211service.com
Ford jaunā autostāvvieta pati
Šajos ASV autobūves nozarei sarežģītajos laikos Ford acīmredzot cer, ka tas spēs atgūt klientus ar tehnoloģijām, kas varētu mazināt slogu, sēsties pie stūres. Uzņēmuma jaunā Active Park Assist sistēma automātiski manevrē transportlīdzekli pat šaurākajā stāvvietā.
Kredīts: Ford
Paralēlā autostāvvieta uz pārpildītas pilsētas ielas nav viegls uzdevums. Ņemiet to no manis: Bostonas ielas padara draudzīgo bamperu par kopīgu lietu (un es atzīstu, ka esmu bijis vainīgais tikpat bieži, cik esmu bijis upuris). Lai vienkāršotu uzdevumu, daudzi jaunāki transportlīdzekļi ir aprīkoti ar izvēles elektronisko parkošanās palīgsistēmu — tādas, kuras manam 2002. gada Honda Civic diemžēl nav. Divās visizplatītākajās sistēmās tiek izmantoti dažādi sensori uz bufera, lai izsauktu pīkstienu, kad esat pārāk tuvu objektam, un videokameras, kas sūta attēlus uz navigācijas ekrānu informācijas panelī. Daži attēli pat liecina par stūres virzienu.
Ford Active Park Assist ir līdzīgs Toyota funkcijai, ko sauc Inteliģentais parkošanās palīgs kas pirmo reizi bija pieejams 2007. gada Lexus LX, taču Toyota sistēmā vadītājam joprojām ir jānosaka precīza stāvvietas vieta, izmantojot navigācijas ekrānu, kā arī jānospiež bremzes.
Tālāk esošajā videoklipā ir parādīts, kā darbojas Ford sistēma. Šeit ir apraksts no preses relīze :
– Vadītājs aktivizē sistēmu, nospiežot instrumentu paneļa pogu, kas aktivizē ultraskaņas sensorus, lai izmērītu un identificētu iespējamu paralēlo stāvvietu.
– Pēc tam sistēma aicina vadītāju pieņemt sistēmas palīdzību, lai novietotu automašīnu.
– Pēc tam stūres sistēma pārņem un stūrē automašīnu stāvvietā brīvroku režīmā. Vadītājs joprojām pārslēdz pārnesumkārbu un darbina gāzes un bremžu pedāļus.
– Vizuāls un/vai dzirdams vadītāja interfeiss informē vadītāju par citu automašīnu, priekšmetu un cilvēku tuvumu un sniedz norādījumus.
– Kamēr stūrēšana tiek veikta automātiski, vadītājs joprojām ir atbildīgs par drošu novietošanu stāvvietā un var pārtraukt sistēmas darbību, satverot stūri.
Ford sistēma būs pieejama 2009. gada vidū kā opcijas 2010. gada Lincoln MKS sedanam un jaunajam Lincoln MKT krosoveram, taču uzņēmums norāda, ka līdz 2012. gadam 90 procenti Ford, Lincoln un Mercury modeļu būs aprīkoti ar šo tehnoloģiju.
Video autors Ford