211service.com
Lētas atjaunojamās enerģijas rezerves akumulatori
Investori nesen iekasēja 15 miljonus ASV dolāru, lai finansētu akumulatora palaišanu EOS enerģijas krātuve , uzņēmums, kas apgalvo, ka tā akumulatori galu galā varētu konkurēt ar dabasgāzes spēkstacijām, lai nodrošinātu jaudu laikā, kad ir vislielākais pieprasījums.
Pa lēto: EOS strādā pie akumulatora, kura pamatā ir tādi lēti materiāli kā ūdens, cinks un gaiss. Ja tas izdosies, rezultāts varētu būt labums atjaunojamās enerģijas nozarei.
Lēta enerģijas uzglabāšana kļūst arvien svarīgāka, jo tīklam tiek pievienots lielāks skaits vēja turbīnu un saules paneļu. Ja atjaunojamā enerģija aizstās fosilo kurināmo, kas dominē barošanas avotos un kalpo vēja turbīnu un saules paneļu rezerves nodrošināšanai, būs nepieciešami ļoti liela mēroga, lēti akumulatori, piemēram, tie, ko izstrādā EOS (skat. Vēja turbīnas, akumulators iekļauts, Var uzturēt enerģiju Izejvielas ir stabilas, akumulators var nodrošināt lētu veidu, kā uzglabāt saules enerģiju, un risinājums saules enerģijas pārtraukumiem).
EOS cenšas komercializēt akumulatoru veidu, kura pamatā ir lēti materiāli: ūdens, cinks un gaiss (skatiet sadaļu Startup Promises a Revolutionary Grid Battery un Years in Production, Promising Rechargeable Metal-Air Batteries Head to Market). Šādas baterijas, kurās cinks reaģē ar skābekli gaisā, radot elektrību, ir bijušas jau ilgu laiku, taču ir bijis grūti padarīt tos uzlādējamus. Piemēram, elektrodi nolietojas, un akumulatori pēc būtības ir neefektīvi, jo to uzlādes un izlādes sprieguma līmeņi atšķiras — tie patērē gandrīz pusi no uzlādei nepieciešamās enerģijas.
EOS ir risinājusi šīs problēmas vairākos veidos. Tas izmanto nedaudz skābu ūdens bāzes elektrolītu, kas palīdz novērst cinka elektroda deformācijas, kas var sabojāt akumulatoru.
Uzņēmums arī papildina cinka-skābekļa reakciju ar reakcijām starp cinku un līdz pat sešu citu materiālu maisījumu (tas nenorādīs savienojumu veidu). Citas reakcijas palīdz samazināt atšķirību starp uzlādes un izlādes spriegumiem, uzlabojot efektivitāti no 60 procentiem līdz gandrīz 75 procentiem. Reakciju maisījums padara akumulatoru grūtāk darbināmu, bet Džordžs Ādamsons , pētniecības un attīstības nodaļas viceprezidents, saka, ka mūsdienu akumulatora pārvaldības programmatūra atbilst uzdevumam.
Lēmums izmantot šīs papildu reakcijas bija nelielas neprātības rezultāts. Piemaisījumi sākotnējos cinka-gaisa prototipos izraisīja nevēlamas blakusparādības. Bet tad pētnieki pamanīja labvēlīgo ietekmi uz spriegumu. Kad mēs to sapratām, Ādamsons saka, mēs sākām ar nolūku meklēt vairākas reakciju kombinācijas.
EOS ir uzbūvējis divu kilovatu prototipu. Galu galā tā akumulatori tiks iesaiņoti transportēšanas konteinerā, lai izgatavotu viena megavata baterijas, kas spēj uzglabāt sešas megavatstundas elektroenerģijas, kas ir pietiekami, lai sešus mēnešus darbinātu tipisku ASV māju. Tā plāno līdz gada beigām vai nākamā gada sākumā uzbūvēt izmēģinājuma ražotni un līdz 2014. gada beigām sākt ražot pilna izmēra viena megavata akumulatorus.
EOS vēlas ražot akumulatorus, kas maksā tikai 160 USD par kilovatstundu un kalpo 30 gadus. Pašreizējie lētie akumulatori sabojātos jau pēc pāris gadiem. ASV Enerģētikas departaments ir noteicis akumulatoru mērķi 100 USD par kilovatstundu, ko var uzlādēt 5000 reizes ar 80 procentu efektivitāti, sakot, ka tajā brīdī akumulatorus varētu plaši izmantot tīkla uzglabāšanai. EOS saka, ka tā akumulatori var izturēt 10 000 uzlādes, kas varētu kompensēt augstākas sākotnējās izmaksas un zemāku akumulatoru efektivitāti.
Taču uzņēmums vēl nav sasniedzis savus mērķus. Tajā teikts, ka tas ir 300 USD robežās par kilovatstundu. EOS ir pilnībā uzlādējis un izlādējis savu akumulatoru elementu pēdējo iterāciju vairāk nekā 1000 reižu, un akumulatori līdz šim ir saglabājuši 90 procentus no savas jaudas. Parasti akumulatori ir izstrādāti tā, lai to kalpošanas laika beigās saglabātu 80 procentus no savas jaudas, tāpēc pašreizējais jaudas zuduma ātrums ir pārāk ātrs 10 000 ciklu akumulatoram.
Taču Ādamsons saka, ka liela daļa jaudas zuduma rodas no pārāk zema elektrolītu līmeņa pazemināšanās. Vienā eksperimentā, papildinot akumulatorus, jauda tika atjaunota no 80% līdz 96% no sākotnējās jaudas. Ražotajiem akumulatoriem būs automātiskas elektrolīta uzpildes mehānisms, kas varētu uzlabot sistēmas izturību.
EOS saka, ka tā sadarbojas ar septiņiem komunālo pakalpojumu uzņēmumiem, lai pārbaudītu akumulatoru un izstrādātu to atbilstoši nepieciešamajām veiktspējas specifikācijām — tā paziņos partnerus tuvāko pāris nedēļu laikā.