Lūdziet lietotņu veidotājus atbloķēt jūsu automašīnas jaudīgo datu krātuvi

Kā uzskata Thejo Kote un Ļuba Miljkoviča, jūsu automašīna var darīt daudz vairāk, nekā tikai braukt pa pilsētu. Datus, ko tas pastāvīgi vāc, var izmantot arī, lai informētu jūsu viedais termostats, lai pielāgotu temperatūru, jo dodaties mājās, vai lai palīdzētu reģistrēt ar darbu saistītus braucienus izdevumu atskaitēm vai nosūtītu atbildi draugam, kad iedarbiniet savu automašīnu.

Automatic vēlas, lai programmatūras izstrādātāji izveidotu lietotnes, kas izmanto braukšanas datus, ko tās automašīnā esošā ierīce var iegūt no jūsu automašīnas datora.

Kote un Miljkovičs ir dibinātāji Automātiski , Sanfrancisko jaunuzņēmums, kas pēdējos divus gadus ir pārdevis 100 USD vērtu sīkrīku, kas savienojas ar jūsu automašīnas iebūvēto datoru, izmantojot tā diagnostikas portu — kontaktligzdu, kas iebūvēta katrā ASV automašīnā kopš 1996. gada — un nosūta šifrētus datus, izmantojot Bluetooth. braucot uz mobilo lietotni, lai varētu izsekot, piemēram, degvielas nobraukumam un braukšanas paradumiem (skatiet sadaļu Sīkrīks, kas tiek izmantots, lai analizētu braukšanu ).

Šodien Automatic paziņo par lielu centienu, lai izstrādātāji izveidotu visa veida lietotnes, kas izmanto ierīces apkopotos datus. Tas izlaiž virkni jaunu un pārstrādātu lietotņu izveides rīku, lietotņu galeriju, kurā apkopotas lietotnes, kas jau bija vai tagad ir saderīgas ar Automatic, un jaunu aparatūras versiju, kas ietver GPS un ļauj dažām lietotnēm piekļūt reāllaika straumei. automašīnas datu, kad automātiskais automašīnā iebūvētais sargspraudnis tos satver, negaidot, kamēr tie vispirms iet caur attālo serveri.

Automātiskais ir viens no vairākas jaunuzņēmumi pārdod diagnostikas porta sargspraudņus, kas pieprasa ārējiem izstrādātājiem izveidot lietotnes, kas izmanto datus, ko jau vāc tik daudz automašīnu, taču vairumam no mums nav regulāras piekļuves. Viņi domā, ka šos datus varētu izmantot viedtālruņu lietotnēs, kas darbojas ar visu veidu automašīnām, lai veiktu visu, sākot no automātiskas degvielas izmaksu sadalīšanas ar draugiem un beidzot ar to, kā jūsu pusaudzis klājas pie stūres.

Automašīna ir dators, un mēs vienmēr esam bijuši neapmierināti par to, ka mēs izmantojam dārgu datoru, taču tas tiešām neko daudz nevar darīt, saka Kote. Mēs domājam, ka tas var darīt daudz vairāk, un tieši tā mēs esam strādājuši.

Automātiskajai sistēmai tas nozīmēja lēnām palielināt izstrādātāju interesi, aptuveni pirms gada izlaižot agrīnu lietojumprogrammu saskarnes versiju un sadarbojoties ar tādiem uzņēmumiem kā viedo termostatu ražotājs Nest, tīmekļa atbildes palaišanas pakalpojums IFTTT (ja šis, Pēc tam Tas) un ielu stāvvietu brīdinājuma lietotne SpotAngels, lai viņu lietotnes saistītu ar datiem, ko tās ierīce aizķer.

Automatic izlaiž saderīgu lietotņu kolekciju.

Tagad Automatic mēģina iet tālāk. Sākotnēji automātiskajā lietotņu galerijā būs pieejamas vairāk nekā 20 lietotnes, sākot no noderīgām un beidzot ar vieglprātīgām. Tie ietver laika pārvaldības lietotni RescueTime un Yo-sending sociālo lietotni Yo (tā nosūta yo jūsu izvēlētajiem cilvēkiem, kad sākat vai pabeidzat ceļojumu).

Būs arī dažas lietotnes, kas darbosies ar jaunās automātiskās ierīces atbalstu reāllaika automašīnas datiem, piemēram, dzinēja datu lietotne Dash Command un maršruta un laika reģistrēšanas lietotne Harry’s LapTimer. Pagaidām datu straume būs pieejama tikai ar ielūgumu, lai uzņēmums varētu novērst visas kļūdas.

Programmas var būt bezmaksas vai maksas; Automatic vienkārši organizē tos tiešsaistē un novirza lietotājus uz pareizo vietu, kur lejupielādēt lietotnes, piemēram, Google Play, Apple App Store vai citur.

Mojio , līdzīgs uzņēmums, kas atrodas Vankūverā un pārdod diagnostikas porta sargspraudni ar GPS 149 USD, plāno rīkoties tāpat. Līdzdibinātājs un izpilddirektors Džejs Džirauds saka, ka Mojio jūnijā ieviesīs savu lietotņu tirgu ar vairākām patērētāju un uzņēmumu lietotnēm.

Man šķita pašsaprotami, ka, ja manu automašīnu varētu savienot, es domāju par daudzām lietām, ko es vēlētos darīt, viņš saka. Un es domāju, ka viens uzņēmums to visu nevar izdarīt.

Mojio ierīcei ir būtiska atšķirība no Automatic ierīces: tajā ir bezvadu tīkla savienojums, par kuru lietotāji maksā 5 USD mēnesī pēc pirmā gada. Tas nozīmē, ka viedtālrunim pat nav jāatrodas automašīnā, lai tas kaut ko iedarbotu — piemēram, Cloak, lietotne, kuru Mojio plāno izlaist šonedēļ, atskanēs jūsu viedtālrunī trauksmes signālu, ja automašīna tiks nozagta un parādīt tās atrašanās vietu kartē.

Tāpat kā Automatic, Mojio ir saderīgs ar IFTTT lietotnēm, taču pagaidām nav daudz citu, kas ar to strādātu. Giraud saka, ka vairāk nekā 500 aktīvu Mojio izstrādātāju strādā pie lietotnēm, tostarp apdrošināšanas sabiedrībām un automašīnu izplatītājiem, un uzņēmums ir arī rīkojis vairākus hakatonus, tostarp vienu Sanfrancisko šomēnes, lai mudinātu vairāk izstrādātāju izveidot saderīgas lietotnes.

Izstrādātāju intereses izraisīšana un noturēšana būs izaicinājums abiem uzņēmumiem. Lietotāju pieprasījumi pēc visu veidu funkcijām liek Kote pārliecināties, ka ir daudz problēmu, ko lietotnes var atrisināt, neatkarīgi no tā, vai tās ir saistītas ar braukšanu uz darbu vai vienkārši redzot vairāk informācijas par to, kas notiek zem pārsega.

Viņš saka, ka nav nevienas vienas slepkavas lietotnes.

paslēpties