211service.com
Modelis viesuļvētras evakuācijai
Viesuļvētrai Ike tuvojoties Persijas līča piekrastei, vietējās varas iestādes un ārkārtas situāciju vadītāji saskaras ar kritiskiem lēmumiem: kad un kā evakuēt iedzīvotājus un kad veikt piegādes un citu palīdzību. Pareiza plānošana varētu palīdzēt izglābt tūkstošiem dzīvību un simtiem miljonu dolāru, taču jebkuras vētras neparedzamā būtība apgrūtina arī efektīvu lēmumu pieņemšanu. MIT pētnieks tagad testē datoru programmatūru, kas apvieno vēl nepieredzētu datu apjomu, lai palīdzētu ārkārtas situāciju vadītājiem pieņemt ātrākus un apzinātākus lēmumus.
Haotisks sastrēgums: 30. augustā Luiziānas štatā 10. maģistrāles satiksme apstājās, jo iedzīvotāji mēģināja izbēgt no viesuļvētras Gustavs. Aptuveni divi miljoni cilvēku aizbēga divarpus dienu laikā.
Evakuācijas plānošana ir ļoti sarežģīta, saka Ozlema Erguns , asociētais profesors un līdzdirektors Humanitārās loģistikas pētniecības centrs , Džordžijas Tehnoloģiju institūtā. Ņemot vērā, cik slikts bija [2005. gada viesuļvētras] Katrīnas process, ir skaidrs, ka tas ir ļoti nepieciešams sistemātiski.
Lai koordinētu reaģēšanu uz viesuļvētru, ārkārtas situāciju vadītājiem ir jāpaļaujas uz vietēji izstrādātiem evakuācijas plāniem un vadlīnijas nodrošina Federālā ārkārtas situāciju pārvaldības aģentūra (FEMA). Pēc haotiskajām un slikti plānotajām evakuācijām, kas tika veiktas 2005. gada viesuļvētru sezonā, tika ieviestas jaunas plānošanas procedūras. FEMA tagad arī izmanto datormodeli, lai novērtētu, cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai pilsētu atbrīvotu, pamatojoties uz tās iedzīvotāju skaitu, lai gan šis modelis nevar ieteikt, kad un kā to vislabāk evakuēt.
Šķiet, ka šiem jaunajiem pasākumiem ir bijusi vismaz zināma ietekme. Pagājušajā nedēļā viesuļvētras Gustavs dēļ lielākā daļa Luiziānas dienvidu daļas — aptuveni divi miljoni cilvēku — tika evakuēti tikai divarpus dienu laikā. Process noritēja gludi, taču Erguns uzskata, ka tas daļēji varētu būt tāpēc, ka Katrīnas atmiņa ir tik svaiga tik daudzu cilvēku prātos. Pēc pieciem gadiem cilvēki par to vairs nebūs tik apzināti un atkal var pagaidīt līdz pēdējai minūtei, lai rīkotos, viņa saka.
Jaunā programmatūra varētu palīdzēt iestādēm izvairīties no turpmākām katastrofām, brīdinot tās par neparedzētām problēmām. Programmatūra apvieno vēsturiskos viesuļvētras datus, pašreizējos laikapstākļus un prognozētos viesuļvētru ceļus, lai palīdzētu iestādēm noskaidrot, kur viesuļvētra, visticamāk, uzliesmos un cik intensīva tā var būt. Modelis laika gaitā ir efektīvāks cilvēku attīrīšanā, jo tas novērš neskaidrības, kas noved pie strupceļa, saka Maikls Metzgers, kurš izstrādāja modeli un ir doktorants. Operāciju pētniecības centrs (ORC) , MIT.
Programmatūra ir arī elastīga, ļaujot ārkārtas situāciju vadītājiem ievadīt savas pilsētas demogrāfiskos un ģeogrāfijus. Un tajā ir izmantota jauna pieeja, klasificējot pilsētas iedzīvotājus dažādās demogrāfiskajās kategorijās, piemēram, vecāka gadagājuma cilvēkiem, tūristiem, slimnīcu pacientiem un ģimenēm ar bērniem, lai veiktu atsevišķu evakuāciju. Turklāt, saka Metzger, modelī tiek ņemta vērā informācija par pieejamajiem evakuācijas ceļiem. Piemēram, tā kā ir tikai viena maģistrāle, kas ved no Key West, FL, ārkārtas situāciju vadītājiem būtu pakāpeniski jāpārtrauc evakuācija, lai izvairītos no sastrēgumiem. Tas ļauj programmatūrai sniegt precīzākus ieteikumus, viņš saka. Programmatūra pat var ieteikt ārkārtas situāciju vadītājiem, kad sākt ienest krājumus, kur ierīkot patversmes vietas un kad izsaukt Zemessardzi.
Labākas metodes: Jaunajam datora modelim ir nepieciešams, lai populācija tiktu grupēta dažādās galvenajās demogrāfiskajās grupās. Tajā ir aprēķinātas katras grupas evakuācijas izmaksas un nepieciešamais sagatavošanās laiks.
Jaunā programmatūra tika izveidota, izmantojot dinamisku programmēšanu — šo paņēmienu bieži izmanto, lai atrisinātu problēmas, kas saistītas ar nenoteiktību un parametriem, kas laika gaitā mainās. Tas novērtē visus dažādos iespējamos turpmākos lēmuma rezultātus un pēc tam strādā atpakaļ, lai pieņemtu lēmumu pašreizējā laikā, saka Metzger. Ričards Larsons Inženiersistēmu un civilās un vides inženierijas profesors MIT un Metzger padomnieks saka, ka tehnika ir labi pierādīta. Piemēram, līdzīgas pieejas izmanto American Airlines, lai noteiktu vietu cenas, un futbola treneri, lai pieņemtu reāllaika stratēģijas lēmumus.
Tā kā sistēma vēl nav pārbaudīta pēc reāla evakuācijas scenārija, Metzger saka, ka ir grūti novērtēt, cik daudz laika vai naudas tā varētu ietaupīt. Tomēr Ergun raksturo tehnoloģiju kā ļoti iespaidīgu.
Kad dati būs pieejami, Metzgera modelis tiks pārbaudīts attiecībā pret amatpersonu lēmumiem 2008. gada viesuļvētru sezonā. Larsons saka, ka tas tiks pabeigts līdz 2009. gada maijam, un viņš uzskata, ka modeli sākotnēji varētu izmantot kā mācību līdzekli. Tāpat kā piloti izmanto lidojumu simulatorus, ja lēmumu pieņēmēji var iziet cauri dažādiem scenārijiem, viņi būs labāki, kad notiks patiesā lieta.
Paredzams, ka Ike piekrastē šīs nedēļas nogalē pie Korpuskristi, Teksasā. Teksasas gubernators Riks Perijs ir licis gatavībā 7500 Nacionālās gvardes locekļus, un Luiziānas štata gubernators Bobijs Džindals ir teicis iedzīvotājiem sākt uzkrāt krājumus, kamēr ir sagatavotas patversmes un evakuācijas transports.