211service.com
Lēts kurināmā elementu ģenerators
Cilvēki drīzumā varētu iegūt tīrāku enerģiju no kompakta kurināmā elementu ģeneratora savos pagalmos par lētāku cenu nekā elektroenerģija no tīkla. Vismaz tā ir cerība Redox enerģijas sistēmas , jaunuzņēmums, kas atrodas Fultonā, Merilendas štatā un plāno nākamgad piedāvāt ievērojami lētāku degvielas elementu.
Lētāka šūna: Pilnīgam Redox ģeneratoram būtu vairākas šo keramikas plākšņu kaudzes.
Redox izstrādā kurināmā elementus, kas barojas ar dabasgāzi, propānu vai dīzeļdegvielu. Šūnas, kas ģenerē elektroenerģiju elektroķīmiskas reakcijas, nevis sadegšanas rezultātā, varētu ļaut uzņēmumiem turpināt darboties arī tādu elektroenerģijas padeves pārtraukumu laikā, ko izraisījušas milzīgas vētras, piemēram, viesuļvētra Sandy, taču tās solās būt daudz tīrākas un klusākas nekā dīzeļģeneratori. Tie var arī nodrošināt nepārtrauktu jaudu, ne tikai avārijas rezerves strāvu, tāpēc komunālie uzņēmumi varētu tos izmantot kā sadalītus enerģijas avotus, kas atvieglo sastrēgumus tīklā, novēršot strāvas padeves pārtraukumus un samazinot kopējās elektroenerģijas izmaksas.
Redox apgalvojumi izklausās līdzīgi tiem, ko 2010. gadā izvirzīja Bloom Energy (skatiet Bloom Reveals New Fuel Cells), kas ir labi finansēts kurināmā elementu starta uzņēmums Saniveilā, Kalifornijā. Bet Blūma kurināmā elementi ir balstīti uz salīdzinoši tradicionālajām tehnoloģijām, un līdz šim tie ir izrādījušies pārāk dārgi mājām. Redox apgalvo, ka ir izstrādājis kurināmā elementus, pamatojoties uz jauniem materiāliem, kas varētu samazināt izmaksas par gandrīz 90 procentiem. Pirmais produkts būs 25 kilovatu ģenerators, kas, pēc Redox teiktā, ražo pietiekami daudz elektroenerģijas pārtikas veikalam. Uzņēmums galu galā plāno pārdot mazākas versijas mājām.
Redox kurināmā elementi ir balstīti uz Merilendas Universitātē izstrādātiem ļoti vadītspējīgiem materiāliem, kas palīdz palielināt jaudu 10 reizes zemākā temperatūrā (skatiet Benzīna degvielas elementu, kas palielinātu elektrisko automašīnu klāstu). Uzņēmums saka, ka tā kurināmā elementi atmaksāsies ar ietaupījumiem elektrības rēķinā divu gadu laikā.
Redox, pašfinansēts uzņēmums, kas dibināts tikai pirms diviem gadiem, savas izmaksu aplēses pamato ar datiem, kas iegūti, ražojot kurināmā elementu sistēmu galveno komponentu. Taču tas nav sācis veidot pilnīgas sistēmas, kas ietvertu vairākas kurināmā elementu kaudzes un citas iekārtas, piemēram, caurules un sūkņus degvielas sadalei.
Redox ražoto kurināmā elementu veidu sauc par cietā oksīda kurināmā elementu. Tāpat kā visas kurināmā šūnas, tas ražo jaudu elektroķīmisku reakciju rezultātā. Atšķirībā no tiem, kas tiek izstrādāti lietošanai automašīnās, tas var darboties ar dažādām degvielām, ne tikai ar ūdeņradi. Redox šūnas izdalīs oglekļa dioksīdu, bet emisijām uz kilovatstundu jābūt mazākām nekā tām, kas saistītas ar elektrotīkla enerģiju.
Lai gan Blūms izmanto arī cietā oksīda kurināmā elementus, Redox’s ir daudz attīstītāki, saka Marks Viljamss, bijušais ASV Enerģētikas departamenta kurināmā elementu tehniskais direktors, kurš nav saistīts ar Redox. Viņš saka, ka tie ir vieni no jaudīgākajiem cietā oksīda kurināmā elementiem, kas jebkad ražoti, saražo aptuveni divus vatus uz kvadrātcentimetru, salīdzinot ar 0,2 vatiem Blūma elementiem.
Vorens Citrīns , uzņēmuma izpilddirektors, saka, ka degvielas elementu sistēmas maksās aptuveni 1000 USD par kilovatu, salīdzinot ar 8000 USD par kilovatu uzņēmumam Bloom. Tomēr uzņēmuma prasība par divu gadu atmaksu ir aptuvens aprēķins; tas neietver, piemēram, finansēšanas izmaksas, un tas ņem vērā sagaidāmos apjomradītus ietaupījumus, ražojot aptuveni 400 kurināmā elementu sistēmas gadā, lai gan uzņēmumam līdz šim vēl ir jāizgatavo pat viena pilnīga sistēma.
Citrin saka, ka uzņēmums ir izgatavojis atsevišķas keramikas plāksnes, kas iederas degvielas šūnu sistēmā. Tas sākās ar mazām, eksperimentālām pogveida degvielas šūnām no Merilendas universitātes un, strādājot ar līgumražotājiem, pierādīja, ka ir iespējams ražot lielākas, 10 centimetrus platas versijas, kas nepieciešamas komerciālai sistēmai. Tā arī ir sākusi pārbaudīt šo šūnu kaudzes.
Citrin saka, ka uzņēmums plāno pabeigt 25 kilovatu prototipu līdz gada beigām, lai sāktu pārdot pilnīgas sistēmas līdz 2014. gada beigām.
Tā kā Redox vēl nav ražojis pilnīgas sistēmas, atliek redzēt, cik uzticamas tās būs. Degvielas elementi ir bēdīgi slaveni ar to, ka tiem ir nepieciešama dārga apkope un tie kalpo ne ilgāk par dažiem gadiem, un tas ir viens no iemesliem, kāpēc tie vēl nav sākušies.
Ēriks Vaksmens , Merilendas Universitātes Enerģētikas pētniecības centra direktors, kurš izstrādāja sākotnējo tehnoloģiju, uzskata, ka sistēma laika gaitā darbosies labi, jo tā darbojas zemākā temperatūrā nekā citas versijas, tādējādi samazinot kurināmā elementu bojājumus. Viņš saka, ka dati no atsevišķām šūnām liecina, ka sistēmas varētu darboties 10 gadus, kas joprojām ir daudz mazāk nekā spēkstacijas kalpošanas laiks, bet atmaksāšanās periodā.