211service.com
Degviela no aļģēm
Solazīms , starta uzņēmums, kas atrodas Dienvidsanfrancisko, Kalifornijā, ir izstrādājis jaunu veidu, kā biomasu pārvērst degvielā, izmantojot aļģes, un šī metode varētu radīt lētākas biodegvielas. Uzņēmums nesen demonstrēja uz aļģēm balstītu degvielu dīzeļdegvielas automašīnā, un janvārī paziņoja par izstrādes un testēšanas līgumu ar Chevron. Pagājušā gada beigās uzņēmums saņēma 2 miljonu ASV dolāru dotāciju no Nacionālā standartu un tehnoloģiju institūta, lai izstrādātu jēlnaftas aizstājēju uz aļģu bāzes.
Zaļā degviela: Jaunuzņēmums ir izstrādājis metodi, kā šeit parādītās aļģes pārvērst degvielā.
Jaunais process apvieno ģenētiski modificētus aļģu celmus ar neparastu pieeju aļģu audzēšanai, lai samazinātu degvielas ražošanas izmaksas. Tā vietā, lai audzētu aļģes dīķos vai plastmasas caurulēs, kas ir pakļautas saules iedarbībai, kā to cenšas darīt citi uzņēmumi, Solazyme audzē organismus tumsā milzīgos nerūsējošā tērauda traukos. Uzņēmuma pētnieki baro aļģu cukuru, ko organismi pēc tam pārvērš dažāda veida eļļā. Eļļu var iegūt un tālāk apstrādāt, lai iegūtu dažādas degvielas, tostarp dīzeļdegvielu un reaktīvo dzinēju degvielu, kā arī citus produktus.
Uzņēmums izmanto dažādus aļģu celmus, lai ražotu dažāda veida eļļu. Dažas aļģes ražo triglicerīdus, piemēram, tos, ko ražo sojas pupiņas un citas ar eļļu bagātas kultūras. Citi ražo ogļūdeņražu maisījumu, kas ir līdzīgs vieglajai jēlnaftam.
Solazyme metodei ir priekšrocības salīdzinājumā ar citām pieejām, kas izmanto mikroorganismus, lai pārvērstu cukuru degvielā. Visbiežāk izmanto tādus mikroorganismus kā raugs, lai fermentētu cukuru, veidojot etanolu. Solazyme aļģu ražotās eļļas pēc tam var izmantot plašākam produktu klāstam nekā etanols, saka. Harisons Dilons , uzņēmuma prezidents un galvenais tehnoloģiju speciālists.
Turklāt aļģēm ir īpašas priekšrocības salīdzinājumā ar daudziem citiem mikroorganismiem, apstrādājot cukurus no celulozes avotiem, piemēram, zāles un koka skaidas. Šādiem celulozes avotiem augšanai nepieciešams mazāk enerģijas, zemes un ūdens nekā kukurūzas graudiem, kas ir galvenais biodegvielas avots Amerikas Savienotajās Valstīs. Bet, kad biomasa tiek sadalīta cukuros, tajā joprojām ir tādas vielas kā lignīns, kas var saindēt citus mikroorganismus. Lielākajā daļā citu procesu lignīns ir jāatdala no cukuriem, lai saglabātu mikroorganismu veselību. Bet aļģu tolerance pret lignīnu ļauj izlaist šo soli, kas var samazināt izmaksas.
Šim procesam ir arī ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar diezgan atšķirīgu veidu, kā izmantot aļģes biodegvielas ražošanai, kas izmanto aļģu spēju izmantot saules gaismu, lai ražotu savu cukuru, izmantojot fotosintēzi. Šajās pieejās aļģes audzē dīķos vai bioreaktoros, kur tās tiek pakļautas saules gaismai un rada savu cukuru. Solazyme pieejā pētnieki apzināti izslēdz fotosintēzes procesus, turot aļģes tumsā. Tā vietā, lai iegūtu enerģiju no saules gaismas, aļģes iegūst enerģiju no cukuriem, ar kuriem pētnieki tās baro.
Solazyme aļģu audzēšanas procesam tumsā ir dažas priekšrocības salīdzinājumā ar pieejām, kurās tiek izmantoti dīķi vai bioreaktori. Pirmkārt, aļģes turot tumsā, tās ražo vairāk eļļas nekā gaismā. Tas ir tāpēc, ka, kamēr to fotosintēzes procesi ir neaktīvi, citi vielmaiņas procesi, kas pārvērš cukuru eļļā, kļūst aktīvi.
Tikpat svarīgi ir tas, ka aļģu cukura barošana ļauj tās izaudzēt koncentrācijās, kas ir par lielumu kārtām augstākas nekā tad, ja tās audzē dīķos, izmantojot saules enerģiju, saka. Ēriks Džārviss , biodegvielas pētnieks Nacionālajā atjaunojamās enerģijas laboratorijā Golden, CO (Jarvis nav saistīts ar Solazyme.) Tas daļēji ir tāpēc, ka cukurs nodrošina koncentrētu enerģijas avotu. Šīs augstākās koncentrācijas samazina aļģu audzēšanai nepieciešamās infrastruktūras apjomu, kā arī ievērojami atvieglo aļģu savākšanu un eļļas ieguvi, saka Džārviss, ievērojami samazinot izmaksas. Augstās kapitāla izmaksas līdz šim ir kavējušas citus mēģinājumus ražot degvielu no aļģēm.
Neskatoties uz šīm priekšrocībām salīdzinājumā ar citām pieejām, Solazyme degvielas radīšanas metode vēl nav pietiekami lēta, lai konkurētu ar degvielu, kas ražota no naftas, saka Dilons. Patiešām, Džārviss brīdina, ka viena no dārgākajām daļām kurināmā ražošanā no celulozes avotiem ir to apstrāde, lai iegūtu vienkāršus cukurus, kas ir daļa no procesa, kura uzlabošanai Solazyme nav vērsta. Taču pēdējo 18 mēnešu laikā aļģu ražotās eļļas daudzuma uzlabojumi ir pārliecinājuši uzņēmumu, ka konkurētspējīgas izmaksas ir sasniedzamas. Solazyme cer sākt pārdot savu degvielu divu līdz trīs gadu laikā, saka Dilons.