211service.com
Brauciens pa Mičiganas pilsētu bez vadītājiem
Jaunā apkaimes ielas Ann Arboras, Mičiganas štata malā, šķiet ārkārtīgi tīras un mierīgas. Tomēr automatizētajām automašīnām tie ir biedējoši izaicinājumi.
Aerofotogrāfijā redzami ceļi, kas vijas apkārt Makitai.
Mičiganas Universitāte atvēra apgabalu, ko sauc Mcity , šonedēļ kā vieta autobūves uzņēmumiem un piegādātājiem, lai pārbaudītu tehnoloģijas automatizētai un savienotai braukšanai. Objekts tika uzbūvēts sadarbībā ar Mičiganas Transporta departamentu un ar finansējumu no daudziem autoražotājiem un piegādātājiem, kuriem būs piekļuve apgabalam, lai pārbaudītu savas tehnoloģijas dažādās situācijās.
Mcity ir paredzēts, lai iekļautu gandrīz visas iespējamās satiksmes situācijas, kas varētu radīt problēmas automatizētas automašīnas sensoriem un algoritmiem. Automātiskās braukšanas tehnoloģija uzlabojas, taču datori joprojām cīnās ar noteiktām situācijām, kad ir pasliktināta redzamība, kur ainas ir ārkārtīgi sarežģītas vai kur ir daudz citas satiksmes, kas ir jāpārrunā. Iekārta varētu arī nodrošināt labu vietu regulatoriem, lai apliecinātu, ka dažādas automatizētās braukšanas tehnoloģijas atbilst nepieciešamajiem standartiem (pieņemot, ka šādi standarti ir noteikti).
Visā 32 akriem pilsētas un piepilsētas teritorijā McCity ietver satiksmes apļus, tuneļus, būvlaukumus, šosejas uzbrauktuves un nobrauktuves, pat izbalējušus joslu marķējumus un ceļa zīmes, kas notraipītas ar grafiti. Sniegs, kas ziemā apmeklē Mičiganu, ir vēl viens svarīgs izaicinājums (skatiet Pilsēta, kas uzbūvēta bezvadītāja automašīnām).
Šonedēļ uzņēmumi, kuriem ir līdzdalība uzņēmumā McCity, bija tur, lai demonstrētu savas tehnoloģijas un ļautu apmeklētājiem izbraukt pa objektu. Piemēram, kartēšanas uzņēmums Šeit , Nokia nodaļa, parādīja vienu no automašīnām, ko tā izmanto, lai skenētu ielas ar augstas izšķirtspējas kamerām un lāzera attāluma mērīšanas instrumentiem. Šie dati ir vērtīgi autobūves uzņēmumiem, jo tie var palīdzēt transportlīdzekļiem pārvietoties pa ielām (pēdējie ziņojumi liecina, ka drīzumā Here varētu iegūt Vācijas autoražotāju konsorcijs). Šeit ir skenēts McCity un padarīt datus pieejamus citiem uzņēmumiem.
Mcity galvenā iela sastāv no veikaliem un restorāniem, kas izkrāsoti gar sienu.
Atklāšanā piedalījās vairāki automobiļu tehnoloģiju uzņēmumi. Denso, Japānas sastāvdaļu piegādātājs, demonstrēja aparatūru, kas ļauj automašīnām sazināties savā starpā, lai palīdzētu novērst negadījumus un sastrēgumus (skatiet sadaļu 10 izrāvienu tehnoloģijas: saziņa starp automašīnām).
Vācu piegādātājs Bosch demonstrēja sistēmu, kas ļauj automašīnām pašiem braukt taisnos ceļa posmos. Un Xerox un Honda parādīja sistēmu, kas ļauj automašīnām atklāt un sazināties ar gājējiem vai velosipēdistiem, izmantojot piemēroti modificētu viedtālruni, lai palīdzētu novērst negadījumus.
Lorraine Novak, Denso lietojumprogrammu izstrādātāja, kas strādā arī ar automatizētām braukšanas sistēmām, sacīja, ka viņa ļoti vēlas izmantot McCity, lai izmēģinātu dažādas pieejas konkrētām problēmām. Viņa norādīja, ka satiksmes apļi joprojām ir liela problēma automatizētajām automašīnām. Viņa saka, ka intensīvas satiksmes apstākļos pašbraucošās automašīnas, kas parasti ir konfigurētas diezgan piesardzīgas, var vairākas reizes apbraukt apli pirms aizbēgšanas vai arī vienkārši apstāties, viņa saka.
Tā kā automatizētā braukšana kļūst arvien izplatītāka, var būt nepieciešamas lielākas testēšanas telpas. Mičiganas valsts amatpersonas un politiķi arī ir ierosinājuši, ka aptuveni 20 minūšu attālumā no Annārboras varētu izveidot vēl lielāku pašbraucošu transportlīdzekļu testēšanas iekārtu.