211service.com
Ķīnā nākotnes veikals — bez kases, bez personāla
Toka Maers
20:00. kādu vakaru šīs nedēļas sākumā tumšā universitātes pilsētiņā, kur pēc studijām līdz naktij nebija iespējas paēst kādu uzkodu, Vejs Li, jaunākais Hefei universitātes datorzinātņu specialitātē, ieraudzīja mazumtirdzniecības nākotni.
Lielā atklātā laukumā universitātes pilsētiņā bija novietots transportlīdzeklis, kas atgādināja autobusu. Caur tās stikla priekšpusi no grīdas līdz griestiem varēja redzēt plauktus, kas sakrauti ar sarkanām kastēm.
Pie ieejas Vejs Li skenēja QR kodu, izmantojot savu iPhone. Atvērās stikla durvis, un viņš iegāja veikalā bez kases un personāla.
Viņu sagaidīja hologrāfiska cilvēka seja ar mierīgu izteiksmi un glīti sagrieztiem sprādzieniem. Nebija skaņas, tikai sejas kustība no vienas puses uz otru. Li teica, ka viņu pārsteidza tur pārdoto produktu klāsts: augļi, kartupeļu čipsi, kafija, žurnāli un pat kedas, uz katras uz iepakojuma ir svītru kods. Viņam patika vieglums, ar kādu viņš varēja iegādāties lietas: vajadzēja tikai noskenēt svītrkodu, izmantojot viedtālruņa lietotni ar tajā reģistrētu bankas kartes informāciju. Kad viņš tuvojās izejai, automātiski atslīdēja citas stikla durvis, lai viņu izlaistu.
Tas bija Moby Store, ko uzsāka Wheelys, Stokholmas galvenā mītne ar kolektīvo finansējumu. Sākotnēji uzņēmums koncentrējās uz kafejnīcu veidošanu, kuras var pārvietot no vienas vietas uz otru ar velosipēdu, tagad uzņēmums izmēģina diennakts veikala modeli, kurā pilnībā darbojas tehnoloģija.
Moby Store ir bezpilota veikals uz riteņiem, kas var pārvietoties no vienas vietas uz otru.
Tās testēšanas vieta atrodas Hefei universitātes pilsētiņā, aptuveni 450 kilometrus uz rietumiem no Šanhajas, kur Wheelys kopā ar profesoriem strādā pie veikalu tehnoloģiju mugurkaula.
Li, kurš nestrādā pie šīs izpētes, ieraudzīja transportlīdzekli, kad viņš kopā ar draugu staigāja pa universitātes pilsētiņu un nolēma izmēģināt. Viņam radās jautājumi par to, kā veikals var apkalpot daudzus cilvēkus, kas iepērkas vienlaikus, un kā viņi izvairīsies no veikala zādzībām. Tūlīt pēc nodarbībām ir milzīga cilvēku plūsma, saka Li, 22 gadi.
Atšķirībā no taksometru un viesnīcu nozares, ko Ķīnā, tāpat kā visā pasaulē, maina braucienu un māju koplietošanas uzņēmumi, piemēram, Uber un Airbnb, tradicionālajā mazumtirdzniecībā vēl ir jāveic būtiskas, tehnoloģiju virzītas pārmaiņas. Amazon, kas šodien paziņoja, ka pērk augstākās klases ASV pārtikas preču veikalu ķēdi Whole Foods darījumā, kura vērtība ir 13,7 miljardi ASV dolāru, savā Amazon Go veikalā Sietlas darbiniekiem izmēģina līdzīgu iepirkšanās koncepciju bez iepirkšanās darbiniekiem (sk. Amazon pārtikas preču veikalā nav Vienotā izrakstīšanās).
Wheelys līdzdibinātāji nolēma veikt testēšanu Ķīnā, nevis Zviedrijā, daļēji tāpēc, ka Ķīnā ir liels iedzīvotāju skaits, bet vēl jo vairāk tāpēc, ka valstī gandrīz visur tiek pieņemta norēķināšanās ar tālruni. Saskaņā ar organizācijas Better Than Cash Alliance datiem aptuveni 60 procenti no 175 miljoniem darījumu dienā, ko 2016. gadā apstrādāja Ķīnas tiešsaistes maksājumu lietotne Alipay, tika veikti, izmantojot mobilo tālruni.
Kopā ar daudzviet augošām īres cenām un algām, mazo veikalu uzturēšana kļūst dārgāka. Bo Vu, kurš pārrauga Wheelys darbību Šanhajā, saka, ka ir saņēmis daudzus pieprasījumus no lielo lielveikalu īpašniekiem, kuri vēlas iegūt konkurētspējīgas priekšrocības, kļūstot par bezdarbniekiem.
Pirkumi tiek veikti, izmantojot lietotni, lai skenētu svītrkodu un norēķinātos pa tālruni.
Uzņēmums ir pārcēlis visu savu pētniecības un izstrādes nodaļu un dizaina nodaļu no Zviedrijas uz Ķīnu, kā arī izvieto Himalafy — uzņēmuma atvasi, kas koncentrējas uz automatizētās veikalu sistēmas izstrādi.
Viens no līdzdibinātājiem Pērs Kromvels saka, ka nākamais Wheelys solis ir uzlabot tehnoloģiju, kas nodrošina tā mobilo autobusu veikalu. Drošība ir viens liels aspekts. Šim nolūkam Wheelys ir sadarbojies ar Hefei Universitāti, lai izstrādātu sistēmu, kas apkopo pircēja biometriskos datus, jo īpaši gaitu, kad viņš vai viņa skenē QR kodu un izmanto plauktos esošos sensorus, lai noteiktu priekšmetu izņemšanu. Pircējiem ir iepriekš jāreģistrējas kontam. Kad prece ir noņemta, tā tiek saistīta ar pircēja ID viedtālruņa lietotnē, lai novērstu zādzību.
Kad pircējs ir pabeidzis maksājumu, pie durvīm savāktā biometriskā informācija tiek automātiski dzēsta.
Šī biometriskā drošības sistēma veikalā tiks uzstādīta šovasar, un tajā brīdī ikviens varēs lejupielādēt Wheelys 247 lietotni un doties iepirkties veikalā.
Wheelys cer nākotnē integrēt vēl vairāk tehnoloģiju. Tas paredz, ka hologrāfiskā cilvēka seja, kas sagaidīja Li, kļūst par ar AI darbinātu palīgu, palīdzot pircējam ievērot noteiktu budžetu, piemēram, izvēloties dažādus produktus un piedāvājot pielāgotus ieteikumus.
Viņiem ir arī plāni par mākoņdatošanas sistēmu, kas glabās informāciju par vispārējo klientu uzvedību, kā arī atsevišķu pircēju vēlmēm, un analizēs to, lai palīdzētu veikalu īpašniekiem paredzēt, kādi produkti kādās vietās tiks pārdoti. Viņi pat redz laiku, kad autobuss varēs autonomi papildināt krājumus, braucot atpakaļ uz noliktavām, kad piegādes beigsies, kā arī palielināt pārdošanas apjomu, pārvietojoties uz dažādām vietām atbilstoši pieprasījuma prognozēm.
Tāpat kā daudzi tehnoloģiskie sasniegumi, veikals bez darbiniekiem var padarīt daudzus cilvēkus bez darba. Saskaņā ar Ķīnas ķēdes veikalu un franšīzes asociācijas datiem, šobrīd valstī ir gandrīz 100 000 franšīzes veikalu.
Toka Maers
Taču Kromvels, kurš ir no Zviedrijas, to redz citādi. Viņš stāsta, ka daudzās mazās Zviedrijas pilsētās un ciematos vairs nav veikalu, jo cilvēki ir pārcēlušies uz lielajām pilsētām, un vietējo iedzīvotāju skaits ir kļuvis mazāks. Tagad cilvēkiem, kas palikuši šajos ciemos, ir jābrauc tāls ceļš, lai iegādātos preces, viņš atzīmē.
Viņš saka, ka uzņēmēji var franšīzēt Wheelys autobusu un strādāt par pietiekami zemām izmaksām, lai gūtu peļņu veikalā pat nomaļā vietā vai veikalā, kas pārdod īpašas interesējošas preces, piemēram, komiksus, vecus ierakstus vai lietotas grāmatas.