211service.com
Drones uz glābšanu
Ja mēs varētu nosūtīt bezpilota lidaparātu flotes, kas lido ar medicīnas piederumiem cilvēkiem dažās no nabadzīgākajām un attālākajām pasaules daļām, vai tas būtu tā vērts? Kurš maksās par droniem vai aprīkojumu, kas nepieciešams to izmitināšanai un uzlādēšanai? Kurš maksās par personāla apkalpošanu un nepieciešamo apmācību?
Pagājušajā gadā es biju daļa no komandas, kas Mozambikā testēja produktu piegādes dronus, izmantojot valsts vakcīnu piegādes ķēdes skaitļošanas modeli. Piegādes ķēde ir ledusskapju, saldētavu, transportlīdzekļu un personāla sērija, kas iesaistīta vakcīnu nogādāšanā no to izcelsmes līdz cilvēkiem, kuriem tās ir vajadzīgas. Mozambikas Republikā, Āfrikas dienvidaustrumos, ir vairāk nekā 24 miljoni cilvēku, un IKP ir aptuveni 35,3 miljardi USD, kas, izrādās, ir USD 419 uz vienu iedzīvotāju. Mozambikas 801 537 kvadrātkilometri ietver nelīdzenas augstienes un kalnainus reģionus, garus plakankalnes posmus, lielas upes un mežus, kas piepildīti ar savvaļas dzīvniekiem. Spēcīgas lietusgāzes un cikloni var satriekt daļu Mozambikas. Šie apstākļi var padarīt cilvēku vakcināciju bīstamu.
Vakcīnu piegādes ķēdes pēdējā jūdze — no rajona uzglabāšanas vietas līdz klīnikām, skolām un mājām, kur tiek ievadītas vakcīnas — var būt grūts. Bieži cilvēki, kas brauc ar motocikliem, plostiem, velosipēdiem, dzīvniekiem vai kājām, nes vakcīnas uz galamērķi. Vakcīnas ir vērtīgas, jo to izstrāde maksā naudu, var būt trauslas (karstuma iedarbība var izraisīt tās bojājumus) un glābt dzīvības. Dažreiz cilvēkam ir jāriskē ar dzīvību un cilvēkiem, lai nēsātu tikai dažas vakcīnas cilvēkiem, kas dzīvo tālu no jebkuras pilsētas.
Ievadiet dronus. Tie nav paredzēti tikai militārām operācijām vai attēlu uzņemšanai. Sadarbojoties ar globālām veselības organizācijām, tādi uzņēmumi kā Zipline un Matternet pēta dronu izmantošanu medikamentu piegādei.
Mūsu komanda Džona Hopkinsa Blūmberga Sabiedrības veselības skolā un Pitsburgas Superskaitļošanas centrā Kārnegija Melona universitātē izmantoja programmatūru HERMES, kas bija īpaši izstrādāta piegādes ķēžu analīzei. Izmantojot to, mēs izstrādājām un izpildījām virkni scenāriju, tostarp dažādas problēmas, ar kurām var saskarties drons — slikti laikapstākļi, savvaļas dzīvnieki un pat cilvēki, kas tos notriec, baidoties, ka tie ir daļa no militāras operācijas.
Rezultāti? Dažādos apstākļos droni var nodrošināt izmaksu ietaupījumu no 20 līdz 50 procentiem salīdzinājumā ar tradicionālo sauszemes transportu. Protams, ietaupījumi ir atkarīgi no apkalpoto iedzīvotāju skaita, ceļa apstākļiem, sauszemes transporta ātruma, dronu uzticamības un cilvēku vēlmes tos pieņemt. Bet tas parāda, ka jaunajai tehnoloģijai nav jābūt dārgai. Uzlabojot pakalpojumus un atbrīvojot vērtīgus resursus (piemēram, to darbinieku laiku, kuri parasti nēsā vakcīnas lielos attālumos), droni var ietaupīt gan naudu, gan dzīvības.
Brūss Y. Lī ir starptautiskās veselības asociētais profesors Džona Hopkinsa Blūmberga Sabiedrības veselības skolā.