Divas biļetes uz Mēnesi: jūsu tikai par 1,5 miljardiem USD

1961. gadā prezidents Kenedijs teica, ka cilvēce dosies uz Mēnesi. Astoņus gadus vēlāk mēs to izdarījām. Vai jūs ticētu uzņēmumam, kas teica to pašu?

Mēness plāns: Alans Stērns ir bijušais NASA ierēdnis, kurš cer organizēt privātu nosēšanos uz Mēness.

Ceturtdien preses konferencē Nacionālajā preses klubā Vašingtonā, starta uzņēmums sauca Zelta smaile paziņoja par nodomu līdz 2020. gadam organizēt pilotētas komerciālas ekspedīcijas uz Mēnesi, pārdodot sēdvietas vai kravas telpas turīgām personām, valstīm un korporācijām.

Šos centienus vada bijušās NASA amatpersonas, kuras plāno izmantot komerciālas raķetes, piemēram, Falcon Heavy Lift Vehicle, ko tagad izstrādā uzņēmēja Īlona Maska dibinātā kosmosa kompānija SpaceX.

Uzņēmuma dibinātājs, bijušais NASA zinātnes vadītājs Alans Šterns , lēsts, ka Golden Spike nāksies tērēt no 7 līdz 8 miljardiem dolāru, lai sasniegtu Mēnesi, tostarp izmaksas par paša nolaišanās aparāta un kosmosa tērpu projektēšanu. Pēc tam uzņēmums prognozēja, ka tas varētu sākt piedāvāt divu cilvēku Mēness virsmas misijas par aptuveni 1,5 miljardiem USD par katru misiju.

Nesenais komerciālo kosmosa tehnoloģiju uzplaukums ļauj uzņēmējiem sapņot vairāk nekā jebkad agrāk. Lielu komerciālo raķešu pieejamība nomai — SpaceX Falcon Heavy debijas palaišana ir paredzēta nākamgad — ir izraisījusi pieaugošu interesi par privātu izpēti, tostarp Mēness, asteroīdu un Marsa izpēti (skat. Asteroids Could Be Mined for Fuel, saka uzņēmums ).

Mūsdienās tā nav tehnoloģiju problēma. Tā ir finanšu resursu problēma un vēlme tai sekot, sacīja NASA galvenās mītnes Advanced Exploration Systems direktors Džeisons Krūzens. Man būs interesanti uzzināt, vai viņiem ir biznesa modelis, kas nav saistīts ar triku veikšanu.

Viens uzņēmums Space Adventures jau piedāvājis ceļojumus kosmosā bagātiem tūristiem ar Krievijas raķetēm. Līdzīgi Šterns sacīja, ka viņš uzskata, ka daudzas valstis būtu gatavas maksāt par prestižu, lai savus pilsoņus nogādātu uz Mēness, un ka ekspedīcijas būtu arī vērtīga mediju prece.

Mēs sagaidām, ka šīs ekspedīcijas ārvalstīs būs līdzvērtīgas olimpiskajām spēlēm, sacīja Sterns. Sporta stadiona nosaukuma piešķiršanas tiesības maksā 100 miljonus dolāru, un mums ir nolaišanās iekārtas, nesējraķetes un kapsulas. Mums ir daudz iespēju.

Ir vajadzīgas milzīgas, jaudīgas raķetes, lai izvairītos no Zemes gravitācijas un ceļotu uz Mēnesi. Saturns V, kas uzsāka Apollo misijas, ir lielākā raķete, kas jebkad ir veiksmīgi lidojusi. Golden Spike ideja ir tāda, ka vairākas mazākas raķetes varētu izmantot, lai izdevīgāk pārvadātu atsevišķas kravas, piemēram, degvielu, nolaišanās ierīci un apkalpi.

Sterns ir bijušais NASA Zinātnes misijas direktorāta vadītājs, kur viņš ieguva izmaksu samazinātāja reputācija pirms aiziešanas no NASA a strīds par budžetu 2008. gadā. Džerijs Grifins 80 gadus vecs, kurš bija lidojumu direktors vairākās sākotnējās Apollo misijās, ir uzņēmuma līdzdibinātājs un priekšsēdētājs. Nosaukums Golden Spike ir ņemts no svinīgā dzelzceļa smaile gadā tika pabeigts pirmais transkontinentālais dzelzceļš visā ASV.

Izrāviens ir tas, ka mēs varam veikt pilotētas Mēness misijas par robotu misijas cenu, sacīja Sterns, piebilstot, ka uzņēmums publicēs tehnisko priekšizpēti. Patiešām, Golden Spike plāni lielākoties paliek uz papīra. Šķiet, ka, dodoties uz publisku tagad, jaunuzņēmums cer izraisīt investoru un potenciālo partneru interesi. Sterns atteicās minēt, cik daudz naudas uzņēmums ir piesaistījis.

Pašlaik Stterns ir galvenais zinātnieks uzņēmumā Moon Express, kas ir piedalījies Google Lunar X Prize, 30 miljonu dolāru komerciālā konkursā par bezpilota rovera nosūtīšanu uz Mēnesi. Zaks Viljamss, Moon Express mārketinga direktors, sacīja, ka Sterns paliks Moon Express papildus darbam ar Golden Spike.

Privāto uzņēmumu plāni sasniegt Mēnesi varētu tikt uzskatīti par NASA izaicinājumu. Lai gan aģentūra ir mudinājusi komerciālo kosmosa uzņēmējus, daudzi joprojām domā par Mēnesi kā valdības franšīzi un pat kā NASA pirmdzimtības tiesības.

Nevienam nepieder mēness. Un saskaņā ar pašreizējo tiesisko regulējumu arī uz to neviens nevar pretendēt, sacīja Viljamss.

Sterns un Grifins iepriekš ir kritizējuši NASA. Rakstīšana kosmosa ziņās pagājušajā gadā pāris kritizēja NASA Kosmosa palaišanas sistēma , vai SLS, valdības pašas plānotā smagās pacelšanas raķete, kas paredzēta astronautu nogādāšanai ārpus Zemes orbītas, nosaucot programmu par politizētu un lēnu kustību.

Pagāja tikai astoņi gadi, lai NASA 60. gados sasniegtu Mēnesi, taču tik daudz gadu jau ir pagājuši, kopš Džordžs Bušs paziņoja par plāniem atgriezt amerikāņus uz Mēness. Pašlaik NASA tērē 1,5 miljardus ASV dolāru gadā, lai izstrādātu SLS, taču ir paziņojusi, ka tas netiks palaists ar cilvēku apkalpi līdz 2021. gadam. Joprojām nav skaidra datuma pilotētai misijai uz Mēnesi vai Marsu (skatiet The Deferred Dreams of Mars ) .

Golden Spike dibinātāji uzskata, ka cilvēku izpētei ir jāvirzās ātrāk, un uzskata, ka ir iespējams izmantot komerciālas raķetes, lai veiktu Mēness vai komētu aplidošanu. Pragmatisms nozīmē ideālāku risinājumu apmaiņu pret praktiskākiem, izmantojot esošās sistēmas, pagājušajā gadā rakstīja Sterns un Grifins.

NASA paziņojumā norādīja, ka tā koncentrējas uz jaunajiem izaicinājumiem, kas saistīti ar cilvēku nosūtīšanu uz asteroīdu un galu galā uz Marsu. Aģentūra piebilda, ka Golden Spike un citi privātā sektora centieni liecina par Obamas administrācijas kosmosa politikas panākumiem, proti, radīt vidi, kurā komerciālās kosmosa kompānijas var balstīties uz NASA pagātnes panākumiem.

Atjaunināts plkst. 16:00 pēc Austrumu laika ar informāciju no Golden Spike atklāšanas pasākuma.

paslēpties