Kā cilvēka un robota komandas darbs uzlabos ražošanu

Dažos nākamajos gados, ja viss notiks kā plānots, BMW ražotnes Spartanburgā, Dienvidkarolīnā, darbinieki tiks iepazīstināti ar neparastu jaunu komandas biedru — robota roku, kas ripināsies, nododot viņiem instrumentus un detaļas, kad viņi montēs Vācijas autoražotāja luksusa transportlīdzekļi.





Robots strādā kopā ar strādniekiem uz BMW automašīnu durvju montāžas līnijas.

Kad roboti ir izolēti aiz drošības žogiem, tie jau ir kļuvuši pietiekami droši un gudri, lai strādātu kopā ar cilvēkiem dažās ražošanas ražošanas līnijās. Pārņemot nogurdinošus un atkārtotus uzdevumus, šie roboti aizstāj dažus cilvēkus. Taču daudzās situācijās tie paplašina strādnieku spējas, atbrīvo viņus no tādu uzdevumu veikšanas, kas prasa roku veiklību un atjautību, nevis ārkārtēju precizitāti un izturību. Šie roboti arī palielina ražotāju produktivitāti un piešķir tiem jaunu elastību.

2013. gada septembrī BMW ieviesa robotus savā cilvēku ražošanas līnijā Spartanburgā. Robotus ražoja Dānijas uzņēmums ar nosaukumu Universālie roboti , ir salīdzinoši lēni un viegli, kas padara tos drošākus. Ražošanas līnijā tie uzvelk aizsargplēves kārtu virs elektronikas durvju iekšpusē. Tas ir uzdevums, kas var izraisīt strādnieku atkārtotas slodzes savainojumus, ja tos veic ar rokām, saka Ričards Moriss, Spartanburgas rūpnīcas montāžas nodaļas viceprezidents. Esošie industriālie roboti varētu veikt šo darbu un paveikt to daudz ātrāk, taču tos nevarēja viegli ievietot cilvēka ražošanas līnijā, jo tos ir sarežģīti programmēt un uzstādīt, un to atrašanās tuvumā ir bīstama.



Lai gan pieaugošās automatizācijas izredzes neizbēgami radīs bažas par darbavietu izzušanu, BMW Morris nevar paredzēt dienu, kad roboti pilnībā aizstās cilvēkus rūpnīcā. Idejas nāk no cilvēkiem, un robots to nekad neaizstās, viņš saka.

85%

Darbinieku dīkstāves laika samazināšana 2019. gadā, kad viņi sadarbojas ar robotiem

Tomēr BMW un citu ražotāju roboti uz cilvēku ražošanas līnijām sola pārveidot darba dalīšanu starp cilvēkiem un mašīnām, kā tas ir pastāvējis pēdējos 50 gadus. Tradicionālāki roboti, kas, piemēram, krāso automašīnas, strādā ar satriecošu ātrumu, precizitāti un jaudu, taču tie nav paredzēti darbam ar kādu tuvumā. Šo robotu uzstādīšanas un programmēšanas izmaksas ir palīdzējušas nodrošināt, ka liela daļa mazo partiju ražošanas darbu joprojām tiek veikti ar rokām. Jaunie roboti, kas spēj droši strādāt blakus kolēģiem, ļauj ražotājiem automatizēt ražošanas procesa daļas, kas citādi būtu pārāk dārgas. Un galu galā, sadarbojoties ar darbiniekiem, roboti nodrošinās veidu, kā apvienot automatizācijas priekšrocības ar cilvēka atjautības un roku darba priekšrocībām.



Universal robotu roku pārdošanas apjomi ir nepārtraukti pieauguši kopš to pirmās nonākšanas tirgū 2008. gadā. Citi uzņēmumi, piemēram, Bostonā Pārdomājiet robotiku , izstrādā līdzīgas robotu sistēmas, kas paredzētas darbam tuvu cilvēkiem. Rethink pārdod divu roku robotu ar nosaukumu Baxter, kas ir ne tikai drošs, bet arī ārkārtīgi viegli programmējams; jebkurš darbinieks var iemācīt tai veikt jaunu uzdevumu, vienkārši virzot rokas, veicot nepieciešamās darbības.

No sava būra: Roboti strādā kopā ar cilvēkiem BMW rūpnīcā Spartanburgā, Dienvidkarolīnā.



Nākamās paaudzes roboti, kas strādās kopā ar cilvēkiem, visticamāk, būs ātrāki un jaudīgāki, padarot tos ievērojami noderīgākus, taču tiem būs nepieciešamas arī sarežģītākas drošības sistēmas. Šie aizsardzības līdzekļi tagad ir pieejami par pieņemamu cenu, jo sensori un datora jauda, ​​kas nepieciešama, lai ātri un saprātīgi reaģētu uz drošības riskiem, ir kļuvuši lēti. Nākotnē roboti sadarbosies ar cilvēkiem arī daudz sarežģītākos veidos, piemēram, veicot smaguma celšanu uzstādīšanas darbā, kamēr cilvēks veiks nepieciešamo elektroinstalāciju.

BMW izstrādā savu nākamās paaudzes robotus sadarbībā ar laboratoriju Džūlija Šaha | , MIT docents, kurš pēta cilvēka un mašīnas sadarbību. Laboratorija sadarbojas arī ar lidmašīnu ražotājiem Boeing un Embraer. Ja jūs varat izstrādāt robotu, kas spēj integrēties cilvēka rūpnīcas daļā — ja tam ir tikai nedaudz lēmumu pieņemšanas spējas, nedaudz elastības —, kas paver jauna veida ražošanas procesu kopumā, Shah saka.

Šahs izstrādā veidus, kā roboti gudri mijiedarboties ar saviem kolēģiem. Šveices enerģētikas un automatizācijas uzņēmumā ABB cilvēku un robotu komandas biedri apmainās ar uzdevumiem, lai uzzinātu viens otra vēlmes, kā rezultātā process tiek paveikts ātrāk. Šahs ir arī parādījis, ka komandas, kas sastāv no cilvēkiem un robotiem, kas efektīvi sadarbojas, var būt produktīvākas nekā komandas, kas sastāv tikai no cilvēkiem vai robotiem. Viņas eksperimentos šis sadarbības process samazināja cilvēka dīkstāves laiku par 85 procentiem.



Šķiet, ka strādnieki ir apmierināti arī ar domu par kolēģiem robotiem. Jaunākie Šaha laboratorijas pētījumi liecina, ka cilvēki, kas sadarbojas ar ražošanas robotiem, dod priekšroku ļaut robotam uzņemties vadību un pastāstīt darbiniekiem, kā rīkoties tālāk. Tātad Spartanburgas ražošanas līnijā esošie roboti kādu dienu varētu tikt modernizēti no rīku izdalīšanas, lai sniegtu norādījumus par to lietošanu.

paslēpties