211service.com
Lielbritānija atbrīvojas no iekšdedzes dzinēja
Dīvaini patīkamā gāzes dvesma, dzinēja burbulis, asā izplūdes gāzu smaka. Mēs visi zinām, ka agrāk vai vēlāk šīs lietas kļūs tikai par nostalģiju, jo automašīnas ir pilnībā elektriskas. Un vismaz Apvienotajā Karalistē mums tagad ir datums, kad tas patiešām sāks darboties: 2040.
Tas ir gads, kurā valsts valdība aizliedz jaunu automašīnu un furgonu pārdošanu, kas darbojas ar gāzi vai dīzeļdegvielu. Kā ziņo BBC , iniciatīva ir tiesas rīkojuma rezultāts, ar kuru valdībai ir jāievieš politika, lai cīnītos pret nelikumīgu slāpekļa dioksīda līmeni. Šīs daļiņas ir viena no emisijām, kas veicina gaisa kvalitātes pasliktināšanos visā pasaulē, kas katru gadu nogalina vairāk nekā trīs miljonus cilvēku.
Aizliegums ir daļa no plašākiem 3 miljardu mārciņu (3,9 miljardu dolāru) centieniem uzlabot gaisa kvalitāti valstī. Neliela 255 miljonu mārciņu (330 miljonu dolāru) daļa no šīs summas tiks piešķirta vietējām varas iestādēm, lai palīdzētu tām samazināt emisijas savās teritorijās, kas var ietvert nodevas iekasēšanu par smagi piesārņojošiem transportlīdzekļiem.
Vides aizstāvji teikt, ka pasākumi nav pietiekami tālu . Valdība ir nolēmusi neīstenot agrīnu priekšlikumu, kas būtu aizliegts daudzām dīzeļdzinēja automašīnām iebraukt pilsētas centros visā valstī. Tā arī izvēlējās neieviest shēmu, kas būtu maksājusi ļoti piesārņojošu automašīnu vadītājiem par to, ka viņi nodod lūžņos esošos transportlīdzekļus un uzlaboja tos uz tīrākiem modeļiem.
Šīs ziņas atspoguļo neseno centienu daudzās Eiropas galvaspilsētās aizliegt dīzeļdegvielas automobiļus izbraukt pilsētu ielās. Pagājušajā gadā Parīze, Madride un Atēnas apņēmās līdz 2025. gadam aizliegt automašīnas un furgonus, kas darbojas ar dīzeļdegvielu. Pēc tam aprīlī Londonas mērs Sadiks Kāns paziņoja, ka lielas nodevas skars visvairāk piesārņojošos dīzeļdegvielas transportlīdzekļus pilsētā. drīzumā 2018.
Šķiet, ka autoražotāji to ņem vērā. Pagājušajā mēnesī Volvo paziņoja, ka no 2019. gada katrai tā pārdotajai automašīnai būs elektromotors, lai gan lielākā daļa tā transportlīdzekļu joprojām būs hibrīdi, kas sadedzina vismaz daļu gāzes. Šķiet, ka katrs savas sāls vērts autoražotājs gatavo pilnībā elektriskus modeļus, lai nākamajos gados nonāktu pārdošanā. Un neaizmirsīsim faktu, ka Teslas karsti gaidītais masu tirgus automobilis Model 3 beidzot nobrauc no ražošanas līnijas.
Nesenā Bloomberg New Energy Finance analīze liecina, ka līdz 2040. gadam elektriskie transportlīdzekļi varētu veidot pat pusi no visiem pārdotajiem jaunajiem automobiļiem. Šodienas ziņas liecina, ka tas patiešām var īstenoties Apvienotajā Karalistē. Taču ir jāpaveic daudz, pirms tas patiešām notiek. tostarp plašas uzlādes infrastruktūras izvēršana, palielināta enerģijas ražošana, lai apmierinātu pieprasījumu, un sasniegumi automašīnu tehnoloģijās, piemēram, akumulatoros un motoros, lai padarītu elektriskos transportlīdzekļus patiesi praktiskus. Neviens neteica, ka būtu viegli pagriezt muguru vecam draugam.
(Lasīt vairāk: BBC , Neatkarīgā , Līdz 2040. gadam vairāk nekā puse no visām jaunajām automašīnām varētu būt elektriskas, Eiropa nopietni domā par dīzeļdzinēja automašīnu iznīcināšanu, Volvo nogalina iekšdedzes sistēmu. It kā. )