Interneta kartēšanas vietnes steidzas pēc Kalifornijas šosejas sabrukuma

SAN FRANCISKA (AP) — ja jūs apmeklējāt Google, Yahoo, AOL vai citu kartēšanas vietni, lai noteiktu maršrutu no Sanfrancisko uz Oklendu stundās pēc naftas tankkuģa eksplozijas Kalifornijā, viņi būtu nosūtījuši jūs braukt pāri sabrukušam pārvadam. liesmās.

Taču 48 stundu laikā pēc svētdienas negadījuma inženieri lielākajās kartēšanas vietnēs bija pārprogrammējuši alternatīvus maršrutus, kas paredzamajam braukšanas laikam pievienoja tikai dažas minūtes. Tas ir liels uzlabojums salīdzinājumā ar dažiem gadiem, kad maršrutēšanas algoritmi tika atjaunināti tikai sporādiski.

Digitālie kartogrāfi saka, ka reakcija uz katastrofu bija daudzsološa zīme par to, kas gaidāms — mūsdienīgi apkārtceļi un maršrutēšanas tehnoloģija, kas ņem vērā ne tikai lielas katastrofas, bet arī avārijas un satiksmes sastrēgumus.

Es teiktu, ka kopumā mums izdevās ļoti veiksmīgi — mēs salabojām maršrutēšanu, taču šajā procesā neko nebojājām, trešdien sacīja Yahoo Maps direktors Džeremijs Kreitlers. Šis ir bijis interesants izaicinājums – piemērs tam, kā mēs praksē īstenojam savus mēģinājumus nodrošināt reāllaika satiksmes informāciju.

Nu, ne gluži reālajā laikā. Lai ieteiktu jaunus maršrutus, Yahoo prasīja gandrīz 39 stundas. Google Maps tika atjaunināts vēlu pirmdienas vakarā. MapQuest Inc., Time Warner Inc. AOL meitasuzņēmums, vēlu otrdienas vakarā sāka ieteikt apkārtceļus.

Kartēšanas eksperti saka, ka viņi turpinās samazināt atbildes laiku. Galu galā viņi, iespējams, varēs mainīt vadītāju maršrutu, pirms viņi uzzina par problēmām — vairs nebūs jāklausās radio satiksmes ziņojumos vai jāsēžas apstājušās satiksmē.

Mērķis ir novērst problēmu un likt cilvēkiem teikt: “Oho, Mapquest to jau ir ņēmis vērā,” sacīja Kristians Dvaiers, MapQuest operāciju viceprezidents, kas katru dienu apkalpo 16 miljonus karšu un braukšanas norāžu.

Taču reāllaika maršruta maiņa rada skaitļošanas dilemmu. Ātrākais risinājums — ļaut datoram izvēlēties alternatīvu maršrutu — var būt bīstams: iekārta var ieteikt īsāko maršrutu pēc nobraukuma vai braukšanas laika, pat ja tas sūta kravas kravas automašīnas pa dzīvojamo rajonu vai virza braucējus pa komerciālo artēriju ar gaismas signāliem.

Tāpēc kartēšanas uzņēmumi uzstāj uz cilvēka iejaukšanās pakāpi, kas tehnoloģiju nozarē ir neparasta. Inženieri neapstiprina apkārtceļus, kamēr nav pierādījuši, ka tas nerada jaunas problēmas – un daudzos gadījumos tas nozīmē lauka strādnieku nosūtīšanu izmēģinājuma braucienā.

Google Inc. un Yahoo Inc. inženieri ātri atjaunināja datubāzi pēc automaģistrāles sabrukuma, jo katastrofa notika tikai dažus desmitus jūdžu attālumā no viņu Silīcija ielejas galvenās mītnes.

Darbinieki jau zināja labākos apkārtceļus – daži pat pirmdien bija aizveduši uz darbu.

Kamēr Google, Yahoo un citi interneta uzņēmumi nodarbina inženierus, kas pielāgo kartes savai vietnei, gandrīz visas lielās vietnes pērk savus ģeogrāfiskos datus no viena no diviem uzņēmumiem: Navteq Corp. un Tele Atlas NV.

Tele Atlas Ziemeļamerikas galvenajā mītnē tīmekļa pārmeklēšanas programmatūra sāka apkopot ziņu rakstus, tiešsaistes ierakstus un transporta departamenta biļetenus par Oklendas katastrofu mirkļus pēc tās notikuma.

Personāla redaktori piezvanīja Kalifornijas Transporta departamenta, vietējās policijas un ugunsdzēsēju staciju kontaktpersonām. Uzņēmumam ir arī 80 lauka analītiķi, kas aplūko aerofotoattēlus, lai noteiktu, kā varētu tikt ietekmēta satiksmes plūsma.

Pirmdien Tele Atlas palūdza vienam no saviem vietējiem lauka aģentiem braukt uz sabrukušās šosejas un uzņemt digitālās fotogrāfijas. Kad Tele Atlas apstiprināja, kurš šosejas posms ir ārpus ekspluatācijas, tas izlaboja datubāzi.

Mēs nekad nerīkojamies tikai pēc ziņu raksta, Dens Adamss, Tele Atlas operāciju viceprezidents, kas nodrošina datus par aptuveni pusi no visiem interneta karšu meklējumiem visā pasaulē. Mums ir jāatrisina virkne jautājumu, lai saprastu ietekmi, slēgšanas laiku, atkārtotas atvēršanas datumus un daudz citu informāciju.

——

Tīklā:

Google kartes: http://maps.google.com/

Yahoo Maps: http://maps.yahoo.com/

MapQuest: http://www.mapquest.com/

paslēpties