211service.com
Kompaktā radaru sistēma sola ļaut maziem droniem pārgriezt pavadu
Daudzi bezpilota lidaparātu lietošanas gadījumi tagad ir skaidri. Tie var palīdzēt efektīvāk kopt labību, atrast tuksnesī nomaldījušos cilvēkus un pat pārnēsāt pakas. Daudz mazāk skaidrs, kā dronus var plaši izmantot šādām lietām.
ASV Federālā aviācijas administrācija saka, ka tā neļaus mazajiem droniem iziet ārpus pilota redzes loka, kamēr netiks izstrādāta tehnoloģija, kas ļaus mazajiem lidotājiem atklāt citus lidaparātus un izvairīties no tiem. Šis ierobežojums pamatotu tādas idejas kā Amazon un Google iepakojumu piegādes plāni un padarītu daudzas citas mazāk ienesīgas.
Mīksto vāku romāna izmēra sīkrīks, ko pirmdien prezentēja Sietlas apgabala jaunuzņēmums Echodyne, varētu palīdzēt nomierināt FAA. Uzņēmums ir izstrādājis tehnoloģiju, kas vienkāršo un samazina sarežģīto antenu bloku, kas nepieciešams, lai izveidotu skenēšanas radaru sistēmu, kas darbojas tāpat kā militārās un komerciālās lidmašīnas.
Echodyne to dara, izmantojot metamateriālus, rūpīgi izstrādātas struktūras, kas spēj manipulēt ar elektromagnētiskajiem signāliem tādos veidos, kas nav iespējams parastajiem metāliem un citiem materiāliem (skatiet sadaļu Metamateriālu radars, kas var uzlabot automašīnu un dronu redzi).
Lai gan skenējošais radars ir pārbaudīts attiecībā uz bezpilota lidaparātu novērošanas un satiksmes kontroles sistēmām, tehnoloģijas lielums un izmaksas ir izslēdzušas lielāko daļu darba pie problēmas, kā uzlabot dronus citu lidaparātu noteikšanai, saka Ebens Frankenbergs, Echodyne izpilddirektors. Uzņēmums ir saņēmis 15 miljonu dolāru finansējumu no investoriem, tostarp Microsoft līdzdibinātāja Bila Geitsa.
Bendžamins Trapnels , Ziemeļdakotas Universitātes asociētais profesors, kurš strādā ar dronu darbību un drošību, saka, ka skenēšanas radars varētu būt labs risinājums dronu drošības problēmai. Viņš saka, ka tas ne tikai var meklēt lidmašīnu plašā redzes laukā, bet arī var detalizēti izsekot visiem, kas tiek atklāti, vienlaikus vērojot pārējās debesis.
Daži uzņēmumi, kas strādā ar Echodyne un kuru Frankenbergs atsakās identificēt, saņems jauno ierīci, ko sauc par Mesa-K, lai pārbaudītu aptuveni mēneša laikā. Viņš saka, ka šo partneru un pašas Echodyne veiktajiem lidojumu testiem jāpierāda, ka tā sistēma var darīt visu, kas nepieciešams, lai nodrošinātu dronus un apkārtējos cilvēkus. Lauku apvidos jums ir jāuzmanās no ražas putekļiem un parasailes, saka Frankenbergs. Pilsētas vidē vai pārslogotākā vietā vēlaties izvairīties gan no pilotējamām lidmašīnām, gan citiem bezpilota lidaparātiem.
Mesa-K var noteikt tikai objektus, kas atrodas līdz 500 metru attālumā, jo tajā ir iebūvētas opcijas, kas paredzētas, lai atvieglotu eksperimentēšanu ne tikai ar droniem, bet arī citiem mērķiem, piemēram, lai palīdzētu autonomām automašīnām sajust apkārtējo vidi. Otra versija, kas paredzēta tikai droniem, būs pieejama vēlāk šogad, un tās darbības rādiuss ir līdz trim kilometriem. Frankenbergs lēš, ka galu galā viņš var izveidot radaru sistēmas, kas komerciāla drona izmaksām palielina tikai dažus tūkstošus dolāru.