt, vai arī varat to apskaut un apsveikt un padarīt to par sava biznesa sastāvdaļu. Un nepārprotami BP ir izvēlējies darīt pēdējo.

BĒRNI : BP koncentrējas uz salīdzinoši neskaidru degvielu: butanolu. Kāpēc koncentrēties uz butanolu, nevis uz etanolu?

PN : Etanols ir labs sākums. Bet etanols nebija paredzēts kā degviela. Neviens neapsēdās un neteica: izveidosim biomolekulu, kas darbosies dzinējos. Tas, kas notika, bija, cilvēki teica etanolu var darbs dzinējos. Kā daudzi cilvēki apzinās, tas ir labi, taču tam ir daži trūkumi. Butanols, mūsuprāt, ir inovācija, kas novērš daudzus trūkumus.

Butanolu nevajadzētu uzskatīt par etanola konkurentu. Etanola rūpnīca var pārvērsties par butanola ražotni. Un jūs varat sajaukt etanolu un butanolu kopā, un tas faktiski var palīdzēt jums izmantot vairāk etanola.

BĒRNI : Kā butanols ir labāks?

PN : Galvenais veids ir lielāks enerģijas blīvums. Ja etanols ir aptuveni divas trešdaļas no [benzīna] enerģijas blīvuma, tad ar butanolu mēs atrodamies astoņdesmitajos gados [procentu izteiksmē].

Tas ir mazāk gaistošs [nekā etanols]. Tas nav tik kodīgs, tāpēc mums nav problēmu ar to augstākās koncentrācijās, kas sāk ēst alumīnija vai polimēru sastāvdaļas degvielas sistēmās un dozēšanas sistēmās. Un tas nav tik hidroskopisks — tas neuzsūc ūdeni, ko etanols var darīt, ja to ievieto salīdzinoši zemā koncentrācijā. Tātad mēs varam to izlaist cauri cauruļvadiem.

BĒRNI : Kāpēc ūdens ir problēma ar cauruļvadiem?

PN : Jebkurā degvielas sistēmā ūdens nokļūst caurulēs. Ar benzīnu tas vienkārši nosēžas no apakšas. Etanols sajaucas ar ūdeni. Tātad jūs būtībā ievadāt ūdeni degvielas maisījumā. Ja jūs nolaižat aviācijas degvielu caurulē, kurā sāk būt nedaudz etanola, iespējams, ka aviācijas degviela var tikt piesārņota ar ūdeni, kas varētu būt ļoti slikta ziņa.

BĒRNI : Kā tagad tiek ražots butanols, un kā jūs piedāvājat to pagatavot?

PN : Tradicionālais biobutanola pagatavošanas veids ir fermentācijas process. Dažādās vietās notiek liels darbs, lai uzlabotu procesa efektivitāti. Un mūsu mērķis ir atrast veidu, kā pagatavot butanolu par cenu, kas spēj konkurēt ar benzīnu. Vairāk par to mēs nevaram pateikt.

BĒRNI : Kādas izejvielas jūs varat izmantot?

PN : Jūs varat pagatavot butanolu ar tieši to pašu, ko izmantojat etanola pagatavošanai. Varam no cukura, varam no kukurūzas, varam no cukurbietēm. Jebkuru cukura cieti, kas nonāk etanola fermentācijā, varat [izmantot] butanola pagatavošanai.

BĒRNI : Etanols mūsdienās ir ļoti atkarīgs no valdības subsīdijām. Cik ekonomisks ir butanols?

PN : Es neesmu pārliecināts, ka tai ir vajadzīga pārāk daudz īpašas palīdzības. Es vēlos lūgt līdzvērtīgus spēles noteikumus. Piemēram, pāreja no biodegvielas subsidēšanas, pamatojoties uz apjomu, uz subsidēšanu, pamatojoties uz enerģijas saturu, radītu līdzvērtīgus konkurences apstākļus. Subsidējot apjomu, jūs efektīvi atbalstāt mazāk energoefektīvas alternatīvas.

BĒRNI : Kad mēs varam doties uz BP staciju un uzpildīt butanolu?

PN : Tas ir absolūti testēšanas fāzē, un mēs meklējam, kā mēs varam to pārvietot uz izmēģinājuma [rūpnīcas] fāzi. Drīzumā tiksim galā ar dažiem izmēģinājuma daudzumiem.

Godīgi sakot, pirms mēs nonākam pie masu tirgus vides, jums ir jādod tai nedaudz laika. Es gribētu domāt, ka butanols varētu būt plaši pieejams pirms lignocelulozes etanola [piemēram, no skaidas un kukurūzas krāsniņas] ir plaši pieejams. Tas ir gandrīz tikai inženierijas un atļauju izstrādes tempa funkcija. Lai šodien atvērtu jaunu etanola rūpnīcu, tā netiks atvērta līdz 2009. gadam, 2010. gadam. Tas palīdzēs jums mainīt cerības attiecībā uz jaunu tehnoloģiju ieviešanu.

BĒRNI : Lai būtu skaidrs: vai jūs gaidāt bioloģiskos sasniegumus, pirms varēsit virzīties uz priekšu, vai arī jūs jau varat iet uz priekšu un būvēt rūpnīcas un sākt maza mēroga ražošanu?

PN : Es domāju, ka mēs esam bioloģisko procesu optimizēšanas pasaulē. Jūs nevēlaties būvēt rūpnīcu, ja strādājat ar neoptimālu procesu.

BĒRNI : Tātad lieli sasniegumi nav vajadzīgi?

PN : Gan BP, gan DuPont ir ļoti pozitīvi, apņēmīgi un optimistiski noskaņoti par butanola piegādes izredzēm.

paslēpties