Kā bezvadu mobilo sakaru operatori gūst peļņu no jūsu kustībām

Bezvadu sakaru operatoriem ir pieejams nepieredzēts informācijas apjoms par lietotāju darbībām reālajā pasaulē, taču gadiem ilgi šie milzīgie datu krājumi tika izmantoti tikai iekšējai plānošanai un mārketingam.

Pilsētu pārskatīšana: Sanfrancisko starta programmatūra parāda reālās pasaules analīzi par to, kurš kurp dodas.

Šie dati vairs nav bloķēti. Zem spiediena meklēt jaunas ieņēmumu plūsmas (skatiet AT&T Looks to Outside Developers for Innovation ), arvien vairāk mobilo sakaru operatoru tagad rūpīgi iegūst, iesaiņo un pārkārto savus abonentu datus, lai izveidotu spēcīgu statistiku par to, kā cilvēki pārvietojas reālajā pasaulē. .

Plašāka nekā jebkuras lietotnes apkopotie dati, eksperti uzskata, ka tā varētu palīdzēt pilsētām plānot gudrākus ceļu tīklus, uzņēmumiem sasniegt vairāk potenciālo klientu un veselības aizsardzības ierēdņiem izsekot slimībām. Bet pat tad, ja tas tiek kopīgots ar vislielāko rūpību, lai aizsargātu anonimitāti, tas var radīt arī jaunus privātuma riskus klientiem.

Verizon Wireless, lielākais ASV pārvadātājs ar vairāk nekā 98 miljoniem mazumtirdzniecības klientu, parāda, kā šāda programma varētu tikt apvienota. 2011. gada beigās uzņēmums mainīja savu privātuma politiku, lai varētu kopīgot anonīmus un apkopotus abonentu datus ar ārējām pusēm. Tas ļāva to palaist Precīzs tirgus ieskats nodaļa pagājušā gada oktobrī.

Programma, kas joprojām ir sākumposmā, rada dabisku paplašinājumu tam, kas jau notiek tiešsaistē, izmantojot tīmekļa vietnes, kas izseko klikšķus un iegūst detalizētu informāciju par to, no kurienes nāk apmeklētāji un kas viņus interesē.

Tāpat Verizon strādā, lai pārdotu demogrāfiskos datus par cilvēkiem, kuri, piemēram, apmeklē pasākumu, kā viņi tur nokļuva vai kādas lietotnes izmanto pēc ierašanās. Nesenā gadījuma izpētē, saka programmas pārstāve Debra Lūisa, Verizon parādīja, ka līdzjutēji no Baltimoras Super Bowl stadionā par trīs pret vienu pārsniedza fanus no Sanfrancisko. Šī informācija varēja būt dārga vai grūti iegūstama citos veidos, piemēram, veicot aptaujas, jo ne visi cilvēki stadionā iegādājās paši savas biļetes un viņiem bija kredītkartes informācija, kā arī viņi visi nebija lejupielādējuši Super Bowl lietotni.

Līdzīgas idejas pēta arī citi telekomunikāciju uzņēmumi. Piemēram, Eiropā sāka darboties Telefonica līdzīga programma pagājušā gada oktobrī, un šīs jaunās biznesa vienības vadītājs teica galveno runu jaunās nozares konferencē par lielo datu monetizācija telekomunikācijās janvārī.

Man šķiet, ka tā vēl nav liela daļa no viņu [telcos] biznesa, lai gan tajā pašā laikā tā varētu būt, saka Vincents blondīne , lietišķais matemātiķis, kurš tagad strādā pie pētniecības izaicinājums no operatora Orange, lai analizētu divus miljardus anonīmu ierakstu par saziņu starp pieciem miljoniem klientu Āfrikā.

Blondels saka, ka bažas par šādu datu padarīšanu pieejamu nav saistītas ar to, ka atsevišķi datu punkti noplūdīs vai satur kompromitējošu informāciju, bet gan tas, ka tie var tikt saistīti ar citiem datu avotiem, lai atklātu neparedzētu informāciju par personām vai konkrētām grupām (skatiet sadaļu Kā piekļūt Atrašanās vietas dati var izjaukt jūsu privātumu).

Jau tagad daži jaunizveidotie uzņēmumi veido uzņēmumus, apkopojot šāda veida datus noderīgos veidos, kas pārsniedz atsevišķu uzņēmumu piedāvājumu. Piemēram, AirSage , Atlanta, Džordžijas štatā, uzņēmums, kas dibināts 2000. gadā, pēdējo desmit gadu laikā ir pavadījis sarunas par ekskluzīvām tiesībām ievietot savu aparatūru divu no trim populārākajiem ASV bezvadu sakaru operatoriem ugunsmūrēs un apkopot, anonimizēt, šifrēt un analizēt mobilo sakaru torņu signalizācijas datus reāllaikā. Kopš AirSage aptuveni pirms gada noslēdza otro no šīm lielajām partnerattiecībām (tas nenorādīs, ar kādiem konkrētiem pārvadātājiem tas sadarbojas), tas ir apstrādājis 15 miljardus atrašanās vietu dienā un var nodrošināt aptuveni trešās daļas ASV iedzīvotāju pārvietošanos. dažas vietas ir mazākas par 100 metriem, saka mārketinga viceprezidents Andrea Moe.

Tā kā lietotāju mobilās ierīces sazinās ar mobilo sakaru torņiem dažādās vietās, AirSage algoritmi meklē modeļus šajos atrašanās vietas datos, galvenokārt, lai palīdzētu transporta plānotājiem un satiksmes ziņojumiem. Piemēram, programmatūra var secināt, ka ierīču īpašnieki, kas pavada laiku biznesa parkā no deviņiem līdz pieciem, visticamāk, strādā, tāpēc šosejas inženieris varētu novērtēt, cik liela satiksme uz vietējās automaģistrāles izejas ir saistīta ar svārstniekiem.

Citi uzņēmumi sāk pievienot papildu informācijas slāņus ārpus mobilā tīkla datiem. Viens AirSage klients ir salīdzinoši neliels Sanfrancisko jaunuzņēmums, Streetlight dati kas nesen savāca 3 miljonus dolāru finansējumā, ko daļēji nodrošina Deutsche Telekom riska kapitāla daļa.

Streetlight iegādājas gan mobilo tīklu, gan GPS navigācijas datus, ko var iegūt noderīgai tirgus izpētei. (Mobilo datu dati aptver lielāku skaitu cilvēku, bet GPS dati, ko apkopojuši kartēšanas programmatūras nodrošinātāji, var uzlabot precizitāti.) Mūsdienās daudzi uzņēmumi jau veido milzīgas demogrāfisko un uzvedības datu bāzes papildus ASV tautas skaitīšanas informācijai par mājsaimniecībām, lai palīdzētu mazumtirgotājiem izvēlēties. kur veidot jaunus veikalus un plānot mārketinga budžetus. Taču Streetlight programmatūra ar interaktīvām, krāsu kodētām apkaimju un ceļu kartēm piedāvā praktiskāku informāciju. To var saistīt ar to cilvēku demogrāfiskajiem datiem, kuri strādā tuvumā, pārvietojas pa noteiktu šoseju vai vienkārši ir tur, lai apmeklētu, nevis tikai sniegtu informāciju par to, kas dzīvo šajā reģionā.

Ja esat mazumtirgotājs un atrodaties ceļā, viņš var jums paiet garām 600 reizes gadā, saka dibinātāja un izpilddirektore Laura Ševela, transporta pētniece, kura arī pabeidz doktora grādu Kalifornijas universitātē Bērklijā. Ja viņi nekad neienāks, tā ir liela garām palaist iespēja.

Streetlight darbs parāda, kāpēc šādi dati var uzlabot pilsētas plānošanu. Viens no uzņēmuma pirmajiem klientiem ir Oklendas biznesa attīstības korporācija, kas cenšas piesaistīt uzņēmumus pilsētai ar noziedzības un nabadzības reputāciju, saka Šēvels. Streetlight dati parāda modeļus, kādos daudzi turīgāki cilvēki pārvietojas pa pilsētu no nomaļām priekšpilsētām ceļā uz Sanfrancisko, kā arī parāda, ka jaunieši apmeklē Oklendu, lai uzzinātu par pieaugošo naktsdzīvi. Grupas mērķis ir pārliecināt nacionālās ķēdes, kuras labi nepārzina Oklendu un varētu aplūkot tikai mājsaimniecību demogrāfiskos datus, ka ir jēga atvērt tur veikalu un pēc tam palīdzēt izvēlēties ideālas atrašanās vietas.

Protams, visi iesaistītie uzņēmumi apzinās, ka cilvēkiem var būt bažas par privātumu, un viņi cīnās ar izaicinājumu nodot anonīmu un apkopotu datu nozīmi cilvēkiem, kuri arvien vairāk apzinās, ka nēsā līdzi izsekotāju kabatā. (Verizon Wireless arī ļauj saviem klientiem lai atteiktos no programmas).

Šķiet, ka uzņēmumi veic daudzus piesardzības pasākumus, lai aizsargātu privātumu. Streetlight gadījumā dati tiek iegūti pa daļām, un algoritmi tiek izmantoti, lai izceltu modeļus, kas palīdz saskaņot atrašanās vietas ar citiem datu avotiem, piemēram, DMV ierakstiem vai ASV skaitīšanas informāciju. Uzņēmums saka, ka tas nevar izsekot nevienai atsevišķai ierīcei kartē vai atlasīt reklāmas kādai konkrētai personai, izmantojot iegādātos datus. Šēvels arī uzsver, ka dati ir vismaz dienu, ja ne mēnesi veci, un tā programmatūra nesniedz statistiku grupām, kurās ir mazāk par 15 ierīcēm.

Iespējams, vēl svarīgāks jautājums ir par to, kā cilvēki līdzsvaros savas privātuma problēmas ar priekšrocībām, ko sniedz viņu atrašanās vietas datu vai citu mobilo datu pieejamība. Pētījumi un pieredze liecina, ka praksē lielākā daļa cilvēku neiebilst pret privātumu vai viņiem nerūp tik daudz, kā viņi domā, ka viņi domā (skatiet Privātuma vērtību).

Šādiem datiem būs daudz pielietojuma. Daži no tiem būs saistīti ar sacensībām, lai kļūtu par platformu, kas nodrošina labākās mobilās reklāmas un piedāvājumus. Piemēram, Verizon tagad ir izmēģinājuma darbs Precision Market Insights programmā, kas ļauj klientiem izvēlēties (nevis atteikties), lai piešķirtu Verizon atļauju koplietot vairāk informācijas par to, kas un kur viņi atrodas, tostarp par tīmekļa pārlūkošanu un lietotņu lietošanas datiem. Savukārt viņi savā tālrunī var saņemt darījumus un piedāvājumus no tirgotājiem, kuri vēlas ar viņiem sazināties.

Šie dati varētu arī ietaupīt budžeta grūtībās nonākušajām valdībām. Kalifornijā štats veic neparastu izmēģinājuma eksperimentu, licencējot GPS datus no navigācijas pakalpojumu sniedzējiem, nevis labojot brūkošo sensoru un detektoru tīklu štata ceļos. Aleksandrs Bajens Kalifornijas Universitātes Bērklijā pētnieks, kurš palīdz sagatavot pieprasījumu pretendentiem, uzskata, ka tirgi, kas nodrošina valdībām piekļuvi mobilitātes datiem, galu galā kļūs plaši izplatīti.

Šēvela, kura nonāca pie idejas par Streetlight, mēģinot sniegt zaļā transporta aizstāvjiem labākus datus par to, kas izmanto ceļus, arī uzskata savu uzņēmumu par ilgtermiņa veidu, kā izveidot efektīvākas pilsētas, palīdzot uzņēmumiem atrasties tuvāk saviem klientiem un iepirkšanās braucienu samazināšana.

Viņa saka, ka videi draudzīga transporta uzsākšana, kurā uzņēmuma galvenās vērtības piedāvājums ir transporta degvielas taupīšana, nav mērogojama ideja. Bet vai mārketinga analītiskais starta uzņēmums, kura blakusefekts ir jūdžu samazināšana? Es domāju, ka tas ir visspēcīgākais veids, kā būt pārmaiņu aģentam.

paslēpties