211service.com
Motometra pārsteigums
Tā ir kļuvusi par aksiomu, ka, lai gan jaunuzņēmumi var radīt produktu, lietotāji galu galā nosaka, kā tas tiek izmantots. Sākotnēji Twitter tika iecerēts kā statusa atjaunināšanas pakalpojums, nevis kā amorfs, ekspansīvs saišu koplietošanas un ziņu izplatīšanas uzņēmums, par kuru tas ir attīstījies — lai izvēlētos tikai vienu slavenu piemēru.
Lai gan šī lietotāju maiņas parādība ir izplatīta programmatūrā vai tīmeklī, tā ir mazāk izplatīta aparatūras jomā. Sīkrīku izgatavošana un masveida ražošana ir ārkārtīgi dārga, tāpēc to veidotājiem parasti ir diezgan spēcīgs priekšstats par to, kā tieši viņi plāno izmantot šo sīkrīku. Ja tie būtu neskaidri vai vienkārši teiktu: Mēs ļausim lietotājiem to izdomāt, viņi nekad nespētu attaisnot izdevumus.
Tomēr dažos retos gadījumos pat aparatūras ražotāji, iespējams, nav sapratuši savu produktu tik labi, kā to klienti. Tā tas ir ar Moto-Meter, ierīci, par kuru es pirmo reizi rakstīju vēl februārī . Moto-Meter, kas ir dažu Taizemē dzīvojošu emigrantu projekts, ideja bija tāda, ka jaunattīstības valstīs motociklu taksometri bija visuresoši, taču tiem nebija mērīšanas un tādējādi tie bija daļēji nelikumīgi. Visā Āzijā, Āfrikā un Dienvidamerikā mototaksometri ir liels bizness, darba avots desmitiem miljonu cilvēku, taču tiem reti ir skaitītāji, lai standartizētu tarifu. Miljons dolāru pētniecībai un attīstībai vēlāk, Pasaules moto Radās pirmais produkts – izturīgs, pārnēsājams taksometra skaitītājs motocikliem.
Tikai notika kaut kas, ko mēs negaidījām, tagad man stāsta dibinātājs Pols Džailss.
World Moto atrada ceļu mototaksometru tirgū: City-Bird of France, Moto-City of Spain un Moto Limos of Beverly Hills (ASV pirmā mototaksometru kompānija) ir starp tiem, kas ir nosūtījuši pirkumu. uzziņas. Taču to iecienīja arī visas braucēju klases, kuras komanda nebija gaidījusi. Viņš man stāsta, ka esam saņēmuši daudzus pirkuma pieprasījumus no plaša transporta pakalpojumu klāsta, piemēram, taksometru pakalpojumiem, motorollera taksometru pakalpojumiem, automašīnu izņemšanas pakalpojumiem, ne-ārkārtas transporta pakalpojumiem, kopbraukšanas pakalpojumiem un atsevišķiem autovadītājiem. To gribēja ne tikai motociklisti: cilvēki automašīnās, furgonos un tradicionālajos taksometros to pat gribēja. Ne tas, ka Džailss sūdzas: jebkuram uzņēmējam ir laimīga situācija, kad atklāj, ka jūsu produktam ir daudz lietošanas gadījumu, nekā jūs bijāt iedomājies.
Džailss un viņa kolēģi saprata, ka ir domājuši pārāk maz: Vispārīgi runājot, tas ļauj ikvienam, kam ir transportlīdzeklis, pelnīt naudu, Džailss saka par ierīci. Viņi domāja, ka ir izveidojuši skaitītāju motociklu taksometriem. Tiešām, viņi izgatavoja skaitītāju ikvienam, kas meklē cenu. Viņš saka, ka mēs turpināsim izpētīt braucienu daļu no sāniem, lai gan mūsu misija ir pārveidot lielākos taksometru spēkus uz zemes.
Ir vēl viens ziņkārīgs Moto-Meter lietošanas gadījums. Daudzi cilvēki vicinās ar sīkrīkiem, lai izskatītos seksīgi, izceļot savu Apple iThings klāstu kā pāva asti. Bet pieklājībā dažkārt dažus sīkrīkus vislabāk var paslēpt. Es jautāju vienam cilvēkam, kāpēc viņu interesē pārnēsājams taksometra skaitītājs, nevis standarta taksometra skaitītājs, saka Džailss, un viņš teica, ka nevēlas, lai randiņš redzētu taksometra skaitītāju savā transportlīdzeklī.