211service.com
Ford demonstrē automašīnu, kas mācās
Ford pētnieki testē hibrīda gāzes un elektrisko automašīnu, kas ļauj saprātīgi uzminēt, kurp dodaties, ikreiz, kad pagriežat atslēgu.
Viņi instalēja programmatūru, kas balstās uz Google izstrādāto prognozēšanas tehnoloģiju spraudņa hibrīda Ford Escape SUV. Lai padarītu automašīnu energoefektīvāku, programmatūra vada automašīnas datoru, lai pielāgotu to, kā tā elektromotors paņem enerģiju no transportlīdzekļa akumulatora un gāzes ģeneratora braukšanas laikā atbilstoši vadītājam paredzētajam braucienam.
Sistēma seko tam, kā cilvēks izmanto savu automašīnu, un izveido prognozēšanas modeli mākonī, izmantojot Google prognozēšanas tehnoloģiju, saka Raiens Makgī no Ford Dīrbornas, Mičiganas štatā, pētniecības laboratorijas. Kad iedarbināt automašīnu, tas šim modelim jautā: 'Kur mēs dosimies tālāk?'
Ford prototips izmanto Google pakalpojumu, ko sauc par Prediction API, lai izveidotu, uzglabātu un meklētu šo modeli. Kad dati tiek augšupielādēti pakalpojumā, mašīnmācības algoritmi izveido modeli, ko var izmantot, lai prognozētu turpmākos datu kopas papildinājumus.
Ford prototipa gadījumā automašīna izmanto bezvadu interneta savienojumu, lai nodrošinātu prognozēšanas pakalpojumu ar transportlīdzekļa pašreizējo atrašanās vietu un laiku. Tas saņem atpakaļ iespējamo ceļojumu sarakstu. Pamatojoties uz šo sarakstu, programmatūra var informēt automašīnu, lai mainītu veidu, kā tās dzinēja pārvaldības programmatūra žonglē gāzes un elektroenerģijas patēriņu brauciena laikā. Tas var izmantot elektroenerģiju brauciena sākumā vai saglabāt to beigām, pamatojoties uz vadītāja noteiktajiem noteikumiem vai automašīnas programmatūras datiem no iepriekšējās pieredzes, saka Makgī.
Kartēts: Šajā ekrānuzņēmumā ir parādīta programmatūra, kas ģenerē iespējamo galamērķu sarakstu. Hibrīdauto spēka piedziņas bloks var attiecīgi pielāgot savu jaudas patēriņu, lai ietaupītu degvielu braukšanas apstākļos šajā maršrutā vai ievērotu piesārņojuma vai trokšņa ierobežojumus.
Ja autovadītāja ceļā uz darbu ir daļa, kas ir tuvu beigām, un tajā ir daudz apstāšanās-startēšanas pilsētas braukšanas, automašīna var nolemt izvairīties no akumulatora agrīnas izmantošanas, lai vēlāk ar šo posmu tiktu galā visefektīvāk. Makgī saka, ka automašīna varētu izmantot vietējo pašvaldību ieteikumus vai noteikumus un žonglēt ar saviem enerģijas avotiem, lai piesārņojuma kontroles zonās neizmantotu gāzi.
Google uzsāka savu prognožu pakalpojumu pagājušajā gadā, taču šonedēļ uzņēmums to atvērs ikvienam un pat garantēs tā uzticamību par maksu, lai mudinātu to izmantot reālos produktos. Google inženieri ir arī padarījuši sistēmu spējīgu pilnveidot esošo modeli, saka pakalpojuma produktu menedžeris Treviss Grīns. Pēc tam varat straumēt treniņu datus, saka Grīns. Tas nozīmē, ka cilvēkam, kurš brauc uz jaunām vietām, varat to pievienot viņu paradumu prognozēšanas modelim.
Makgī un kolēģi pašlaik brauc ar modificēto Escape pa Ford Dīrbornas pilsētiņu, cita starpā pārbaudot, cik ātri Google prognožu pakalpojums var apgūt cilvēka paradumus. Tas, iespējams, ļoti ātri iemācītos manu ikdienas braucienu uz darbu un mājām, saka Makgī. Bet tādi modeļi, ka es spēlēju futbolu reizi nedēļā ziemā, ir sarežģītāki.