Kas notika ar retzemju krīzi?

Pirms četriem gadiem daži ražotāji uztraucās, ka saskarsies ar retzemju elementu trūkumu, ko izmanto vēja turbīnu, noteiktu spuldžu, datoru un daudzu citu augsto tehnoloģiju produktu ražošanai. Retzemju metāli patiesībā nav reti sastopami, taču tie ir atrodami zemā koncentrācijā, pievienoti minerāliem, no kuriem tie ir jāatdala. Un lielākā daļa retzemju metālu ieguvei un atdalīšanai paredzēto iekārtu atrodas Ķīnā, kas ierobežoja šo materiālu eksportu 2009. un 2010. gadā (sk. Retzemju krīze ). 2010. gada ASV Enerģētikas departaments Ziņot no 2012. līdz 2014. gadam paredzēja piecu retzemju elementu, īpaši disprozija, iespējamu kritisku deficītu, ko izmanto vēja turbīnās un hibrīdautomobiļu motoros. Kāpēc?

Disprozija gabals.

Cenu kritums

Retzemju metālu cenas samazinājās pēc pieauguma 2011. gada vidū, un plaši izplatītais deficīts nekad nepiepildījās. Tas lielā mērā ir tāpēc, ka pasaulē ir samazinājies pieprasījums pēc retzemju metāliem, saka Garets Hečs, Technology Metals Research dibinātājs.

Šķiet, ka pieprasījums ir samazinājies galvenokārt tāpēc, ka uzņēmumi uzkrāja šos materiālus, gaidot deficītu, saka Hačs. Kā izrādījās, Ķīnas zemākās eksporta kvotas, ko Pasaules Tirdzniecības organizācija uzskatīja par negodīgām, neierobežoja pasaules piegādi, un Ķīna nesen pārtrauca noteikt šos ierobežojumus retzemju metāliem. Hatch atzīmē, ka, lai gan dažu retzemju materiālu cenas joprojām pārsniedz 2010. gada līmeni un varētu atkal pieaugt, cenu pieaugums, kāds bija 2011. gadā, ir maz ticams.

Alternatīvi materiāli

Lai gan retzemju metālu īpašības ir grūti atdarināt, deficīta iespēja vairākiem uzņēmumiem un pētniekiem lika atrast veidus, kā samazināt vajadzību pēc materiāliem. ASV Ģeoloģijas dienests norāda, ka apgaismes nozare pagājušajā gadā samazināja retzemju metālu izmantošanu, jo jaunās gaismas diodes (LED) spuldzēs ir mazāk retzemju materiālu nekā kompaktajās dienasgaismas spuldzēs. General Electric stāsta MIT tehnoloģiju apskats ka tā plāno ievērojami samazināt retzemju metālu patēriņu, ko tas izmanto savos apgaismes produktos, pateicoties jauniem materiāliem, ko tas ir izstrādājis, lai tos aizstātu. Siemens parādās apsvērt tehnoloģiju, kas novērš disprozija tās vēja turbīnās, un Nissan 2012. gadā paziņoja, ka tas samazina disprozija daudzumu Leaf elektromobiļa motorā par 40 procentiem, izmantojot jaunu ražošanas procesu.

Ķīna joprojām ir atbildīga

Kad retzemju cenas pieauga 2010. un 2011. gadā, sāka palielināties raktuves ārpus Ķīnas, tostarp Molycorp raktuves Mountain Pass, Kalifornijā, kas desmit gadus bija neaktīvas, un Lynas Corporation Mount Weld raktuves Rietumaustrālijā. Tomēr retzemju metālu pieprasījuma un cenu samazināšanās kopš 2011. gada maksimuma ir radījusi izaicinājumu viņu uzņēmējdarbībai pēdējos gados, kā arī ražošanas palielināšanas kavēšanās. Lielbritānijas konsultāciju uzņēmums Roskils lēš, ka Ķīna joprojām ražo vairāk nekā 80 procentus pasaules retzemju elementu. Ķīnas rūpniecība arī veido 70 procentus no pasaules pieprasījuma pēc materiāliem.

Līdzņemšanai:

Ķīnas tirdzniecības ierobežojumi neizraisīja plašu materiālu trūkumu. Lai gan mēs redzam dažus piemērus, kā uzņēmumi samazina retzemju metālu izmantošanu noteiktos produktos, retzemju metāli joprojām ir daudzu produktu galvenās sastāvdaļas.

Vai jums ir liels jautājums? Sūtiet ieteikumus uz [email protected].

paslēpties