Kā spārnotās raķetes pārspētu GPS traucētājus Lībijā

Sestdien ASV un to sabiedrotie apšaudīja vairāk nekā 110 Tomahawk spārnotās raķetes uz mērķiem Lībijā . Tomahawks ir aprīkots ar GPS satelītu navigācijas sistēmām, bet GPS signāli, kas tiek pārraidīti ar mazu jaudu no attāliem satelītiem, ir unikāli uzņēmīgi pret iesprūšanu .

Izrādās, ka visi no Ziemeļkoreja uz kravas automašīnu vadītājiem dara to visu laiku, un to dara militārpersonas visā pasaulē iespējams, ka tam ir iespējas :

1 kilovatu traucētājs var bloķēt militāro GPS uztvērēju pat no 80 kilometriem (50 jūdzēm). Krievijas uzņēmums nesen tirgoja 4 [kilogramu] vatu traucētāju, kas var liegt standarta GPS signālu līdz pat 200 kilometriem (125 jūdzēm).

Par laimi, spārnotās raķetes ir pastāvējušas pat ilgāk nekā GPS satelītnavigācija, tāpēc tām ir otra sistēma, kas ļauj tām būt pēc iespējas precīzākas: Terrain Contour Matching.

Apvidus kontūru saskaņošana, vai TERCOM izmanto iepriekš ierakstītu reljefa kontūrkarti, kas tiek salīdzināta ar mērījumiem, kas veikti lidojuma laikā ar borta radara altimetru. Citiem vārdiem sakot, sarežģītas, Google Earth stila satelītkartes par interesējošo reljefu var salīdzināt ar datiem, kas savākti ar iebūvētu radaru sistēmu, kas nepārtraukti raida signālus no zemes, lai izmērītu augstuma izmaiņas.

Šādu sistēmu ir daudz grūtāk iestrēgt; pat ja radars, no kura tas ir atkarīgs, saņem traucējumus, TERCOM tiek apvienots ar citu, vēl vecāku navigācijas metodi, kas pazīstama kā interciālā navigācijas sistēma (INS).

Inerciālā navigācija darbojas, pamatojoties uz izrēķiniem — ja zināt, kur bijāt agrāk, kā arī visas virziena un ātruma izmaiņas kopš šī brīža laikā un telpā, varat aprēķināt, kur atrodaties tagad.

Interesanti šajās sistēmās ir tas, ka, kad satelītnavigācija neizdodas, spārnotās raķetes atgriežas pie datorizētām navigācijas metožu versijām, kuras navigatori būtu atpazinuši pirms gadsimtiem. Mirušā izrēķināšanās ir bijusi aptuveni vismaz kopš 16. gadsimta , un ikviens, kurš kādreiz ir mēģinājis triangulēt savu atrašanās vietu pārgājienā, izmantojot punktus uz a topogrāfiskā karte ir izmantojis tos pašus pamatprincipus kā TERCOM.

Mūsdienu spārnotajām raķetēm ir vēl viena navigācijas sistēma, kas ļauj tām sasniegt maksimālu precizitāti pēdējos tuvošanās brīžos: Digitālās ainas atbilstības apgabala korelācija (DSMAC) , kas salīdzina saglabāto mērķa attēlu ar faktisko mērķa attēlu. Citiem vārdiem sakot, nekas nevar aizvietot vienkāršu apstiprinājumu, ka ēkas izskats konkrētā kvartālā atbilst jūsu atmiņām par to – it īpaši, ja vēlaties to uzspridzināt.

Sekojiet Mimsam Twitter vai sazinieties ar viņu pa e-pastu .

paslēpties