211service.com
Degviela jaunajai tūkstošgadei
Kā nākotnes degvielas avots ūdeņradis iedveš daudz cerību un vairāk nekā nelielu piesardzību. Taču viens no Ņūdžersijas jaunizveidotajiem uzņēmumiem ir izstrādājis ar ūdeņradi darbināmu kurināmā elementu tehnoloģiju pārnēsājamām ierīcēm, kas, šķiet, var būt tikpat droša un pat ilgstošāka nekā mūsdienu akumulatori.
Millennium Cell of Eatontown, N.J. ir izstrādājis patentētu procesu, kurā ūdeņraža iegūšanai izmanto nātrija borhidrīdu – ķīmisku vielu, kas sintezēta no boraks, minerāla, kas parasti sastopams veļas mazgāšanas līdzekļos. Uzglabāts šķidrā veidā, nātrija borhidrīda šķīdums tiek izvadīts caur kameru, kurā ir patentēts katalizators, un pēc vajadzības tiek atbrīvots ūdeņradis. Millennium Cell neražo īstos kurināmā elementus, bet tā vietā sadarbojas ar dažādiem kurināmā elementu ražotājiem, kas licencē tās sistēmu.
Nesenā izstādē debitēja, Millennium ūdeņraža process pēc pieprasījuma atšķiras no vairuma citu kurināmā elementu tehnoloģiju, kas paredzētas pārnēsājamām ierīcēm. Parasti to pamatā ir metanols (pazīstams arī kā metilspirts vai koksnes spirts), kas tiek uzskatīts par stabilāku, bet mazāk jaudīgu nekā saspiestais ūdeņradis. Millennium apiet stabilitātes problēmu, uzglabājot savu degvielu stabila un nesprāgstoša nātrija borhidrīda šķīduma veidā un pēc vajadzības pārvēršot to par ūdeņradi.
Millennium nav vienīgais uzņēmums, kas pāriet no metanola kā degvielas izvēles. Ņujorkā bāzētais konkurents Medis Technologies izmanto patentētu nātrija borhidrīda ķīmiju, lai darbinātu savu portatīvo barošanas bloku. Tomēr tiek uzskatīts, ka degvielas elementu tehnoloģija virzās uz priekšu tikai lēni, jo potenciālie izstrādātāji, tostarp daži no pasaules lielākajiem elektronikas ražotājiem, cīnās ar izmēriem, enerģijas blīvumu un pat federālajiem aviācijas noteikumiem, kas varētu saglabāt šādu jaudu. avoti no lidmašīnām. Dažiem šķiet, ka šajā atmosfērā ūdeņraža izmantošana varētu palīdzēt pārvarēt esošās problēmas un virzīt tirgu uz priekšu.
Valters Nasdio, Ardor Capital Investments, Ņujorkas brokeris-dīleris, kas koncentrējas uz enerģētikas nozari, rīkotājdirektors, saka, ka Millennium tehnoloģija enerģijas blīvuma un lietderības ziņā labi pārspēj konkurentus, kas darbojas ar metanolu.
Nasdio saka, ka metanolam ir pirksts, un metanols ir lēts. Bet ir problēmas ar to apstrādi un ievietošanu lidmašīnās. Pastāv bažas par to, ka uzliesmojošs šķidrais metanols, ja tas izšļakstās, radīs drošības problēmas, un tāpēc tas var tikt aizliegts lidmašīnās ilgu laiku.
Kā akumulatoru aizstājējs degvielas šūnas tiek uzskatītas par ilgstošāku barošanas avotu klēpjdatoriem un mobilajiem tālruņiem, kas ir nepieciešami, lai darbinātu mūsdienu mobilās ierīces, kas ir prasīgākas.
Pārnēsājamās elektronikas tirgū ir vērojama atvienošanās, saka Kriss Makdugals, portatīvās elektronikas jaudas programmu vadītājs Dow Ventures Group, Dow Chemical biznesa struktūrvienībai, kas nesen ieguldīja Millennium Cell. Elektronika vēlas ilgāku un ilgāku darbības laiku un vēlas arvien vairāk enerģijas.
Viņš saka, ka mūsdienu akumulatori vienkārši nespēj sekot līdzi. Tipisks uzlādējams klēpjdatora akumulators nodrošinās divas līdz četras stundas bez maiņstrāvas. Tikmēr litija jonu un niķeļa metāla hidrīda akumulatori mobilajiem tālruņiem piedāvā tikai pusotru stundu sarunu laika atkarībā no modeļa. Tā kā personālajos datoros un citās mobilajās ierīcēs ir vairāk enerģijas patērēšanas funkciju — ātrāki procesori labākai grafikai un ātrākam darbības ātrumam, parastie akumulatori, visticamāk, atduras pret sienu.
Dow Chemical saskata potenciālu Millennium pieejā. Milzu ķīmijas uzņēmums nesen iegādājās trīs procentus akciju Millennium Cell ar iespēju iegādāties līdz 19,9 procentiem uzņēmuma. Dow's McDougall saka, ka Millennium ir atšķīries no saviem konkurentiem degvielas elementu izstrādes jomā ar to, kā tas izmanto ūdeņraža degvielu. Millenium ir līdz šim vienīgais Dow publiskais ieguldījums kurināmā elementu tirgū.
Kurināmā elementa prototips, ko Millennium Cell martā demonstrēja Intel izstrādātāju forumā Sanfrancisko, ir ārējs bloks, kura biezums ir tikai seši milimetri, bet, kā ziņots, varēja nodrošināt tikai trīs stundas klēpjdatora uzlādes — ne vairāk kā dažas. baterijas šodien. Taču pēc pāris gadiem Millennium ražotāji sagaida, ka viņu kurināmā elementi nodrošinās astoņu stundu jaudu un maksās aptuveni tikpat, cik standarta sekundārais klēpjdatora akumulators (apmēram 150 USD).
Tūkstošgades ķīmiskais līdzeklis, nātrija borohidrīds, ir sintētisks savienojums, ko iegūst no nātrija metāla un boraksa, minerāla, kas bieži atrodams izžuvušajās jūras gultnēs – ar bagātīgām rezervēm Amerikas Savienotajās Valstīs, padarot to par rentablu degvielu, norāda Džons D. Džoli. , Millennium Cell finanšu direktora pienākumu izpildītājs.
Līdztekus tam, ka tas ir 10 reizes enerģijas bagātāks par litiju, ko pašlaik izmanto litija jonu akumulatoru darbināšanai, un nedaudz jaudīgāks par metanolu, Džoli saka, ka viņa sistēma Ūdeņradis pēc pieprasījuma ierobežo platīna nepieciešamību, ko parasti izmanto kā katalizatoru metanola degvielā. šūnu reakcijas un kas varētu palielināt kurināmā elementu izmaksas, kad tās nonāks tirgū.
Ūdeņradis ir bijusi degviela lielākām kurināmā elementu sistēmām, piemēram, tām, kuras pašlaik tiek izstrādātas, lai kādu dienu darbinātu automašīnas; bet vēl nesen tā nebija populāra izvēle mazākiem enerģijas avotiem, jo tā ir nepieciešama uzglabāšanai.
Lai iegūtu visas priekšrocības, ko piedāvā ūdeņraža gāze, jums tā ir jāuzglabā augstā spiedienā vai ļoti vēsā. Tas ir labi [automašīnā], ja aizmugurē var būt milzīga pastiprināta tvertne, saka Dens Bendžamins, vecākais analītiķis. ABI Research of Oyster Bay, NY Tas nebūtu tik dzīvotspējīgs mazai ierīcei. Metanols nav tik labs kā ūdeņradis, taču ar to ir bijis daudz vieglāk strādāt.
Izmaksas joprojām ir tūkstošgades kurināmā elementu sistēmas problēma. Līdz ar to, uzņēmumam pielāgojot savu procesu, lai samazinātu izdevumus par turpmāku patērētāju izmantošanu, tas arī izstrādā lietojumprogrammas militārām vajadzībām, kur ir lielāka tūlītēja vajadzība pēc šīs tehnoloģijas un lielākas kabatas, lai par to samaksātu. Millennium ir sadarbojies ar Masačūsetsā bāzēto degvielas elementu ražotāju Protonex Technology, lai izstrādātu kurināmā elementus ASV gaisa spēku personālam, ko izmantot kā barošanas avotu sakaru ierīču darbināšanai lauka misijās.
Var paiet 2007. gada beigas vai 2008. gada sākums, pirms kurināmā elementi, kuros izmanto Millennium sistēmu, nonāks patērētāju tirgū, saka Džoli. Patiešām, lielākā daļa kurināmā elementu aizstāvju uzskata, ka paies daži gadi, pirms lietotāji iedarbinās savus piezīmjdatorus un mobilos tālruņus ar šo bateriju nomaiņu, taču tirgus potenciāls ir acīmredzams. ABI Research prognozē, ka līdz 2012. gadam pārnēsājamie kurināmā elementi (vai mikrokurināmā elementi, kā tie ir arī zināmi) darbinās gandrīz 15 procentus pasaules klēpjdatoru.
Tikmēr daži uzņēmumi, kas cer agri laist tirgū, tostarp Toshiba un Ņujorkā bāzētais kurināmā elementu jaunuzņēmums Medis Technologies, ir paziņojuši par plāniem izlaist savus pirmos modeļus šogad.
Neatkarīgi no viņu pieejas Bendžamins saka, ka gandrīz visi lielākie pārnēsājamo kurināmā elementu izstrādātāji joprojām strīdas ar problēmām, kas saistītas ar izmēru, cenu, [degvielas] koncentrāciju un degvielas elementa funkcionālo kalpošanas laiku.
Neskatoties uz virzību uz priekšu, ko viņš redz tirgū, Bendžamins iesaka mobilo sakaru lietotājiem šajā Ziemassvētku brīvdienu sezonā neplānot iegādāties degvielas elementu klēpjdatoram.
Tas nav gluži bijis noslēpums, ka [mikrokurināmā elementu izlaišana] tiek atstumta, saka Bendžamins. Mēs pastāvīgi dzirdam šos paziņojumus, “mēs ceram paziņot”, taču mums tas ir jāizskata pēc 12 mēnešiem un jānoskaidro, vai kāds nav izlaidis kādu produktu.