211service.com
Naftas cena apdraud biodegvielas uzņēmumus
Naftas cena ir noslīdējusi līdz līmenim, kas varētu būt pārāk zems, lai gūtu panākumus daudziem moderniem biodegvielas jaunizveidotiem uzņēmumiem, īpaši tiem, kas šovasar piesaistīja investīcijas, savukārt naftas cena bija krietni virs 100 USD par barelu. Stingri kredītu tirgi arī apgrūtinās progresīvu biodegvielas uzņēmumu virzību uz priekšu ar plāniem paplašināt tehnoloģijas un būvēt komerciāla mēroga ražotnes.
Mēģinājumi izstrādāt alternatīvas degvielas 80. gados lielākoties cieta neveiksmi pēc tam, kad naftas cenas kritās, un nesenais naftas cenu kritums daudzus ir satraucis, ka kaut kas līdzīgs varētu notikt arī šodien. Piektdien naftas cena bija nokritusies līdz 40,81 USD par barelu, salīdzinot ar 145 USD augstāko līmeni jūlijā. Šīs iepriekšējās augstās naftas cenas lika riska kapitālistiem ieguldīt daudzos uzņēmumos, kuru konkurēšanai būtu nepieciešamas augstas naftas cenas, saka Deivids Berijs , partneris plkst Flagship Ventures . Viņš saka, ka šovasar cilvēki bija ļoti priecīgi teikt: 'Mēs cenšamies iegūt naftu par 80 ASV dolāriem par barelu, un mēs domājam, ka nopelnīsim daudz naudas.'
Šā gada septembrī EmTech08 konferencē Berijs prognozēja, ka, ja naftas cenas kritīsies, daudzi no šiem uzņēmumiem varētu salocīt. Viņa paša uzņēmums Flagship Ventures ir ieguldījis tikai biodegvielas jaunuzņēmumos, kuru peļņas gūšanai nepieciešamas naftas cenas 45 USD vai zemākas. Kad domājām par investīcijām, mēs teicām, ka neveiksim nevienu ieguldījumu kaut ko, kura rentabilitātes punkts pārsniedz 45 USD par barelu, viņš teica, runājot septembrī. Tādā veidā mēs domājam, ka varam būt diezgan nejutīgi pret to, kāda būs naftas cena laika gaitā. Ja naftas cena samazināsies līdz 60 vai 50 USD, no mūsu perspektīvas mēs sēdēsim šeit un teiksim: šeit mēs domājām, ka viss varētu beigties.
Tomēr Berijs tagad saka, ka lielākā daļa uzņēmumu, kuros Flagship ir ieguldījuši līdzekļus, joprojām spēs sasniegt rentabilitātes punktu, ja naftas cenas būs zemākas par 45 USD. Viens no šiem uzņēmumiem, Bostona, MA Mascoma , joprojām varētu gūt peļņu ar naftu par 20 USD par barelu, saka Brūss Džemersons, Mascoma izpilddirektors, taču tikai tāpēc, ka pašreizējie valdības stimuli palīdz viņiem konkurēt ar benzīnu. Tie ietver 1,01 USD subsīdiju par katru galonu uzlabotas biodegvielas, degvielu, kas ražota no nepārtikas kultūrām, kā arī federālos noteikumus, kas paredz, ka naftas uzņēmumiem ir jāpārdod noteikts daudzums uzlabotas biodegvielas.
Ilgtermiņā gan Berijs, gan Džemersons domā, ka naftas cenas būs augstākas. Paredzamie ieguves samazinājumi no OPEC, visticamāk, noturēs naftas cenas virs 50 USD, saka Berijs. Ja paskatās uz cenu punktiem, uz kuriem OPEC ir izdarījusi spiedienu, tas ir svārstījies no 50 līdz 80 USD. Un tas sniedz šim diapazonam saprātīgu kāju komplektu.
Es nedomāju, ka naftas cenas ilgi paliks tik zemas, saka Džemersons. Manuprāt, tas, iespējams, svārstīsies no 75 līdz 100 USD par barelu, tiklīdz tiksim pāri šīs lejupslīdes intensīvajai daļai.
Pat par šīm cenām dažiem biodegvielas jaunizveidotiem uzņēmumiem var būt grūti konkurēt. Šovasar Berijs saka, ka aptuveni 200 līdz 300 miljoni USD tika novirzīti aļģu uzņēmumos. Un jau sen ir pierādīts, ka aļģēm ir līdzsvara punkts no 90 līdz 120 USD par barelu naftas.
Džemersonu vairāk satrauc saspringtie kredītu tirgi, nevis naftas cenas. Mascoma joprojām ir daudzu gadu attālumā no komerciālās ražošanas, tāpēc, tāpat kā citiem progresīviem biodegvielas uzņēmumiem, mūsdienu cenām nav tūlītējas ietekmes. Bet Mascoma joprojām izstrādā finansējumu lielam 40 miljoniem galonu etanola rūpnīca Kinrosā, MI. Šomēnes tas sāks ražošanu mazākā 20 miljonu dolāru vērtā rūpnīcā netālu no Jūtikas, Ņujorkā, kas katru gadu saražos 200 000 galonu etanola. Lai ietaupītu naudu, uzņēmums nesen atlaida 10 procentus savu darbinieku un palēnina aprīkojuma pasūtījumus un samazina ceļojumu budžetu.
Džemersons tomēr saglabā optimismu. Viņš saka, ka bažas par finansējumu mazina pieaugošais optimisms par atbalstu atjaunojamajām degvielām no jaunās Obamas administrācijas. Pēc pašreizējās lejupslīdes viņš saka, ka uzlabotā biodegviela būs viena no pirmajām nozarēm, kas atgriezīsies.
Papildinājums: Džemersons piebilst, ka Mascoma spēja konkurēt ar naftu par 20 USD par barelu paredz optimizētu ražošanu pēc 3 līdz 4 gadiem, nevis sākotnējām izmaksām, un tas ir atkarīgs no kredītiem siltumnīcefekta gāzu kompensēšanai. Viņš arī saka, ka uzņēmums varētu konkurēt šādos līmeņos tikai īslaicīgi, nevis tad, ja naftas cenas paliktu tik zemas ilgtermiņā.