211service.com
Dronu izmantošana pasaules peldēšanai internetā nedarbojas tik lieliski
Silīcija ielejas tehnoloģiju gigantiem interneta trūkums attālos apgabalos šķita pietiekami viegli risināma problēma: vienkārši peldiet to pa debesīm no droniem, baloniem un satelītiem. Taču pirmā no šīm pieejām līdz šim nedarbojas īpaši labi.
Alfabēts ir paziņojis, ka tas ir slēdzot savu Titan dronu projektu , kas eksperimentēja ar ideju nodrošināt datu savienojumus no debesīm. Faktiski uzņēmuma X pētniecības laboratorija pārtrauca darbu pie lidmašīnas 2016. gada sākumā, lai gan tā tikai oficiāli paziņoja par lēmumu.
Tā vietā uzņēmums koncentrējas uz savu Loon projektu, kurā tā vietā tiek izmantoti stratosfēras baloni, kas apkalpo internetu. Saskaņā ar alfabēta pārstāvi , šajā posmā Project Loon ekonomiskā un tehniskā iespējamība ir daudz daudzsološāks veids, kā savienot lauku un attālās pasaules daļas.
Arī Facebook mēģinājumi izmantot dronus tādā pašā veidā ir saskārušies ar problēmām. Kamēr sociālais tīkls pagājušajā vasarā atzīmēja savu stratosfēras internetu izplūstošā bezpilota lidaparāta Aquila pirmo pārbaudi, vēlāk atklājās, ka tas cieta būtiskus bojājumus nosēšanās laikā. To atklāja Nacionālās transporta drošības padomes veiktā izmeklēšana stipri vēji lika drona autopilota sistēmai iegremdēt lidmašīnas degunu un palielināt ātrumu nosēšanās laikā.
Šis incidents runā par vienu no galvenajām problēmām, kas saistītas ar šādu dronu izmantošanu interneta savienojuma nodrošināšanai. Šie lidaparāti ir paredzēti, lai lidotu augstu stratosfērā, kur tie riņķotu, lai nodrošinātu, ka zemes platība zem tiem saņem vienmērīgu savienojumu. Šajos augstumos turbulence var būt neticami spēcīga.
Taču, tā kā tiem ir jāpaliek lidojumā dienām, nedēļām vai pat ilgāk, tiem ir jāpaļaujas uz saules enerģiju un baterijām, lai tās varētu uzturēties augstumā. Tas nozīmē, ka tiem jābūt arī neticami viegliem. Facebook bezpilota lidaparātam Aquila ir lielāks spārnu platums nekā Boeing 737, taču tā oglekļa šķiedras rāmis nozīmē, ka tas sver mazāk nekā 1000 mārciņas. Un tā dizaineri vēlas padarīt to vieglāku .
Tādējādi inženiertehniskie ierobežojumi ir ievērojami: bezpilota lidaparātiem jābūt viegliem kā spalvām, tomēr izturīgiem un stabiliem. Spriežot pēc tās aptuvenās nosēšanās pagājušajā vasarā, Akvilai ir problēmas ar šo otro daļu.
Tomēr gan Alphabet, gan Facebook ir citi savienojamības plāni. Pirmais koncentrēsies uz savu Loon shēmu, savukārt Facebook ir ieinteresēts arī izmantot satelītus, lai nodrošinātu piekļuvi internetam. Pagājušajā gadā Yael Maguire, sociālā tīkla savienojamības laboratorijas vadītājs, sacīja, ka satelīti ir zemāka prioritāte nekā bezpilota lidaparātu izpēte. Būs interesanti redzēt, vai tas tā arī paliks.
(Lasīt vairāk: Blumbergs , The Aizbildnis , Facebook trīspunktu plāns piesaistīt četrus miljardus vairāk cilvēku , Facebook plāni nodrošināt lidojošu internetu visiem neveicas tik labi , Alfabēts un Facebook stratosfēras interneta plāni sapinās augstkalnu birokrātijā )