Mistera Muska lielā f****** raķete

Kategorija: Kosmoss Ievietots 29. septembris

Tas ir 30 pēdas plats, pārvadā 150 metriskās tonnas zemās Zemes orbītā, un tas pat varētu nogādāt no Ņujorkas uz Šanhaju 39 minūtēs. Šie ir daži no pārdrošajiem statistikas datiem, kuru laikā Elons Masks satricināja runa Starptautiskajā astronautikas kongresā Adelaidā, Austrālijā, kur viņš skaidroja vīziju par jaunu raķeti ar nosaukumu BFR.

(B apzīmē Big un R apzīmē raķeti. Varat uzminēt F.)

Kā redz SpaceX izpilddirektors, šī universālā raķete ļaus Muska uzņēmumam veikt plašu uzdevumu klāstu. Lai gan par 10 pēdām šaurākas nekā Muska iepriekš ieteiktās raķetes starpplanētu kolonizācijai, tās ir pietiekami lielas, lai veiktu Marsa misijas, kuras viņš aprakstīja šajā pašā konferencē pagājušajā gadā.

Kā Ņujorkas Laiks ziņojumi , raķete ir pietiekami liela, lai orbītā nogādātu kosmosa kuģi ar aptuveni 100 cilvēkiem, kuru varētu uzpildīt, lai tā varētu aizskriet uz Sarkano planētu. BFR varētu arī veikt līdzīgas misijas uz Mēnesi, nogādāt orbītā satelītus vai transportēt kravu uz kosmosa stacijām.

Taču Muska kicker nav ārpus planētas — tas ir saistīts ar Zemi. Viņš saka, ka viena un tā pati raķete varētu izlauzties cauri kosmosa malām ar ātrumu 18 000 jūdzes stundā, lai veiktu jebkuru globālu ceļojumu mazāk nekā stundas laikā. Iepriekš redzamajā videoklipā parādīta SpaceX vīzija par īpaši ātriem lidojumiem, kas paceltos un nolaistos uz peldošām platformām lielu pilsētu tuvumā. Muskuss vēlāk paskaidroja Instagram ka maksa par vienu sēdvietu ir aptuveni tāda pati kā pilnas cenas ekonomiskajai cenai lidmašīnā.

Un, kā vienmēr, viņa laika grafiki ir… ambiciozi. Viņš saka, ka jaunā raķete varētu veikt kravas misiju līdz 2022. gadam, un pasažieru lidojumi uz Marsu tiks veikti divus gadus vēlāk. Viņš to sauc par tiekšanos, lai gan patiesībā tas šķiet tuvāk nereālam. Pirms šādas raķetes ir daudz darāmā: pagaidām tā ir tikai koncepcija. Un, kas attiecas uz lidojošiem pasažieriem, viņu nolaišana, izmantojot firmas vertikālās nosēšanās tehnoloģiju, izklausās labi, bet pagaidām tā būtu drosmīgākajām dvēselēm.

Tomēr BFR plāns pārvar dažas finanšu problēmas, ar kurām SpaceX ir jācīnās, vienkārši izmantojot vienu kuģi katram darbam, ko tas uzņemas. Un, godīgi sakot, Masks, visticamāk, īstenos dažus, ja ne visus, no viņa izklāstītajiem plāniem. Bet, kad tas viss notiks, tas ir redzams.