Ja nākamreiz lidojat skenējat savu seju, jums jāzina šādi

SAIMAN ČAU Saimans Čovs





Mēs esam gatavi darīt daudz, lai lidmašīnā iekāpšanas process būtu raitāks, taču privātuma eksperti saka, ka mēs varētu vēlēties divreiz padomāt, pirms piekrītam ļaut kamerai pie vārtiem skenēt mūsu sejas.

Seju atpazīšanas sistēmas patiešām var paātrināt iekāpšanas procesu, kā sola aviokompānijas, kas tās ievieš. Taču patiesais iemesls, kāpēc tie parādās ASV lidostās, ir tas, ka valdība vēlas labāk sekot līdzi tam, kurš atstāj valsti, skenējot ceļotāju sejas un pārbaudot skenētos attēlus ar fotoattēliem, kas jau ir datnē. Ideja ir tāda, ka tas noķers viltotas pases un nodrošinās, ka cilvēki nepārsniegs savu vīzu termiņu.

Šī prakse rada bažas dažu juridisko ekspertu vidū, kuri apgalvo, ka programma var pārkāpt personas privātuma aizsardzību un ka Kongress to nav pilnībā atļāvis.



ASV Iekšzemes drošības departamentam ir sadarbojas ar aviokompānijām, tostarp JetBlue un Delta ieviest šādas atpazīšanas sistēmas Ņujorkas JFK starptautiskajā lidostā, Vašingtonas Dulles starptautiskajā lidostā un lidostās Atlantā, Bostonā un Hjūstonā, cita starpā. Šovasar tas plāno pievienot vairāk. Šie centieni ir atbilde uz gadiem ilgu Kongresa mandātu, ka IDD ievieš biometrisko sistēmu, lai reģistrētu ieceļošanu un izceļošanu ārpus ASV. pilsoņiem visās gaisa, jūras un sauszemes ieceļošanas ostās. Šā gada sākumā prezidents Tramps paātrināja šo mandātu, izmantojot izpildrīkojums .

Tā kā sejas atpazīšanas tehnoloģija pēdējos gados ir ievērojami uzlabojusies, tā ir piesaistījusi valdību un tiesībaizsardzības iestāžu interesi. Tas izraisīja diskusijas par to, vai daži tehnoloģiju lietojumi pārkāpj konstitucionālo aizsardzību pret nepamatotu meklēšanu (skatiet sadaļu Kā tas meklē aizdomās turamos, FIB var skatīt uz jums ). Privātuma aizstāvji arī norāda, ka pētījumi liecina, ka tehnoloģija ir mazāk precīza, izmantojot vecākus fotoattēlus un sieviešu, afroamerikāņu un bērnu attēlus (skatiet sadaļu Vai sejas atpazīšana ir precīza? Atkarīgs no jūsu rases).

Pagājušajā mēnesī ASV muitas un robežapsardzības dienesti sāka skenēt to cilvēku sejas, kuri iekāpj ikdienas lidojumā uz Tokiju no Džordža Buša starpkontinentālās lidostas Hjūstonā. Maijā tā sāka darīt to pašu lidojumam, kas izlido Dulles uz Apvienotajiem Arābu Emirātiem. Atlantā un Bostonā drīz sāksies Delta testēšana ko tā sauc par eGates, kas skenē pasažieru sejas, pirms viņi var iekāpt lidmašīnā. JetBlue saka, ka tā testē līdzīgu sistēmu lidojumam no Bostonas devās uz Arubu. Dati no šīm programmām tiek nosūtīti uz CBP.



Katrā gadījumā aviokompānijai piederošās kameras pie vārtiem uzņem pasažieru fotoattēlus, lai tos varētu salīdzināt ar pases un vīzas fotoattēliem, kas saistīti ar konkrētā lidojuma manifestā esošo cilvēku identitāti. Neļaujiet sevi apmānīt ar terminu testēšana, saka Harisons Rūdolfs, Džordžtaunas tiesību biroja jurists. Privātuma un tehnoloģiju centrs . Viņi darbojas, vismaz tādā nozīmē, ka CBP jau izmanto šīs sistēmas, lai izveidotu biometriskos izceļošanas ierakstus ārvalstu pilsoņiem, viņš saka.

Rūdolfs un citi ceļ trauksmi, jo šī procesa ietvaros CBP skenē arī ASV pilsoņu sejas (patiesībā šobrīd JetBlue pašapkalpošanās programmā Bostonā var piedalīties tikai klienti ar ASV pasēm). Viņi saka, ka Kongress nekad nav īpaši atļāvis veikt ASV pilsoņu sejas skenēšanu uz robežas regulāri un bez aizdomām. Trampa administrācija pārskatīts viņa izpildrakstu, lai precizētu, ka biometriskā izceļošanas programma neattiecas uz ASV pilsoņiem.

Tā kā šķiet, ka vēl ir sākums, kas ir plašāks mēģinājums ieviest sejas atpazīšanu lidostās visā valstī, mēs vēl nezinām, cik viegli vai grūti ceļotājiem būs no tā izvairīties. Gan JetBlue, gan Delta saka, ka cilvēki var atteikties, taču nav skaidrs, vai tas attiecas uz ārvalstu pilsoņiem. Saskaņā ar IDD , ja ASV pilsonis lūdz nepiedalīties, pieejamais CBP darbinieks var izmantot manuālu apstrādi, lai pārbaudītu personas identitāti.



Neatkarīgi no tā, kura seja tiek skenēta, mēs neko daudz nezinām par to, kas notiek ar informāciju pēc tam, kad CBP to savāc pie vārtiem un pārbauda pasažiera identitāti, taču IDD saka, ka visi ar attēliem saistītie dati tiek dzēsti 14 dienu laikā. .

paslēpties