GM izstrādā paplašinātās realitātes vējstiklu

Jaunā uzlabotā General Motors redzamības sistēma varētu palīdzēt vadītājiem, izceļot orientierus, šķēršļus un ceļa malas uz vējstikla reāllaikā. Šāda sistēma var norādīt autovadītājiem potenciālos apdraudējumus, piemēram, skrienošu dzīvnieku, pat miglas vai tumšā laikā, norāda GM.

Uz augšu vērstie displeji (HUD) jau tiek izmantoti, lai projicētu noteiktu informāciju, piemēram, automašīnas ātrumu vai virzienus, tieši vadītāja priekšā, caur vējstiklu vai pat caur sānu skata spoguli. Šāda veida displeji ir sākuši parādīties augstākās klases automašīnās, un parasti tie darbojas, projicējot gaismu, lai izveidotu attēlu uz daļas vējstikla.

Lai visu vējstiklu pārvērstu par caurspīdīgu displeju, GM izmanto īpaša veida stiklu, kas pārklāts ar sarkanu un zilu izstarojošu fosforu — dzidru sintētisku materiālu, kas spīd, kad to ierosina ultravioletā gaisma. Fosfora displejs, ko izveidoja SuperAttēlveidošana , tiek aktivizēts ar sīkiem ultravioletajiem lāzeriem, kas atlec no spoguļiem, kas atrodas pie vējstikla. Trīs kameras izseko vadītāja galvu un acis, lai noteiktu, kur viņa skatās.

Mēs noteikti nevēlamies, lai displejā redzamais virtuālais attēls papildinātos ar ārējo pasauli; mēs tikai vēlamies to papildināt, saka Tomass Seders, GM Human Machine Interface grupas laboratorijas grupas vadītājs.

Jaunais displejs, kas līdz šim ir pārbaudīts tikai simulācijās, automašīnās netiks iekļauts agrākais 2018. gadā, saka Seders. Komanda cer savienot tehnoloģiju ar nakts redzamību un atrast veidu, kā apvienot darbu ar citiem sensoriem automašīnā, lai samazinātu izmaksas, viņš piebilst.

Es vēlētos savienot kopā ar citām sistēmām, nevis lai tā būtu atsevišķa. Tas palīdzēs ievērojami samazināt izmaksas, saka Seders.

Tālāk esošajā videoklipā skatiet, kā sistēma, kas tika izstrādāta kopā ar partneriem no Kārnegija Melona universitātes un Dienvidkalifornijas universitātes, darbojas.

paslēpties