Kukurūzas etanols: brīdinājums par veselību

Saskaņā ar pētījumu par dažāda veida transporta degvielām, pārejot no benzīna vai kukurūzas biodegvielas uz celulozes etanolu, kas ražots no augu kātiem un kātiem, varētu būt vairāk ieguvumu veselībai un videi, nekā tika atzīts iepriekš.

Kukurūzas etanola rūpnīca Ņujorkas štata rietumos.

Pētījumā konstatēts, ka ar celulozes etanolu saistītās vides un veselības izmaksas ir mazākas par pusi no benzīna un kukurūzas etanola izmaksām.

Analīzē tika aplūkota celulozes un kukurūzas biodegvielas un benzīna ietekme. Tas noteica daudzas iespējamās ietekmes, tostarp tās, ko rada naftas pārstrādes rūpnīcās izmantotā enerģija, piesārņotāji, kas tiek izsūknēti no automašīnu izplūdes caurulēm, un kukurūzas vai citu biodegvielas ražošanai izmantoto augu audzēšanas sekas.

Šis ir pirmais pētījums, kurā galvenā uzmanība pievērsta ne tikai degvielu ietekmei uz vidi, kas jau ir bijusi ievērojama izpēte un diskusija, bet arī ietekme uz cilvēku veselību. Gaisa piesārņotāji, kas izdalās degvielas ražošanas un patēriņa rezultātā, var izraisīt elpošanas problēmas un saasināt astmu, un tie ir saistīti ar priekšlaicīgu nāvi.

Mēs vēlējāmies redzēt, kuru degvielu attīstība ir sabiedrības interesēs, saka Džeisons Hils , Minesotas Universitātes rezidents Vides institūts un pētījuma galvenais autors, kas tika publicēts tiešsaistē iekš Proceedings of the National Academy of Sciences gada 2. februārī.

Celulozes etanols bija pārliecinošs uzvarētājs analīzē. Pārejot uz celulozes etanolu no benzīna, varētu ievērojami samazināt degvielas ražošanas un patēriņa laikā izdalīto piesārņojošo vielu daudzumu, atklāja Hills un viņa kolēģi. Etanols sadedzina tīrāk nekā benzīns, un kultūraugi, ko audzē biodegvielas ražošanai, absorbē arī oglekļa dioksīdu. Celulozes etanols ir labāka alternatīva kukurūzas etanolam, jo ​​tā ražošanai nepieciešams mazāk mēslojuma nekā kukurūzas etanols, un biorafinēšanas rūpnīcās siltumam nav nepieciešama enerģija. Biorafinēšanas rūpnīcas, kas ražo celulozes etanolu, faktiski rada lieko elektroenerģiju, sadedzinot lignīnu.

No kukurūzas graudiem ražotās biodegvielas vides un veselības izmaksas ir vienādas vai lielākas par benzīna izmaksām atkarībā no tā, vai ražošanas procesā siltuma ražošanai tiek izmantota dabasgāze, ogles vai kukurūzas katls, atklāts pētījums.

Saskaņā ar teikto, atklājumi nav negaidīti Rodžers Sedjo , vecākais līdzstrādnieks ar Resursi nākotnei , bezpeļņas grupa, kas veic neatkarīgus pētījumus par vides, enerģētikas un dabas resursu jautājumiem. Taču viņš piebilst, ka tās ir interesantas un svarīgas.

Lesters Lavs , uz Kārnegija Melona universitāte profesors, kurš ir daudz rakstījis par enerģētikas ekonomiku, slavē Hilu un viņa kolēģus par viņu centieniem noteikt degvielas ietekmi. Tas ir drosmīgs papīrs, viņš saka. Tas veic tik labu darbu, cik jūs varat darīt šajā posmā.

Lai novērtētu degvielas ražošanas un patēriņa izmaksas videi un veselībai, Hils un viņa kolēģi koncentrējās uz divām kaitīgākajām emisijām: smalkajām daļiņām, kas var saasināt plaušu slimības un ir saistītas ar sirdslēkmes gadījumiem cilvēkiem ar sirds problēmām, un siltumnīcefekta gāzēm. . Viņi izmantoja ASV EPA analīzi, lai monetizētu sīko cieto daļiņu ietekmi uz veselību, tostarp zaudētām darba dienām, slimnīcu apmeklējumiem un priekšlaicīgu nāvi. Viņi arī izmantoja neatkarīgas aplēses par oglekļa emisiju samazināšanas izmaksām, oglekļa tirgus cenām un oglekļa sociālajām izmaksām, lai aprēķinātu siltumnīcefekta gāzu izmaksas.

Hils un viņa kolēģi aprēķināja emisijas, kas saistītas ar miljardu galonu pieaugumu etanola ražošanā un patēriņā vai līdzvērtīgā benzīna daudzumā, kas ir aptuveni tāds pats kā benzīna ražošanas pieaugums ASV no 2006. līdz 2007. gadam.

Pētnieki secināja, ka benzīnam kopējās klimata pārmaiņu un veselības izmaksas ir 469 miljoni USD; kukurūzas etanolam tie svārstās no 472 miljoniem līdz 952 miljoniem dolāru atkarībā no ražošanas metodes; un celulozes etanolam tie ir no 123 miljoniem līdz 208 miljoniem ASV dolāru atkarībā no augu materiāla, kas tiek izmantots tā ražošanai.

Pēdējos gados ir uzkrāti pierādījumi pret kukurūzas etanolu. Kukurūzas audzēšanai un kodolu raudzēšanai, lai ražotu etanolu, ir nepieciešams daudz enerģijas, un šajā procesā rodas ievērojams daudzums siltumnīcefekta gāzu. Hilla analīze liecina, ka kukurūzas etanols var radīt vairāk veselības problēmu nekā benzīns.

tomēr Satišs Džoši , vides ekonomists pie Mičiganas štata universitāte , kurš nebija iesaistīts Hila pētījumā, saka, ka viņš vēl neizslēgtu kukurūzas etanolu: tā ir pārbaudīta, labi izveidota tehnoloģija. Lai gan Džoši saka, ka viņam ir prieks redzēt vairāk pierādījumu par celulozes etanola priekšrocībām, tā ir jaunāka izstrāde, un vēl nav iespējas to ekonomiski ražot. Un otrādi, kukurūzai ir garāka vēsture un izveidotā ražošanas bāze… Celulozes etanols joprojām ir tehnoloģiski nepārbaudīts, saka Džoši.

Hila pētījumā tika salīdzināti trīs veidi, kā iegūt etanolu no kukurūzas (izmantojot dabasgāzi, ogles vai kukurūzas katlu, lai radītu siltumu biorafinēšanas rūpnīcās), un četri procesi, kas ražo celulozes etanolu – no kukurūzas katla, pļavas, prēriju zāles vai Miskanti , augsta daudzgadīga zāle, un viņš saka, ka rezultāti parāda, cik lielas atšķirības ražošanas metodes var radīt ar degvielu saistītajā kopējā ietekmē.

Ar degvielu saistītā ietekme atšķiras atkarībā no degvielas ražošanas vietas, atklāja Hill. Viņš saka, ka veselības izmaksas, kas saistītas ar gaisā esošām daļiņām, ievērojami atšķiras atkarībā no atmosfēras apstākļiem un iedzīvotāju blīvuma.

Varbūt ir kāds veids, kā telpiski lokalizēt biodegvielas ražošanu, lai gūtu maksimālu labumu veselībai, pārejot no benzīna, Hils saka — kaut ko viņš plāno izpētīt.

Viņa analīzē vienkāršības labad pieņemts, ka papildu kukurūza vai cits augu materiāls, kas nepieciešams biodegvielas ražošanai, tiek audzēts zālājos, kas pašlaik ir daļa no ASV. Aizsardzības rezervāta programma . Hils saka, ka patiesībā palielināta biodegvielas ražošana, iespējams, iejauksies zemē, ko tagad izmanto citu kultūru audzēšanai, izraisot zemes izmantojuma izmaiņu kaskādi. Piemēram, ja lietus meži citās valstīs tiek izcirsti, lai radītu vietu labībai, klimata pārmaiņu ietekme varētu liegt priekšrocības, ko sniedz pāreja uz biodegvielu, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas.

Ņemot vērā smalko daļiņu ietekmi uz veselību, Hils aplūkoja vēl vienu lietu no milzīga iespējamo seku saraksta, kas ietver arī eroziju, pesticīdu piesārņojumu un naftas noplūdes. Sorens Andersons , docents plkst Mičiganas štata universitāte , kurš pievēršas biodegvielām kā daļu no sava pētījuma par enerģētikas un vides ekonomiku. Šī papildu lieta skaidri parādīja, ka kukurūzas etanols patiesībā ir sliktāks par benzīnu, un celulozes etanols izskatās labāks.

paslēpties