211service.com
Kosmosa ziņas īsumā
Lockheed Martin atklāj Orion kosmosa kuģu un kosmosa operāciju centru
Pirmais Orion zemes testa transportlīdzeklis. Pateicība: NASA
Lockheed Martin ir gadā atklāja pirmo Orion kosmosa kuģi , apkalpes izpētes transportlīdzeklis, ko uzņēmums cer izmantot, lai astronautus nogādātu Starptautiskajā kosmosa stacijā, Mēnesī, asteroīdos un pat Marsā. Sākotnēji kosmosa kuģis tika būvēts sadarbībā ar NASA kā daļa no programmas Constellation, lai gan 2011. gada budžeta priekšlikumā aģentūrai bija paredzēts atcelt programmu un izmantot Orion tikai kā apkalpes evakuācijas transportlīdzekli.
Neskatoties uz nenoteikto kosmosa kuģa statusu, Lockheed Martin un NASA turpināja attīstību. Orion gatavojas attīstīties no tā, kas tas bija saskaņā ar iepriekšējo programmu Constellation, par tādu, kas tam ir jākļūst par daudzfunkcionālā apkalpes transportlīdzekļa daļu, Bobs Džeikobss, aģentūrai Associated Press sacīja NASA pārstāvis.
Saskaņā ar a preses relīze :
Kosmosa kuģis tiks rūpīgi pārbaudīts Denverā, lai apstiprinātu Orion spēju izturēt dziļā kosmosa skarbo vidi. Orion apkalpes izpētes transportlīdzeklis ir plānots, lai veiktu savu pirmo orbitālo lidojumu testu jau 2013. gadā un veiktu sākotnējos ekspluatācijas lidojumus līdz 2016. gadam, kā noteikts NASA 2010. gada atļaujas likumā.
Lockheed Martin arī atklāja Kosmosa operāciju simulācijas centru (SOSC), kas tiks izmantots, lai pārbaudītu un apstiprinātu nākotnes cilvēku kosmosa lidojumu programmas.
Šodienas demonstrācijās SOSC tika demonstrētas simulētas misijas uz asteroīdu un Starptautisko kosmosa staciju, izmantojot lāzera un optiski vadītas robotu navigācijas sistēmas. Šī sistēma un citas vismodernākās iespējas parāda, kā Lockheed Martin izmanto pilna mēroga kustību, lai pārbaudītu un pārbaudītu vairākus misiju scenārijus.
Japānas mākslīgi inteliģentā raķete
Mākslinieka ilustrācija Japānas jaunajai raķetei Epsilon. Kredīts: JAXA
Japānas Aviācijas un kosmosa aģentūra (JAXA) izstrādā raķeti, kas izmantotu mākslīgo intelektu lielākai autonomijai. Raķete, ko sauc par Epsilon, izmantos AI, lai vadītu, navigētu un kontrolētu, reaģētu uz problēmām, ar kurām tā saskaras, un labotu tās. Ieguvums varētu būt izmaksu ietaupījums, kas ļautu palaist vairāk raķešu. Trīspakāpju cietā kurināmā raķetes izmēģinājuma palaišana ir plānota 2013. gadā.
Saskaņā ar Space.com ,
Viens no šīs AI darbības piemēriem varētu būt elektriskās strāvas regulēšana, kas kontrolē dzinekra sprauslas orientāciju. Tas, kur virzītājs ir vērsts, nosaka raķetes virzienu, un sprauslas elektriskās strāvas pārspriegums vai cits nelīdzenums var novirzīt raķeti no kursa. AI izmantošana šādā veidā ir diezgan līdzīga tās izmantošanai elektrokardiogrammās, kas interpretē cilvēka sirds elektriskos signālus, lai novērtētu orgānu darbību, sacīja [Yasuhiro] Morita [JAXA Kosmosa un astronautikas zinātnes institūta profesors]. …
Jaunajai raķetei būs mazāk un uzlabotas sastāvdaļas, piemēram, vieglāks, stingrāks oglekļa šķiedras motora korpuss nekā japāņu M-V raķetei, kuru Epsilon lielākoties aizstās. Mazāk un labāk savienotu komponentu ļaus raķeti pārvietot uz palaišanas platformu gandrīz pilnībā samontētu. Tas ir pretstatā pašreizējiem bloka montāžas procesiem un daudzajām nogurdinošajām raķešu sistēmu manuālajām pārbaudēm, kas nozīmē, ka palaišanas sagatavošanās ilgst apmēram pāris mēnešus, sacīja Morita.
Drošība joprojām rada bažas, un JAXA plāno rīkoties piesardzīgi. Budžets ir aptuveni 46,6 miljoni ASV dolāru, un Epsilon ir paredzēts mazu, 500 kilogramu vai mazāku satelītu pārvadāšanai.
NASA jaunais vairāku misiju kosmosa izpētes transportlīdzeklis
Mākslinieka NAUTILUS-X ilustrācija. Pateicība: NASA
NASA demonstrē šo jaunā koncepta kosmosa izpētes transportlīdzekli ilgstošiem lidojumiem ar sešiem cilvēkiem. To sauc par NAUTILUS-X (Universāls transports bez atmosfēras, kas paredzēts ilgstošai Amerikas Savienotajām Valstīm — izpētei), un tikai garās tehniskās detaļas ir ievietojušas NASAwatch.com un OnOrbit , kas arī veido saiti uz power-point prezentāciju ( Lejupielādēt pilnu dokumentu ).
