211service.com
Intel Mobileye izpirkšana par 15 miljardu dolāru ieliek to autonomā automašīnas vadītāja sēdeklī
Intel ir paziņoja ka tā plāno iegādāties autonomo automašīnu aparatūras firmu Mobileye par vēsiem 15 miljardiem dolāru. Tā ir liela summa, taču ar šo pirkumu Intel iegūst visprogresīvākās mašīnmācības tehnoloģijas, kas atrodas topošās autonomās automašīnu nozares centrā.
Mobileye, viena no mūsu 2016. gada 50 gudrākajiem uzņēmumiem, izpirkšana ir otra lielākā Intel jebkad veiktā izpirkšana. Tas ir arī līdz šim lielākais autonomo automašīnu iegādes apjoms un vēl viena zīme, ka pašpiedziņas transportlīdzekļu nozare, šķiet, tuvākajos gados pieaugs.
Daudzi automašīnu ražotāji jau izmanto Mobileye aparatūru, lai darbinātu savas autonomās sistēmas, nodrošinot uzņēmumam vadošo pozīciju visā nozarē. Intel tagad cerēs to apvienot ar savām mikroshēmu izgatavošanas karbonādēm, lai ieņemtu ievērojamu daļu autonomo automašīnu tirgus tieši tā pacelšanās brīdī. Ja tas to spēs, tas kļūs par milzīgu konkurentu mikroshēmu ražotājiem, piemēram, Nvidia un Qualcomm, kuri jau ir robotizēto automašīnu telpā.
Mobileye, kas atrodas Izraēlā, tika dibināta 1999. gadā un kopš tā laika ir nodrošinājusi sensorus, apstrādes aparatūru un programmatūru autoražotājiem, lai viņu automašīnas varētu sajust apkārtējo pasauli. Uzņēmuma tehnoloģija jau ir pieejama augstākās klases automašīnās, kuras ražo Audi, General Motors un Ford, kas, piemēram, var automātiski uzturēt drošu distanci aiz citām automašīnām uz ceļa.
Mobileye produktus izmantoja arī Tesla, lai darbinātu savu Autopilot pašpiedziņas sistēmu. Bet abi uzņēmumi pārtrauca sadarbību savā starpā pagājušajā vasarā pēc tam, kad autoražotājs mēģināja vainot Mobileye redzes aparatūru letālā Tesla avārijā.
Aptuveni tajā pašā laikā Mobileye noslēdza sadarbību ar Intel un BMW , vēlāk apstiprinot, ka trijotne paredzēja sākt testēt automašīnas kaut kad šogad . Projekta mērķis ir izveidot autonomas sistēmas, kuras varētu izmantot citi autoražotāji, nevis tikai BMW.
Bet Mobileye nav iesaistījies šajos centienos tikai kā sensoru ražotājs. Kā mēs nesen aprakstījām, kad pastiprināšanas mācīšanos nosaucām par vienu no mūsu 10 gada izrāvienu tehnoloģijām , uzņēmums ir viens no vairākiem uzņēmumiem, kas ir atbildīgs par tādu skaitļošanas sistēmu izstrādi, kuras var pašas programmēt, un tās ir tās, kuras vēlāk tiks pārbaudītas BMW automašīnās. šogad .
Uzņēmums ir arī izstrādājis sarežģītu simulācijas sistēmu, kurā pašbraukšana var iemācīties braukt labāk, izpildot scenārijus skaitļošanas veidā, nevis reālajā dzīvē. Un tā ir arī izveidojusi platformu, kas ļaus automašīnu ražotājiem koplietot un apvienot ceļu datus, lai ātri izveidotu augstas izšķirtspējas kartes — shēmu, kas BMW un Volkswagen jau ir pierakstījušies.
Šādas iniciatīvas pozicionē Mobileye kā galveno organizāciju autonomo automašīnu sektorā, un tagad Intel var tās izmantot. Vai tie ir 15 miljardu dolāru vērti? Tas būs atkarīgs no tā, kā noritēs pārējais pašpiedziņas brauciens.
(Lasīt vairāk: Reuters , Ambiciozs plāns, lai izveidotu pašbraucošu Borgu, 10 izrāvienu tehnoloģijas: pastiprināšanas mācības, Tesla zaudē autopilota smadzeņu piegādātāju)