General Electric piedāvā rūpniecisko internetu

Uzņēmumam General Electric ir jauns nosaukums tam, kur, pēc tās domām, virzās tās bizness: rūpnieciskais internets.

Lietas, kas griežas: General Elektriskās jaudas turbīnas, piemēram, šajā atveidē parādītās, varētu pārraidīt vērtīgus datus par elektroenerģijas patēriņu.

Šis termins, kas izdomāts GE pētniecības un izstrādes nodaļā, atspoguļo uzņēmuma cerību, ka vairāku sensoru pievienošana iekārtām radīs datu plūdus, kas savukārt ļaus uzņēmumiem izspiest lielāku efektivitāti no lokomotīvēm, reaktīvajiem dzinējiem, MRI iekārtām un cita aprīkojuma, ko GE pārdod. .

GE saka, ka trīs gadu laikā idejā iegulda 1,5 miljardus dolāru. Daļa no šīs naudas tiek tērēta pētījumiem lielā jaunā programmatūras pētniecības un attīstības centrā, ko uzņēmums ir izveidojis Sanramonā, Kalifornijā.

Piemēram, Sanramonas centrā mašīnmācības pētnieks Anils Varma ir eksperimentējis ar veidiem, kā izsijāt smalkas brīdinājuma zīmes, kas var paredzēt, kuram no 20 000 GE reaktīvo dzinēju ekspluatācijā būs nepieciešama apkope. Dažiem dzinēju veidiem viņš saka, ka viņa algoritmi var identificēt tos, kuriem nepieciešama uzmanība, ar 70 procentu precizitāti un mēnesi pirms laika, kas varētu palīdzēt novērst dārgu lidojumu kavēšanos.

Lielākā daļa aprīkojuma sensoru joprojām tiek izmantoti reaktīvi — ja kaut kas nav kārtībā, indikators uz paneļa var kļūt sarkans. Un GE vecākie reaktīvie dzinēji veic daudz šādu sensoru, piemēram, temperatūras, spiediena un sprieguma mērīšanas. Tomēr vēsturiski maz no šādā veidā izsekotās informācijas nav saglabāta un pētīta. Varma saka, ka lielākajai daļai lidojumu — pa vienam pacelšanās, kreisēšanas un nolaišanās — ir vienīgie dzinēja dati.

Ar tādiem produktiem kā nākamās paaudzes GEnX dzinējiem (kas tiks izmantoti Boeing 787), ideja ir galu galā saglabāt visus sākotnējos rādījumus no katra lidojuma un, iespējams, pārsūtīt tos no lidmašīnas reāllaikā, saka Varma. Viņš saka, ka šie dzinēji vienā gadā radīs vairāk datu, nekā GE ir savākusi savas aviācijas biznesa vēsturē.

Lai gan ideja par visuresošiem sensoriem, kas pārraida informāciju no iekārtām, nav jauna (to dažreiz sauc arī par lietu internetu), GE biznesa milzīgais apjoms varētu palīdzēt šo redzējumu pārvērst realitātē. Mums ir dažas no lielākajām rūpniecisko datu kopām, jo ​​mēs ar šo iekārtu esam darbojušies jau ilgu laiku, saka Varma. Mums ir pirms un pēc, un mēs varam pārbaudīt jebkuru algoritmu un redzēt, kā tas darbojas.

GE ideja par rūpniecisko internetu iesakņojās ekonomiskās krīzes laikā, saka Viljams Ruhs, bijušais Cisco vadītājs, kurš tika nolīgts, lai vadītu centienus (un kurš, pēc GE teiktā, radīja šo terminu). Tā kā ekonomikas izaugsme bija neskaidra, rūpnieciskie klienti sāka meklēt produktivitātes pieaugumu, lai palielinātu savu rentabilitāti. Viņi arī arvien vairāk dzirdēja par lielajiem datiem un sāka jautāt GE, vai tai ir datu stratēģija savam aprīkojumam.

Lielie dati: Pētnieks General Electric programmatūras pētniecības un attīstības centrā Sanramonā, Kalifornijā, demonstrē elektroenerģijas pakalpojumu vizualizācijas rīku.

GE var uzskatīt, ka ne vienmēr ir viegli piemērot lielu datu paņēmienus rūpnieciskām problēmām, saka Venkats Venkatasubramanians, Kolumbijas universitātes profesors, kas ir saistīts ar skolas Datu zinātņu un inženierzinātņu institūtu. Viņš saka, ka komerciālam mazumtirgotājam varētu būt pietiekami atklāt korelāciju klientu datos, piemēram, ka persona, kas pērk alu, pērk arī autiņbiksītes. Viņš saka, ka ir daži zemi nokareni augļi, kurus standarta mašīnmācīšanās algoritmi palīdzēs atklāt un atrisināt. Bet sarežģītākās fiziskās sistēmās modeļiem būs arī jāpaskaidro, kāpēc šādas asociācijas pastāv.

GE Sanramon centrā pētnieki izstrādā jaunas lietotāja saskarnes, kas var palīdzēt cilvēkiem vizualizēt rūpnieciskos datus, izmantojot kartes, simulācijas un Twitter līdzīgus aprīkojuma sociālos tīklus. Viena telpa ir piepildīta ar lieliem displeja ekrāniem, kas savienoti ar Microsoft Kinect — videospēļu kontrolieri, kas uztver cilvēka kustības (skatiet Microsoft plānu, lai ieviestu žestu kontroles laikmetu). Pētnieki tur demonstrēja, kā komunālais darbinieks var izmantot roku žestus, lai peldētu cauri datu vizualizācijām, lai palīdzētu pieņemt lēmumus par savu elektrotīkla posmu. GE saka, ka sadarbojas arī ar Kanādas komunālo pakalpojumu uzņēmumu, lai prognozētu koku apgriešanas karstos punktus, izmantojot satelītattēlus kopā ar laika apstākļu kartēm un iepriekšējo pārtraukumu vietām. Krītoši koku zari ir galvenais vētras izraisītu elektroenerģijas padeves pārtraukumu cēlonis.

Programmatūru apstrādā ne tikai infrastruktūra. Ņujorkas Sinaja kalna medicīnas centrs sadarbojas ar GE, lai uz slimnīcu gultām un iekārtām novietotu sensorus un raidītājus, lai izsekotu, kas tiek izmantots. GE apgalvo, ka 1100 gultu slimnīca varētu uzņemt par 10 000 vairāk pacientu gadā, ja tai būtu labāka informācija.

Ruhs uzskata, ka pat nelieliem uzlabojumiem var būt liela ietekme. GE šonedēļ publicēja ziņojumu lēš, ka degvielas efektivitātes pieaugums par 1 procentu aviācijas nozarei varētu būt 2 miljardu dolāru gadā un divreiz vairāk enerģētikas nozarē. GE gāzes turbīnas un citas komunālās iekārtas ir iesaistītas 25 procentu pasaules elektroenerģijas piegādē.

Mēs zinām, ka mēs varam mainīt 1 procentu, saka Ruhs. Bet viņš piebilst, ka tas vairs netiks darīts, izmantojot labākas ierīces, jo mēs sasniedzam beigas tam, ko fizika mums var sniegt.

paslēpties