211service.com
GPS lietotne ļauj autovadītājiem skatīties uz ceļa
Daudzi autovadītāji izmanto GPS, lai atrastu ceļu, taču, pārvēršot uzmanību uz ierīces kartēm, viņi var novērst viņu uzmanību no faktiskās braukšanas. Jauna lietotne, Wikitude Braukt , mērķis ir palīdzēt autovadītājiem orientēties, nenovēršot uzmanību no ceļa. Filips Breuss - Sniegbaltīte , Austrijas uzņēmuma Wikitude GmbH dibinātājs, kas izstrādāja lietotni, apgalvo, ka, redzot priekšā esošās automašīnas kameras attēlā, varat izvairīties no avārijas. Daudzi negadījumi patiesībā notiek, kad autovadītāji skatās uz navigācijas sistēmu un priekšā braucošā automašīna apstājas.
Wikitude Drive darbojas, izmantojot Android planšetdatora vai viedtālruņa kameru, lai tvertu brauktuvi vadītāja priekšā. Pēc tam lietotne iegūst informāciju no dažādām vietnēm, tostarp Wikipedia, Yelp, Last.fm, Foursquare un citām tiešsaistes datu bāzēm, lai apkopotu lietotāja interesējošos punktus, piemēram, vietējos uzņēmumus un koncertu vietas. Tas izmanto GPS un digitālo kompasu, kas iebūvēts daudzos tālruņos un planšetdatoros, lai atzīmētu šīs vietnes tieši tiešraidē, kas tiek parādīta ierīces ekrānā — šo paņēmienu sauc par paplašināto realitāti.
Wikitude Drive ir tikai bijis oficiāli atbalstīts nedaudzos tālruņos, taču praksē tas darbojas lielākajā daļā Android ierīču.
Breuss-Šnēveiss saka, ka viņš jau sen ir vēlējies navigācijai izmantot paplašināto realitāti. Viņš saka, ka ideja bija zīmēt braukšanas instrukcijas tieši realitātē, nevis abstraktā kartē. Uzņēmums sāka izstrādāt lietotni 2009. gadā un izlaida to Eiropā pagājušā gada decembrī. Pa ceļam, Breuss-Schneeweis saka, izstrādātājiem bija jānodrošina, lai lietotne precīzi izmantotu GPS sensorus, precīzi saskaņojot braukšanas virzienus ar ielām. Viņiem bija arī jāpanāk, lai lietotne darbotos konsekventi, neskatoties uz daudzajām Android operētājsistēmā veiktajām izmaiņām un daudzajām ierīcēm, kas to izmanto.
Wikitude Drive izstrādātāji cer, ka šī pieeja ļaus lietotājiem vairāk koncentrēties uz ceļu. Kā norādīts uz Wikitude Braukt Vietnē, kad vadītājs uz vienu sekundi atrauj acis no ceļa, lai skatītos kartes ekrānā, braucot ar ātrumu 100 kilometri (60 jūdzes) stundā, vadītājs patiesībā ir “akls” 28 metrus (92 pēdas).
tomēr Pāvils Zaļš Mičiganas Universitātes Transporta pētniecības institūta pētnieks profesors ir skeptisks par to, vai lietotne risina lielākās drošības problēmas. Viņš saka, ka vadītāju uzmanību visvairāk novērš GPS ierīces un lietotnes, kad viņi programmē galamērķi. Grīns uzskata, ka labākais veids, kā uzlabot GPS braukšanas drošību, būtu bloķēt galamērķa ievadi, kamēr tiek izmantota [navigācijas] sistēma.
Green saka, ka lietotne var palīdzēt atrisināt ļoti specifiskas braukšanas problēmas, piemēram, apjukumu, veicot sarežģītus navigācijas manevrus vai pārvietojoties pa pagriezieniem apgabalā ar daudziem ceļiem.