211service.com
Eļļa atstāta zemē
Pat ar rekordaugstām naftas cenām aptuveni divas trešdaļas no zināmajās naftas atradnēs esošās naftas tiek atstātas zemē. Tas ir tāpēc, ka esošās tehnoloģijas, kas varētu iegūt daudz vairāk naftas — pat aptuveni 75 procentus no dažās naftas atradnēs esošās naftas — netiek plaši izmantotas, norāda naftas nozares eksperti.
Pastāv vairākas labi izveidotas tehnoloģijas, tostarp viedās naftas atradnes, kas varētu ievērojami palielināt naftas piegādi no naftas rezervuāriem. Taču investīciju trūkums šādās tehnoloģijās, jo īpaši no valstu naftas kompānijām, kas kontrolē lielāko daļu pasaules naftas rezervju, kavē ieviešanu. Ja nafta tiek iegūta no lauka pārāk ātri vai no sliktas vietas, vai ar nepareizu urbumu, var atstāt lielu daudzumu naftas, saka. Ričards Sērss , MIT vieszinātnieks, kurš ir bijis viceprezidents izpētei plkst Royal Dutch Shell , kas atrodas Nīderlandē. Taču labākajām tehnoloģijām naftas atradņu pārvaldīšanai ir nepieciešami sākotnējie ieguldījumi — kad naftas lauks tiek kartēts un raksturots un tiek urbti pirmie urbumi — un atmaksāšanās var ilgt gadu desmitus.
Lielākajā daļā naftas rezervuāru eļļa atrodas porainos iežos ģeoloģiskos slāņos, kas ir desmitiem metru biezi, bet stiepjas jūdžu garumā. Parastā eļļas urbums ir vertikāla vārpsta, tāpēc tā saskaras tikai ar šauru rezervuāra šķērsgriezumu. Šāda aka ir atkarīga no eļļas izsūkšanās caur mikroskopiskām porām lielos attālumos. Tas var palēnināt ražošanu, un bieži vien nafta var iestrēgt naftas lauka neregulārajā ģeometrijā.
Tomēr 15 līdz 20 gadus ir bijis iespējams urbt horizontālas akas. Tie seko visā naftas lauka garumā, tādējādi urbums saskaras ar naftu jūdžu garumā, nevis tikai vairākus metrus. Turklāt progresīvās attēlveidošanas tehnoloģijas un jaunas urbšanas iekārtas pēdējos gados ir ļāvušas veikt urbšanu ar viena vai divu metru precizitāti, saka Sears. Paaugstināta urbšanas precizitāte ļauj naftas uzņēmumiem atrasties tuvu rezervuāra augšdaļai, kur atrodas eļļa, un prom no ūdens, kas var pastāvēt rezervuārā.
Ir kļuvis iespējams arī izveidot viedas akas, kas ietver sensorus, kas spēj izturēt dziļi zem zemes sastopamās ekstremālās temperatūras un spiediena. Tie ļauj naftas kompānijām atklāt, piemēram, kad urbumā tiek ievilkts ūdens, nevis nafta, un ātri pārtraukt ražošanu no šīs teritorijas, vienlaikus turpinot ražošanu no citām urbuma daļām.
Šādas viedās naftas atradnes ir sākušas kļūt izplatītākas starptautiskajām naftas kompānijām, piemēram, Shell, Exxon-Mobil un BP. Bet tos joprojām neizmanto lielākajā daļā naftas atradņu. Un to izmantošana ir īpaši zema valsts naftas kompāniju pārvaldītajās atradnēs, saka Lerijs Švarcs, ilggadējs pētnieks un zinātniskais padomnieks. Šlumbergers , Hjūstonas uzņēmums, kas sniedz dažādus pakalpojumus naftas kompānijām.
Šlumbergers vēsturiski koncentrējās uz pakalpojumu sniegšanu priekšgalā, viņš saka, ka tas ietver mērījumus, piemēram, naftas daudzumu un to, cik viegli būs iegūt naftu, kā arī sarežģītu urbumu urbšanu. Taču, tā kā naftas cenas ir bijušas augstas, uzņēmuma lielākā ieņēmumu plūsma ir gūta no projektiem, kas saistīti ar esošo urbumu uzlabošanu, piemēram, akmeņu sašķelšana pazemē, lai mēģinātu uzlabot naftas ieguvi tradicionālajos urbumos, kas ir pārtraukuši ražot tikpat daudz kā agrāk.
Stīvens Kūnins , BP galvenais zinātnieks saka, ka jaunākie pētījumi varētu novest pie automatizētām naftas platformām jūras dibenā, īpaši dziļūdens urbšanas okeānā un arktiskās izpētes un ieguves, kā arī tehnoloģijas naftas ieguvei no netradicionāliem avotiem, piemēram, slāneklis. Taču, lai gan naftas cenas jau gandrīz trīs gadus ir bijušas augstākas par 60 USD par barelu, Kūnins saka, ka vismodernākajām tehnoloģijām naftas cenām būs jāsaglabājas augstā līmenī vēl pāris gadus, pirms uzņēmumi domā, ka var veikt lielas investīcijas.