211service.com
Kāpēc elektriskās automašīnas varētu būt drošākas nekā ar benzīnu darbināmas?
Kā es rakstu citā šodienas stāstā, litija jonu akumulatoriem, kas darbina elektromobiļus, ir daži raksturīgi riski, tāpat kā jebkuram enerģijas uzkrāšanas veidam automašīnām. Šī raksta būtība ir tāda, ka šos riskus var pārvaldīt, tāpat kā mēs esam pārvaldījuši riskus ar benzīnu (skatiet sadaļu Vai elektriskie transportlīdzekļi ir ugunsgrēka bīstamība?).
Taču ir pamats domāt, ka transportlīdzekļi, kas izmanto litija jonu akumulatorus, varētu būt pat drošāki nekā tie, kas darbojas ar benzīnu.
Benzīns ir koncentrēts vienā lielā tvertnē. Uzliesmojošais šķidrais elektrolīts, kas deg akumulatoru ugunsgrēkos, ir ievietots mazos iepakojumos. Tas sniedz vairāk iespēju aizsargāt elektrolītu un palēnināt uguns izplatīšanos, ja kādam no tiem ir problēma. Nesenie ugunsgrēki Tesla Model S tika ierobežoti automašīnas priekšējā daļā.
Jums nav jāuzpilda akumulatori, tāpēc nav nepieciešams sūknēt uzliesmojošus šķidrumus.
Elektriskajos automobiļos ir daudz mazāk kustīgu daļu nekā benzīna automašīnām, tāpēc būs mazāk sabojājamo lietu. Liela daļa tradicionālo automašīnu ugunsgrēku ir mehānisko detaļu bojājumu rezultāts.
Normālas darbības laikā jūs neaizdedzinat akumulatoros esošos elektrolītus. Bet benzīna dzinēji darbojas, apzināti pakļaujot benzīnu dzirkstelei. Dzinēji strādā karsti. Tas ir sarežģīti pārvaldāms maisījums.
Un elektriskie transportlīdzekļi nerada piesārņojumu lokāli, kas uzlabos gaisa kvalitāti pilsētās, samazinot nāves gadījumu skaitu un slimības, īpaši tādās valstīs kā Ķīna. Piesārņojumu no spēkstacijām, kuras izmanto elektrisko automašīnu uzlādēšanai, ir vieglāk kontrolēt un uzraudzīt nekā piesārņojumu no miljoniem benzīna izpūtēju.
Rezumējot, ir daudz iemeslu vispārējās drošības ziņā dot priekšroku elektromobiļiem, nevis ar benzīnu darbināmām automašīnām. Protams, lai elektriskajiem transportlīdzekļiem būtu labs vārds, automašīnu ražotājiem būs jāpārvalda ļoti reāli riski, kas saistīti ar litija jonu akumulatoru izmantošanu.