Digitālais Apollo

1969. gada 20. jūlijā Nīls Ārmstrongs, cimdos uzvilcis roku uz vadības sviras, vadīja Apollo 11 Mēness moduli, lai tas atpūstos uz Mēness virsmas. Hjūstona, šeit atrodas Tranquility Base, viņa balss atskanēja uz Zemes. Ērglis ir nolaidies.

Digitālais Apollo: cilvēks un mašīna kosmosa lidojumos
Deivids A. Mindells
MIT Press, 2008, 29,95 USD

Ārmstrongs teica šos slavenos vārdus ar kluso partneri pie sāniem: izturīgo un uzticamo Apollo vadības datoru, kas vadīja kosmosa kuģi Apollo misijās, lai gan tam bija mazāka atmiņas un apstrādes jauda nekā mūsdienu mobilajam tālrunim. Tradicionālie Apollo 11 misijas pārskati vēsta, ka kritiskajā brīdī dators sabojājās un cilvēku atjautība izglāba situāciju. Savā jaunajā grāmatā Digitālais Apollo MIT vēsturnieks Deivids Mindells parāda, ka viss stāsts ir daudz sarežģītāks.

Par Apollo ir rakstīts daudz, bet maz no tā no nopietnas zinātnes vēstures un tehnoloģiju perspektīvas. Tas ir uzrakstīts šajā krāšņajā “Es tur biju” tonī, saka Mindells, kurš māca inženierzinātņu un ražošanas vēsturi un vada Zinātnes, tehnoloģiju un sabiedrības programmu.

Digitālais Apollo, trešā no Mindell grāmatām par cilvēka un mašīnas mijiedarbību, pēta Apollo astronautu un inženieru nesaskaņotās attiecības — un izseko šai spriedzei līdz debatēm, kas stiepjas līdz brāļiem Raitiem.

Piloti un lidmašīnu inženieri vienmēr ir sapratuši, ka lidmašīnas var būt ļoti stabilas vai ļoti atsaucīgas, bet ne abas; lai gan mūsdienu digitālās vadības sistēmas padara kompromisu mazāk skarbu, jo vairāk pilotam ir kontrole pār kuģi, jo grūtāk ir to noturēt augstumā. Kad gaisa kuģu inženieri sāka izstrādāt automatizētas sistēmas, lai padarītu lidmašīnas stabilākas, inženieri un izmēģinājuma piloti strīdējās par cilvēka prasmju vērtību lidojumā. Kad 1950. gados pamudināja kosmosa lidojumu izredzes, izmēģinājuma piloti ar jaunu sparu iestājās par cilvēka kontroli.

Visos Apollo misiju aspektos, Mindels saka, astronauti cīnījās, lai pārliecinātu inženierus ļaut vairāk kontrolēt cilvēkus. Astronauti uzvarēja dažās cīņās, saglabājot iespēju kontrolēt nosēšanos uz Mēness, bet zaudēja citas. (Mindels atzīmē, ka Apollo 7 pilots Valters Kaningems savos memuāros runāja par komandas moduļa necienīgo nosēšanos, kad astronauti tika izzvejoti no jūras kā kaķu maiss, kas izglābts no ūdeņaina kapa.)

Tā ir balstīta uz lidojumu datiem, misijas atšifrējumiem un inženiertehniskajiem ierakstiem, kas daudzos gadījumos iegūti no MIT arhīviem, un Mindell grāmata ir pārdomāts papildinājums tradicionālajam Apollo stāstam — stāstam par astronautu kā izturīgu amerikāņu individuālistu, kurš drosmīgi pēta kosmosa robežas. Taču, pārrakstot uz Mēness nosēšanās vēsturi, Mindells dara vairāk, nekā tikai cenšas sasniegt tās varonīgo mitoloģiju. Viņš arī atklāj Apollo mācību: pieaugot mūsu tehnoloģiskajām spējām, radošais atklāšanas process ietver arvien sarežģītāku mijiedarbību starp cilvēku un mašīnu. Mindells atzīmē, ka līdzīgas mācības tiek gūtas arī citās robežās, sākot no okeāna dziļuma izpētes līdz ķirurģijai ar robotu palīdzību.

Grāmata galvenokārt nav par kosmosa lidojumiem, saka Mindells, bet gan par to, ko nozīmē būt cilvēkam datoru un viedo tehnoloģiju pasaulē.

paslēpties