211service.com
Daudz nepatikšanas
Ātri: nosauciet lielisku autostāvvietu.
Jūs droši vien nevarat iedomāties? viens. Ja jūs varētu, tas pārsteigtu Eranu Ben-Joseph, MIT ainavu arhitektūras un pilsētplānošanas profesoru. Pirms dažiem gadiem mācot MIT vietņu plānošanas stundu, Benam Džozefam bija grūti atrast parauga stāvvietu piemērus starp plašajiem asfalta laukiem un utilitārajām garāžām.
Tāpēc viņš sāka jautāt draugiem un kolēģiem, vai viņi varētu nosaukt partijas, kurām bija kaut dažas labas īpašības. Viņš saka, ka lielākā daļa cilvēku nevar norādīt uz vienu.
Lai palielinātu sabiedrības izpratni par šo problēmu un mudinātu dizainerus un plānotājus pievērst tam lielāku uzmanību, Bens Džozefs ir sagatavojis grāmatu par to. In Pārdomāt daudz: autostāvvietu dizains un kultūra , viņš apšauba izplatītākos autostāvvietu veidus un iesaka uzlabojumus. Mēs visi izmantojam autostāvvietas, un mēs visi tās ienīst, viņš saka. Mums ir jādomā par šīm telpām kā par svarīgu mūsu dzīves daļu.
Jaunākās grāmatas
No MIT kopienas
Vajadzība, ātrums un alkatība: kā jaunie inovācijas noteikumi var pārveidot uzņēmumus, virzīt valstis uz diženumu un pieradināt pasaules ļaunākās problēmas
Autors: Vijay V. Vaitheeswaran '90
HarperBusiness, 2012, 27,99 USD
Dizaina struktūras matricas metodes un pielietojumi
Stīvens D. Eppingers '83, SM '84 ScD '88, menedžmenta profesors un Taisons R. Braunings, SM '96, PhD '99
MIT Press, 2012, 50,00 USD
Elastība inženiertehniskajā projektēšanā
Ričards de Neufvils '60, SM '61, PhD '65, inženiersistēmu profesors un Stefans Šolts
MIT Press, 2011, 35,00 USD
Ballparkings: praktiska matemātika nepraktiskiem sporta jautājumiem
Ārons Santoss '01
Running Press, 2012, 15,00 USD
Būt kodolenerģijai: afrikāņi un globālā urāna tirdzniecība
Gabrielle Hehta '86
MIT Press, 2012, 29,95 USD
Dabiskās darbības atlases modelēšana
Joanna J. Bryson, ScD '01
Cambridge University Press, 2012, 140,00 USD
Pilsētas kompozīcija: kopienas projektēšana, izmantojot pilsētas dizainu
Marks C. Childs '81
Princeton Architectural Press, 2012, 24,95 USD
Vārdi, ko ēst: Pieci ēdieni un angļu valodas kulinārijas vēsture
Literatūras pasniedzēja Ina Lipkoviča
St. Martin's Press, 2011, 25,99 USD
Dažās lielākajās pilsētās autostāvvietas aizņem vienu trešdaļu no kopējās platības, saka Bens Džozefs. Tas ir ļoti daudz. Faktiski, kā ir parādījuši UCLA pilsētplānošanas profesors Donalds Šops un citi, inženieri un plānotāji regulāri pārvērtē, cik daudz stāvvietu būs nepieciešams konkrētai attīstībai. Daudzas autostāvvietas ir izveidotas tā, lai tajās varētu novietot daudz vairāk automašīnu, nekā tajās ir lielākajā daļā dienu. Lielākajā tirdzniecības centrā, kas atrodas netālu no jums, iespējams, ir daudz, kas tuvojas jaudai tikai brīvdienu sezonā; futbola stadionos ir milzīgas teritorijas, kuras var pilnībā izmantot tikai 10 reizes gadā.
Viens no iemesliem, kāpēc zemes aizņem tik daudz vietas, ir tīri ekonomisks: autostāvvietas var maksāt četras reizes vairāk nekā līdzenas vietas, bet pazemes platības var maksāt sešas līdz astoņas reizes dārgāk. Taču milzīgi daudzumi var radīt vides problēmas: piemēram, viss segums liek ūdenim noplūst ātrāk, nekā augi spēj no tā izdalīt piesārņotājus.
Tātad, kā uzlabot stāvvietas? Pirmkārt, Ben-Joseph saka, ka plānotāji varētu tajos stādīt kokus, kā to darīja arhitekts Renco Piano Fiat rūpnīcā Turīnā, Itālijā. Arī mazlietojamām autostāvvietām nav jābūt pilnībā bruģētām: Maiami Sun Life stadionā ir lielas zāles, kas ir videi draudzīgākas visu gadu.
Autostāvvietas ir arī lietotājam draudzīgākas, ja tās ir veidotas, ņemot vērā atziņu, ka pēc novietošanās stāvvietā vadītāji kļūst par gājējiem. Benam Džozefam patīk Portera laukuma autostāvvietas pārbūve Kembridžā, Masačūsetsā, jo tā palīdz gājējiem vieglāk šķērsot tās ieeju, un tai ir jaukas attiecības ar ielu, gandrīz vairāk kā pilsētas laukums. Viņš arī atzinīgi vērtē iepirkšanās centru Market Place Tustinā, Kalifornijā, kura ar kokiem klātā autostāvvieta un celiņi piedāvā ēnu un samazina lietus ūdens noteci.
Tomēr vairāk par visu Bens Džozefs autostāvvietu uzskata par nepabeigtu darbu. Viņš saka, ka autostāvvietas nepazudīs, tāpēc mums vajadzētu padomāt par to, kā tās veidot.