211service.com
Dažiem ASV bezpilota lidaparātiem tiek pagarinātas pavadas
Kopš pirmdienas uzņēmumiem ir atļauts komerciālos nolūkos lidot ar bezpilota lidaparātiem ASV gaisa telpā. Taču jaunie noteikumi ietver ierobežojumus, kas ierobežo bezpilota lidaparātu peļņas potenciālu. Dronus nedrīkst lidot naktī, virs cilvēkiem vai ārpus pilota redzes līnijas.
Šis pēdējais noteikums nosaka, ka bezpilota lidaparāti atrodas vienas jūras jūdzes (1,15 jūdzes) attālumā no to operatora, jo baidās, ka tie traucēs citiem gaisa kuģiem. Tas sarežģī tādus darbus kā lielu fermu vai rūpniecības objektu apsekošana. Taču tiek panākts progress, lai ļautu droniem klīst tālāk.
Precision Hawk , bezpilota lidaparātu uzņēmums, kas atrodas Rolijā, Ziemeļkarolīnā, nesen pabeidza Federālās aviācijas administrācijas projekta pirmo posmu, lai izpētītu, kā šo noteikumu varētu atvieglot. Citi uzņēmumi ir izmēģinājuši ilgākus lidojumus FAA izmēģinājumu poligonos. Un šonedēļ PrecisionHawk tika piešķirts pirmais atbrīvojums no redzes līnijas noteikuma, kas ļauj veikt komerciālas darbības ar garāku pavadu.
Citi uzņēmumi var pieteikties uz līdzīgiem atbrīvojumiem. FAA plāno novērot, kā viņiem klājas, lai grozītu savus noteikumus, lai jebkuram uzņēmumam atļautu ilgākus bezpilota lidaparātu lidojumus.
PrecisionHawk sāka iestudēt testa scenārijus, kuros pilots aizlidoja bezpilota lidaparātu ārpus redzesloka saskaņā ar FAA programmu Pathfinder pagājušajā gadā. Viņi aicināja pilotus turēt savu dronu drošā attālumā no apkalpes lidmašīnām, piemēram, viena propellera lidmašīnām, vieglajām lidmašīnām un paraplāniem, kas arī lido šajā apgabalā. Pārbaudes tika atkārtotas visā valstī dažādos laikapstākļos.
PrecisionHawk šā mēneša sākumā ziņoja FAA, ka rezultāti liecina, ka piloti var nodrošināt savu bezpilota lidaparātu drošību pat trīs jūras jūdžu (gandrīz 3,5 jūdžu) attālumā, tikai meklējot citus lidaparātus. Tā rezultātā FAA pirmdien piešķīra uzņēmumam atbrīvojumu no noteikuma, kas ierobežo lidojumus ar redzamības līniju.
Tas nozīmē, ka aģentūra atkārto taktiku, ko izmantoja, pirms pirmdien stājās spēkā jaunie noteikumi, kas atļauj komerciālus lidojumus. Tas piešķīra tūkstošiem atbrīvojumu no lidojumu aizlieguma kā veidu, kā ļaut uzņēmumiem un regulatoriem uzzināt par dronu izmantošanu. FAA ir paziņojusi, ka PrecisionHawk tagad var apmācīt citus uzņēmumus, lai nodrošinātu jauna veida atbrīvojumu, kas ļauj veikt lidojumus ārpus redzamības līnijas.
Uzņēmuma izpilddirektors viceprezidents Tomass Hauns saka, ka pat spēja darboties tikai trīs jūdžu attālumā ievērojami palielina dronu noderīgumu un izmaksu ziņā efektīvu. Tas ļauj veikt daudz lielāku operāciju laukumu un dod iespēju veikt misijas, kuras iepriekš vispār nevarēja veikt, viņš saka. Tas palīdzēs komerciālajai dronu nozarei virzīties uz priekšu.
Hauns saka, ka iespēja lidot pāri lielākām platībām būtu īpaši vērtīga lauksaimniecībā, kas, kā viņa uzņēmums un citi uzskata, ir vadošais bezpilota lidaparātu izmantošanas tirgus (skat. 10 Breakthrough Technologies 2014: Agricultural Drones ). Viņš saka, ka ieguvēji būtu arī ieguvēji no kalnrūpniecības darbībām un rūpnieciskajām iekārtām.
Jesse Kallman, biznesa attīstības un regulējošo lietu vadītājs Gaisa piederumi , kas palīdz lieliem uzņēmumiem izmantot bezpilota lidaparātus, ir pārliecināts, ka FAA rīkosies, lai ļautu ikvienam lidot ar droniem tālāk. Uzņēmums jau runā ar apdrošināšanas kompānijām par to, kā tas mainītu dronu lietošanas gadījumus, viņš saka. Piemēram, pēc dabas katastrofas apdrošināšanas brigādes varēja ātri apsekot daudzus pilsētas kvartālus, lai noskaidrotu, cik māju tika skartas.
Tomēr, lai ļautu bezpilota lidaparātiem lidot vairāk nekā trīs jūras jūdžu attālumā no sava pilota, būs nepieciešama tehniskā palīdzība, lai visi būtu drošībā, saka Hauns. FAA Pathfinder programmai turpinoties, PrecisionHawk izpētīs, kādi sensori vai šķēršļu novēršanas sistēmas varētu būt nepieciešami droniem, kuri vēlas klīst vēl tālāk.