Mūsu nožēlojami lēnā pāreja uz tīru enerģiju piecās diagrammās

Vēja turbīnas Francijā. Tomasa Reaubourg fotoattēls vietnē Unsplash

Saskaņā ar lielāko daļu svarīgo pasākumu tīrai enerģijai bija zvaigžņu desmitgade.

Lielo vēja un saules enerģijas parku izmaksas samazinājās par 70% un gandrīz 90% , attiecīgi. Tikmēr atjaunojamās elektrostacijas visā pasaulē saražo četras reizes vairāk elektroenerģijas nekā pirms 10 gadiem.

Līdzīgi elektriskie transportlīdzekļi 2010. gadu sākumā bija tik tikko kā mirklis. Taču autoražotāji gatavojās šogad pārdot 1,8 miljonus EV, jo palielinājās klāsts, kritās cenas un uzņēmumi ieviesa dažādus modeļus.

Taču straujā izaugsme šajās mazajās nozarēs joprojām nav radījusi būtiskas izmaiņas masveida globālajā enerģētikas sistēmā vai siltumnīcefekta gāzu emisiju samazinājumu. Līdz šim tīrākas tehnoloģijas lielākoties ir apmierinājušas pieaugošās enerģijas prasības, nevis būtiski ietekmējušas esošo fosilā kurināmā infrastruktūru, kā skaidri redzams nākamajās diagrammās.

Tā ir problēma. Lai pietiekami ātri samazinātu emisijas, lai cīnītos ar pieaugošajiem klimata pārmaiņu draudiem, dažu desmitgažu laikā būs pilnībā jāpārveido mūsu spēkstacijas, rūpnīcas un transportlīdzekļu parki.

(Skatiet mūsu saistīto gada beigu stāstu par šo tēmu, uzsverot nepārtraukto siltumnīcefekta gāzu pieaugumu un pieaugošos klimata pārmaiņu radītos draudus 2010. gados.)

Atjaunojamie resursi

Saskaņā ar datiem globālā elektroenerģijas ražošana no atjaunojamiem enerģijas avotiem, galvenokārt vēja un saules enerģijas, pieauga no aptuveni 550 teravatstundām 2008. gadā līdz gandrīz 2500 teravatstundām 2018. gadā. 2019. gada BP statistikas pārskats par pasaules enerģiju .

Bet lūk, kā šī izaugsme izskatās kopējā enerģētikas sektora kontekstā. Atjaunojamie energoresursi ir plānā zaļā šķēle augšpusē, kas aug, bet to mazina citi avoti.

Viena problēma ir tāda, ka kopējā elektroenerģijas ražošana pieaug, pieaugot iedzīvotāju skaitam, paplašinās ekonomikai un pieaugot enerģijas pieprasījumam. Pasaule būvē daudz saules un vēja parku, lai apmierinātu šīs vajadzības. Taču valstis turpina būvēt arī ogļu un dabasgāzes stacijas.

Ir arī cita problēma. Paplašinoties elektroenerģijas sistēmai, citu bezoglekļa avotu īpatsvars ir vai nu relatīvi nemainīgs (hidroelektroenerģijas gadījumā), vai arī samazinās (kodolenerģijas gadījumā). Tas nozīmē, ka kopējais oglekli nesaturošu avotu ieguldījums pēdējā desmitgadē ir palielinājies tikai nedaudz, palielinoties no 32% līdz nedaudz vairāk nekā 35%.

Elektriskie transportlīdzekļi

Tādas pašas vispārējās tendences attiecas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, izņemot to, ka tie veido vēl mazāku globālā tirgus apakškopu. Pārdošana plaukst lielākajos tirgos visā pasaulē, vismaz salīdzinājumā ar zemāko sākuma punktu desmitgades sākumā.

Taču viņi tikko ir samazinājuši kopējo automašīnu pārdošanas apjomu visā pasaulē, kas pagājušajā gadā pārsniedza 80 miljonus, kā liecina šie BloombergNEF dati:

Lielākā daļa automašīnu novērotāju uzskata, ka elektriskie transportlīdzekļi patiešām pacelsies, tiklīdz ar akumulatoru darbināmas automašīnas un kravas automašīnas kļūs tikpat lētas kā ar gāzi darbināmas automašīnas. Taču pastāv lielas domstarpības par to, kad akumulatori, kas veido aptuveni trešdaļu no šādu transportlīdzekļu izmaksām, būs pietiekami lēti, lai tas notiktu.

Pat tad var paiet vēl pāris gadu desmitus, lai visus transportlīdzekļus apgrieztu uz ceļiem, un, protams, automašīnas un kravas automašīnas veido tikai vienu transporta sistēmas daļu, kas ir jālabo.

Nākotnes izaugsme

Līdz gadsimta beigām globālajai elektroenerģijas sistēmai, iespējams, būs jābūt piecas reizes lielākai, lai nodrošinātu prognozēto iedzīvotāju skaita pieaugumu, dzīves līmeņa celšanos un lielāku ekonomikas daļu elektrifikāciju. Tas ietver pieaugošo elektroenerģijas izmantošanu automašīnu kurināšanai, krāsniņu darbināšanai un ēku apsildīšanai.

Un, protams, tam visam būs jābūt bez oglekļa.

Lai izveidotu šādu sistēmu pietiekami ātri, lai ierobežotu globālo sasilšanu līdz 2 ˚C, mūsu ikgadējais tīrās enerģijas piedevas līmenis līdz 2040. gadam būtu pieckāršojies. jaunākā Breakthrough institūta analīze .

Lūk, kā šī izaugsmes līkne izskatītos:

(Analīze ir balstīta uz ANO klimata paneļa datiem vidusceļa scenārijs , kas pieņem, ka ekonomikas izaugsme, iedzīvotāju skaita modeļi un citas tendences parasti seko vēsturiskiem modeļiem.)

Ja mēs pieturēsimies pie vidējā tīrās enerģijas pievienošanas ātruma pēdējo piecu gadu laikā, šāda izmēra sistēmas izveidei būtu nepieciešami aptuveni 360 gadi, atklāja Breakthrough's Seaver Wang. Ja mēs to darītu ar straujāko ātrumu pēdējo piecu gadu laikā, tas joprojām prasītu gandrīz 260 gadus.

paslēpties