211service.com
Ilgstošāks akumulators tiek pārbaudīts attiecībā uz valkājamām ierīcēm
Akumulatoru veids, kas galu galā varētu uzglabāt divreiz vairāk enerģijas nekā parasts, varētu pāriet no nišas lietojumprogrammām uz valkājamām ierīcēm, tālruņiem un pat elektriskajām automašīnām.
Cietvielu akumulatori, kā tos sauc, ir bijuši pieejami kādu laiku un tiek izmantoti dažos bezvadu sensoros, taču tie ir bijuši pārāk dārgi, lai tos izmantotu citur. Uzņēmums Applied Materials, viens no pasaulē lielākajiem iekārtu piegādātājiem pusvadītāju un displeju rūpniecībai, saka, ka tas var padarīt šīs baterijas daudz lētākas. Tas varētu atbrīvot ceļu plānākiem, ilgāk kalpojošiem viedpulksteņiem, kā arī elektriskajiem automobiļiem, kuru darbības rādiuss ir līdzīgs ar gāzi darbināmiem.
Cietvielu akumulatoros šķidrie elektrolīti, ko parasti izmanto parastajās litija jonu akumulatoros, tiek aizstāti ar cietajiem, kas ļauj aizstāt parastos elektrodus ar litija metāla elektrodus, kas satur daudz vairāk enerģijas. Atteikšanās no šķidrā elektrolīta, kas ir viegli uzliesmojošs, var arī uzlabot akumulatoru drošību, kas rada izmaksu un izmēra ietaupījumus, jo īpaši elektriskajos transportlīdzekļos, samazinot vajadzību pēc sarežģītām dzesēšanas sistēmām (skatiet TR10: Cietvielu akumulatori ).
Applied Materials līdz šim piegādātie ražošanas rīki, kas veic ārkārtīgi augstas precizitātes materiālu uzklāšanu lielās platībās, sākotnēji tiks izmantoti cietvielu akumulatoru prototipēšanai un demonstrējumiem.
Augstas kvalitātes elektrodu un elektrolītu materiālu izgatavošana lielās platībās ir bijusi viens no izaicinājumiem, lai ekonomiski ražotu cietvielu akumulatorus. Baterijas tiek izgatavotas, secīgi uzklājot elektriskos kontaktus, elektrodus un cieto elektrolītu, kas tos atdala, līdzīgi kā tiek nogulsnēti daudzi displeja slāņi. Ja cietajā elektrolītā ir spraugas, tas var izraisīt īssavienojumu. Applied Materials saka, ka tas var pārvarēt šo, kā arī citas ražošanas problēmas.
Lietas, kas kavē [cietvielu akumulatorus], ir materiālu apstrāde un izmaksas, saka Endijs Ču, Applied Materials enerģijas uzglabāšanas risinājumu produktu mārketinga vadītājs. Mēs risinām šīs problēmas. Tas ļaus jums to palielināt līdz lielam skaļumam.
Applied Materials saka, ka klienti izmanto tā aprīkojumu, lai izgatavotu akumulatorus, taču tas neatklās, kas ir šie klienti. Tomēr uzņēmums saka, ka viens no pirmajiem tā aprīkojuma komerciālajiem lietojumiem, iespējams, būs bateriju izgatavošana valkājamām ierīcēm, piemēram, viedpulksteņiem, kur izmērs ir nopietns ierobežojums.
Cietvielu akumulatorus var arī viegli izgatavot dažādās formās, jo jums nav jāuztraucas par to, ka tie satur šķidru elektrolītu, padarot tos vieglāk iesaiņot, piemēram, pulkstenī. Plānas cietvielu baterijas var pat iekļaut elastīgā pulksteņa joslā.
Applied Materials nav atklājis, cik maksās cietvielu akumulatori, kas izgatavoti, izmantojot tās tehnoloģiju, cik daudz enerģijas tie uzglabās vai cik ātri tos varētu uzlādēt. Viens no daudzgadīgajiem izaicinājumiem, kas saistīti ar cietvielu akumulatoriem, ir tas, ka cietais elektrolīts, kas nav tik vadošs kā šķidrie, mēdz ierobežot jaudu. Applied Materials saka, ka tā strādā pie veidiem, kā uzlabot šo vadītspēju, leģējot cieto elektrolītu, līdzīgi kā jūs dopētu pusvadītāju materiālus mikroshēmām. Uzņēmums arī strādā pie veidiem, kā ātrāk noglabāt enerģiju uzkrājošos materiālus, lai nodrošinātu biezus slāņus, kas uzglabā lielu enerģijas daudzumu.